きうのブログ一覧

昨晩マイエスクの走行距離がが22万キロになりました！ 72000キロ台から乗り始めて、14年での到達です。 これからも末永く乗りたいものです。
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昨日のことですが、やっとエスクが帰ってきました。 明細がまだ出ていないので費用と修理の内容は判りませんが、1ヶ月半ぶりの愛車はいいものです。
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機能の帰宅時、シャーベット状の雪で止まりきれずに塀の角にオフセット衝突してしまいました。 幸いけがはありませんでしたが、エスクのバンパー、ガード、グリル、フェンダーが再起不能に。 壁は当たり所が良かったせいか倒れず、且つ目立った損傷が無かったのと、当方の損害が大きいとの住人の方の好意で修理は不要 ...
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平成が今日で最後なので今までのエスクを振り返ってみます。 免許を取って最初の愛車が昭和63年式初代エスクードの1型でした。 初めての愛車という事もあって乗り始めてから3ヶ月で上記の状態に。 自作のマッドフラップを装着し、自作のスコップホルダーを背負ってました。 その後、今は無きGEOS大宮か ...
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Q1. ガソリン添加剤を知っていますか？ 回答：はい Q2. ガソリン添加剤を使ったことがありますか？ 回答：はい Q3. LOOPを知っていましたか？ 回答：はい。以前エンジンリカバリーを使用した事が有り。 Q4. ご利用予定車種は何ですか？ 回答：スズキ　エスクード この記事は みんカラ ...
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7シーズン使用した、エスクのグラントレックSJ8とR2のアイスガード2。 さすがに硬くなったので交換する事に。 タイヤはAUTOWAYで購入し、地元のショップに直送しました。 エスクは以前から人柱的に気になっていたナンカンのESSN-1　215/65R16を、 R2は特売価格のグッドイヤー ...
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今年もやってきた車検を受けてきました。 改めて請求書を見て、マイエスクって20歳です。 自分が乗るようになってからは7年ですけど、可能な限り維持しますよ。 さて、今回の車検ですがおおむね想定通りの費用でした。 前後デフとトランスファーのオイル交換は依頼事項で、その他も想定範囲内。
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ようやく都合が付いて、新型エスクードの試乗に行く事が出来たので感想を。 地元のディーラー、スズキアリーナ上越中央へ向かい、試乗車として配置されたコスミックブラックパールメタリックの新型エスクードへ乗り込みいざ試乗へ。 乗り込んだところ普段は初代や軽トラといったAピラーが立っている車に乗っている ...
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工藤ホークスが今年もリーグ優勝、しかもぶっちぎりで決めてくれたのでうれしいのですが、マイエスクは次のトラブルです。 今度は排気温度警告灯が点いたり消えたり… ATをO/Hした際に触媒を外しているから、その際にセンサーをやってしまった可能性が有りそう。 やっぱり手のかかるヤツです。
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盆休み前からATの修理に出していたエスクが8月31日に帰ってきました。 結局、ATのオーバーホールを行ったのですが、ミッション内に水が混入していたとこと。 考えられる原因はラジエーターにあるATオイルラインからの浸水と思われるので、ラジエーターも交換しました。 ついでに鳴きが発生していたファン ...
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