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2007年09月24日

A3SB 2.0FSI燃費推移グラフ 第2弾

A3SB 2.0FSI燃費推移グラフ 第2弾 前回から1年ちょっとたったところでの第2弾の報告です。

いまだ、むらのある運転ですが、16K/Lで走れるくらいにまでは上達してきた訳で、ここまでの燃費の推移をグラフ化してみました。

51回目と52回目の谷底はオイル交換直前でプレミアムオイルを10000K使用したあたりの燃費です。

やはりかなり劣化していたのと異常気象の夏日で燃費もおちてきました。

オイル交換後は踏み込み量が増えたにもかかわらず向上しているのがわかります。

しかしながら私の燃費も長距離なくしては成り立たない状況なので、またこのペースで長距離には行ってみたいと思います。

背景がピンク色のところはエアコンを使用している時期ですが、大きく差が出ているようには見えません。

国産とはコンプレッサーが違うんですかね?

というわけで今回までの24ヶ月の総平均燃費は、

有効計測距離(21656Km)÷2203.48L=9.828K/L

でした。

ブログ一覧 | A3 Sportback | 日記
Posted at 2007/09/24 10:45:26

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この記事へのコメント

2007年9月24日 16:05
2.0Tに乗ってますが、記録していませんがクーラーつけても大体9~10.5Km/Lでしたね。やっぱり、クーラーよりも走り方が燃費には関係するんじゃないですか?
コメントへの返答
2007年9月24日 16:46
ダイエットマンさん
お久しぶりです。
クーラーの時期になるとフラストレーションもたかまり風を求めて踏み込んでしまうんでしょうかね(笑
あのECONといってもあまり変化ないですよね。あってもほんと微妙に違うくらいですよね。
やっぱり走り方ですね。
2007年9月24日 20:52
平均値は同じようなものですが、小生の場合は上と下とのレンジが狭いですね。
長距離高速走行の機会が少なく都内近郊の一般道走行が多いからでしょうか。
コメントへの返答
2007年9月24日 21:10
そうなんですよ。
私のはむらがありすぎというか、周囲のムードが悪いのか、私の忍耐が足りないというか・・・・たぶん全部なんですけど。
ときどき背中がかゆくなりそれを抑えるためにGをもとめる自分がいる。
いや、いた。
なんか最近、ハミルトンを観ていたらポリシーに変化が出てきたんですよね(笑
ほんとの話です。

プロフィール

「TSIとDSGの組み合わせが気に入ってます http://cvw.jp/b/148325/47361051/
何シテル?   11/23 14:18
まさかこんなに魅力的な車がある(あった)なんて・・・ というか魔力かも。 このワクワク、久しぶりの(いまだ続いてる)感覚です。 ついに9年目終了で2台...
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