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イイね!
2007年10月13日

ルール

ルールに縛られるのは心地よいものではない

自由に車を走らせるのは気持ちがいい

自分の思いのままの速度で走る

最高速で他の車を抜いて行く

タイトコーナーも最速力で走り抜ける

実にスリリングでたのしい

ルールのある世界で自分だけがルールに縛られずに得た悦び

では、なぜルールがあるのか

・・・・・・

後方車両を確認しないで車線変更してきたら

方向指示器出さずに車線変更してきたら

暗いのにライトをつけないで走っていたら

ブレーキランプが壊れた車だったら

・・・・・・

ではみんなが思い思いの速度で特に高速を走るとどうなるだろう?

80Kから250K

まるで歩行者と車の違いくらいの速度差

・・・・・・

高速の50K規制をまもれないのか?

なぜ渋滞の中であおる必要があるのか?

・・・・・・

そんなちからまかせな運転手に安心をもたらしているのがルールを守るベテランドライバーの我々

だからルールを守る人にもっと敬意をもってパスしてほしいと私はおもう(?)

そんなにベテランドライバーはいないわけだし

おっと私も自分が思っているほどベテランじゃないかも(当たり前)


初心者からベテランまで混在の一般道

ちからまかせの運転・・・・もっと考えてほしい

周りの車に乗っている人のことを

・・・・・・

でも、私はいまそんなに怒っているわけではない

最近目覚めただけで・・・

ちょっとまえまでは、ちからまかせなところもあったから・・・

ただ、ちからまかせの運転が減ることを願っているだけです

自由に走るためにルールを守っていきたいです。

ブログ一覧 | 交通社会 | 日記
Posted at 2007/10/13 11:01:47

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この記事へのコメント

2007年10月13日 13:18
こんにちは。いろいろな物事にルールがありますがルールはとても大事ですね。ルールを守れば全ての人が平和に暮らせますね。
コメントへの返答
2007年10月13日 15:12
コメント有難うございます。
ルールのない自由はないですからね。
まった同感です。
2007年10月13日 13:47
簡単なようで難しいですよね。

メーカーはハイパフォーマンスな
新型車を続々と出してくる。
以前よりも売りたいから前のモデルより
強くて速い新型車。
それを買ったユーザーはそれを試して
『やっぱり新型はイイ♪』
と実感して満足したい。
でも、手軽に走れるのは公道だけ。

メーカーはパフォーマンスだけでなく
それに伴うリスクも販売の妨げになるけど
ちゃんと告示するべきだと思う。
『この車は時速300km出ますけど
 それで正面衝突したらこうなります』
みたいな感じで・・。

マナーの悪さは・・・モラルの表れですね。
日本人て本当に待つのがキライですから。

北米だと左折レーンが左折車で詰まってたら
右の走行レーンが空いてても
ちゃんと左折待ちの車の後方で
前が空くまでずっと待ってますもん。
コメントへの返答
2007年10月13日 15:25
コメント有難うございます。

そうなんですよね。
もっと気軽にそういった性能を試せる場所があるといいですよね。
たぶんそれがサーキットなんだろうけどちょっと遠かったりしますよね。

300Kでぶつかったらこうなるので100Kだとこれだけ安全なのですとかね(笑

現実逆走という超ルール違反もいますからね(怖
150Kvs150Kの正面衝突ありえますね(怖(怖

最近、マナーは2極化してますよね。

今日もショッピングモールの6階建て駐車場であおられました(なぜ?

でも、名神から中国道へ分岐する吹田あたりの渋滞は判断悩みますよね。
先では2車線あるのを知っていながら2Kも並ぶのか!なんて。
しかも、先でガンガン入ってくる車を見ていると嫌気もさしてきます。
でも、いったん出てまた割り込みなおすなんてね。
許しがたいです。

プロフィール

「TSIとDSGの組み合わせが気に入ってます http://cvw.jp/b/148325/47361051/
何シテル?   11/23 14:18
まさかこんなに魅力的な車がある(あった)なんて・・・ というか魔力かも。 このワクワク、久しぶりの(いまだ続いてる)感覚です。 ついに9年目終了で2台...
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