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走りました！

カッティングシート貼って２７００Ｋｍ。
思ったほど汚れないんですよね。

高速でのロングドライブはほとんどブレーキを踏まないということと、帰路の土砂降りの中でブレーキダストが洗い流されてしまったことで、意外に綺麗なんですよね。

でもって、熱によるはがれたり熔けたりはしませんでした。

街乗りのほうがうんと汚れそうだけど、

とりあえず耐久性は問題なさそうです。

往路と同じ道です。
違うのは、天候。

土砂降りでした。

大分道の由布院では雹が降るし・・・
１５：００に出発したこともあって中国道に入るころには暗くなり始め、雨の夜の帝釈峡越えとなりました。
なぜだか知らないけどみんな早いんですよね。
土砂降りのくだりの３００Ｒを ぬうわ くらいで流していく。
４ＷＤ車は ぬえわ 以上で飛んでいきました。
でも赤ＳＢはさすがに安定していました。
まだ限界がわからないのでそこそこにしましたが、一度だけくだり３００Ｒでチャタリング状のロールを感じましたがきっとＥＳＰが働いたのかもしれません。

道中渋滞という渋滞は吹田ＪＣＴ手前４Ｋ渋滞くらいであとは ぬふわ で流れている状態。

一番感動したのが高速道路上の水溜り越えが非常に安定していたこと、ＦＦということもあってかなかなか満足いく挙動でした。

終始土砂降りの帰路の燃費は一段低めのギアで走ってましたが往路の１３．４５Ｋ／Ｌ に対し １２．２３Ｋ／Ｌと意外に高燃費。

渋滞がほとんどなかったこともあり２時間の仮眠を含めて １６：３０で自宅に到着できました。

そんな帰路に発つ前に食べたのが写真の関鯵。

よしだ会館

インターネットでもオーダー可です。