この時期は辛いですね。。325Ｍテク改ＭＴ号は320、325のエアコンが同
形状で流用出来るので、解体車がまだ探し易いので復活は比較的容易で
す。将来の夢はＭ3の不動車を買い、ブリスターフェンダーを移植するこ
とですが・・いつになるのやら、、しかし320のＭＴを移植したのでギヤ
比の関係で200ＫｍがＭＡＸです。Ｍ3買ってイジッた方が良かったの
か？今でも悩んでいます。また30Ｍ3の話を聞かせて下さい。

こんにちは!
エアコンレスは辛いですがそろそろ涼しい季節がやって来ます(^^
)vいつか金銭的に余裕が出来たら日本車向けのエアコンを移植したいです。
320のMTを移植されたんですね～。似たようなものですが私の場合は初期型の
クロスMTに純正ファイナル3.2から4.1に変更しましたので同じように最高速は
210～215km/hになります。以前までは加速はモッサリしていてサーキットでも
5速を使う事は殆ど無かったのですが今は使えるようになりました。