なんとかUPできたみたいですね(^^ゞ

未だに顔がヒリヒリしますが、
昨日はお疲れ様でした。色々とお世話さまになりましたです。
ホントに感謝感謝です。

あのエロ動画は使い辛いので、mpegか何かに変換する方法を模索中で
す。←もちろん無償でf^^；
可能であれば、オイラも携帯をカメラ重視で買い換えようと思います。
別売レンズが使えるなら音声重視？

今日、昼から行ってきます。

とりあえず、様子見なので、結果は聞かないで下さい。

http://blogs.yahoo.co.jp/sazanami32gts/11300806.html

　　　　　　　　　　　　↑

　　　　　　アンダーライン、でるかな？

波ちゃんの小部屋！にお立ち寄り、有難うございました。
わたしも、バイトを止めてからは、活動ストップです。
後悔するとは思っていましたけど、バイトを止めたとき、
すべての小ずかいを、妻に渡してしまって・・・・
また、何時の日にか、会えることを祈ってます。

あの～～＾＾；
リンク欄・・・・・見たら、
あまりにも、お褒め過ぎの見出しを下さいまして、照れてしまいます。

タカタ、走れるといいですネ！
とれあえず、外車部門トップ、オメデトウ御座います。
更なる更新出来るものと、信じています。
とりあえず、参加を目指して頑張って下さい。

ＭＹページにようこそいらっしゃいました。
Ｅ３０Ｍ３ですか？ブリスタータイプのオーバーフェンダーが魅力
ですね。
私もＥ４６　３１８ｉからたまたま寄った中古車フェアーで裏に
隠して会ったのを見せてもらったのが運のつき（先約があったのです
が）キャンセル待ちで決まってしまいました・・・。

Ｍ　Ｐｏｗｅｒに魅せられています。
街中で見かけましたら声をかけてみてください。

この時期は辛いですね。。325Ｍテク改ＭＴ号は320、325のエアコンが同
形状で流用出来るので、解体車がまだ探し易いので復活は比較的容易で
す。将来の夢はＭ3の不動車を買い、ブリスターフェンダーを移植するこ
とですが・・いつになるのやら、、しかし320のＭＴを移植したのでギヤ
比の関係で200ＫｍがＭＡＸです。Ｍ3買ってイジッた方が良かったの
か？今でも悩んでいます。また30Ｍ3の話を聞かせて下さい。

こんにちは!
エアコンレスは辛いですがそろそろ涼しい季節がやって来ます(^^
)vいつか金銭的に余裕が出来たら日本車向けのエアコンを移植したいです。
320のMTを移植されたんですね～。似たようなものですが私の場合は初期型の
クロスMTに純正ファイナル3.2から4.1に変更しましたので同じように最高速は
210～215km/hになります。以前までは加速はモッサリしていてサーキットでも
5速を使う事は殆ど無かったのですが今は使えるようになりました。