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前回から１年ちょっとたったところでの第２弾の報告です。

いまだ、むらのある運転ですが、１６Ｋ／Ｌで走れるくらいにまでは上達してきた訳で、ここまでの燃費の推移をグラフ化してみました。

５１回目と５２回目の谷底はオイル交換直前でプレミアムオイルを１００００Ｋ使用したあたりの燃費です。

やはりかなり劣化していたのと異常気象の夏日で燃費もおちてきました。

オイル交換後は踏み込み量が増えたにもかかわらず向上しているのがわかります。

しかしながら私の燃費も長距離なくしては成り立たない状況なので、またこのペースで長距離には行ってみたいと思います。

背景がピンク色のところはエアコンを使用している時期ですが、大きく差が出ているようには見えません。

国産とはコンプレッサーが違うんですかね？

というわけで今回までの２４ヶ月の総平均燃費は、

有効計測距離(21656Km)÷2203.48L＝9.828K/L

でした。

ひまわりの手提げ袋といって知らない人は大分の人にあらず

といって過言ではない大分の重要アイテム！

トキハとかいてトキワと発音

それがいったい何なのかって？

大分のシンボル的存在です。

大分にはパークプレイス(写真はほんの一部ですが)という超大型ショッピングモールがありますがなんのその。

トキハのシンボルは消えることがないでしょう。

トキハには他の百貨店にはない何かがあるのです。

それがなにかという疑問が解けない方はいってみましょう。

というわけで、今日の午後、いつものようにそのトキハに行ってみました。

市内では去年から一台もＡ３ＳＢに遭遇していなかった。

しかし、なんと今日のトキハの地下駐車場で

白のＡ３ＳＢ2.0FSI
モーリシャスのＡ３ＳＢ？

と遭遇。

私のを入れて３台のＡ３ＳＢが接近遭遇したわけです。

私は車だしで待っているところだったのでぼうっと白のＡ３ＳＢを眺めている変な親父を演じていました(笑

というわけでトキハが気になる一日でした(笑

会社の同僚と早朝洗車ミーティングを実施。

Peugeot 206sw s16 with
シュアラスター・インパクトマスター・フィニッシュ
vs
Audi A3SB 2.0FSI with
コスモステクノ・ポリマックス・ＰＭ－１

結論として（そもそも結論が要るのかどうかは不明ですが）

何を使っても、仕上げは、シュアラスター・鏡面仕上げクロス に限る

満足の仕上がりです。


整備？手帳にもう少し詳細を・・・
https://minkara.carview.co.jp/userid/148325/car/43366/316280/note.aspx

一年点検も近づき
さてオイルの状況は・・・

１年間、ほぼ１００００Ｋ。

の状況、
かなり汚れていますね。次回は７０００Ｋくらいまでには換えておきたいですね。

次回もＤでプレミアム０ｗ－４０を入れようとおもいます。

とりあえず標準のオイルとの差額でプレミアムを入れてくれるとのことです。

マンニィさんがまだ小雨の中どのくらいのはじき具合なのかを確認。
もうすぐ２年にしては上々でした。
といっても地下駐車場なので実質４ヶ月目くらいと変わらないかも。
一応台風の中、九州往復もしているので・・・
でも紫外線にはほとんど浴びてないから状況はかなり車にやさしい環境です。