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一言でいうと『ビビッド』

出足がよい。

Dモードだと気にならないのですが
マニュアルだと2000を超えないと2速に入れられないのが気になります。

高速で運転席と助手席のまどを全開にして100Km/hで走行してもかぜの巻き込みが気にならない。

快適。

乗り心地はちょうど良かったですね。

燃費は抜群に良いですね。
ずっとマニュアルで操作していましたが平均で16.5Km/L。慣れればもっといきそうです。

スタートボタンはまだ慣れないですね。
降りるときにはいつ押すのかわからないので適当に押してました。
キーロックで停止してくれると便利かな。


最近Audiの三角のドアミラーが小さいというお客様が増えているらしいけど、わたしはこのA1やA3のミラーが大好きです。
これより大きいとシートを低くすると視界の妨げになってしまいます。

本日、点検終了でDまで乗って行ったわけですが、A1の醍醐味は雨天にありますね。

クイックに右左折するとリアがAWSのように外側に振れます。結果キビキビとしたターンになるわけで実に面白かったです。

アクセルの踏み加減がA3よりも早めに回転があがるのでついつい踏み込み過ぎになってしまいます。

あとナビは私のA3より見やすいけどオービスアラートが付いていないんですね。

でもGALAというものが付いていました。
高速で窓を開けて100Km/hで走行しても音楽を鑑賞できました。よくできてる。

以上個人的感想でした。

本日は一年点検入庫

その前に、1.8Tqは燃費がいいです。

当初Dモードでコースト状態で満足していましたが
ある時マニュアルモードにしてみたら
これがすごく燃費がいい！
びっくり、２Km/Lくらい差が出る感じですね。



S tronic+直噴がいい仕事をしてくれているようです。

本題の入庫についてですが 入庫といえば代車 楽しみの一つですね。

今回の代車はこれ



多分 A1 1.4TFSI だと思います。
たぶんCODではない。

いい感じです。

後部座席も広いです。




MMI これも使いやすいですね。

地図は私のよりも見やすいですね。




気になったポイント

S tronic ですね。

M->D と切り替えると ときどきギクシャクする時があります。
でも、Audiのこと日々解消されていくので、購入時期がずれるだけで解消されていることがよくあるから時間の問題ではないでしょうか。

さて、これからA1を堪能しに行ってきます。