<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ザック / ★★★ガレージザック★★★</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148354/blog/</link><description>宮城でJZA80スープラと先代NCP13ヴィッツに乗っている「ザック」と申します。スープラは６速ターボ車を２台乗り継いで来ました。ヴィッツは５速のＲＳです。
まだまだ遅いですが、サーキットを楽しく走る事が趣味です。どうぞよろしくお願いしますm(_ _)m</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 19 Apr 2026 09:10:28 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ザック / ★★★ガレージザック★★★</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148354/blog/</link></image><item><title>MR-S諸々作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148354/blog/41561061/</link><description><![CDATA[22万kmの3rdカーなので、コンセプトはお金をかけずにチューニングです。

テールライトの内側の剥がれを直したり、エアクリに75mmのダクトひいたり、HID付けたり、触媒塗ったり・・・

ブレーキローターも換えたのですが、ヴィッツと共通パーツだったので、移植しました。







...]]></description><pubDate>Sun, 03 Jun 2018 20:13:21 +0900</pubDate></item><item><title>謹賀新年2017</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148354/blog/39107550/</link><description><![CDATA[大晦日、天気が良かったので荒浜で写真撮ってきました。

昨年は、相変わらず遠出はしませんでしたが、給油は５回くらいしたかなぁ。

今年こそ、タイヤとエアロを・・・...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jan 2017 23:22:51 +0900</pubDate></item><item><title>SUGO耐久レース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148354/blog/38544758/</link><description><![CDATA[9/19に、会社の先輩方とSUGOの耐久レースに出ます。
四年ぶりなので、ビビって踏めないと思いますが、完走目指してがんばります(^^)...]]></description><pubDate>Wed, 14 Sep 2016 23:14:00 +0900</pubDate></item><item><title>遅くなりましたが謹賀新年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148354/blog/37131902/</link><description><![CDATA[今年はガソリン腐らせないように気を付けます（＾＾；]]></description><pubDate>Wed, 06 Jan 2016 23:51:24 +0900</pubDate></item><item><title>車検通しました～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148354/blog/37009270/</link><description><![CDATA[２年で1000km・・・
前オーナーの3ヶ月を含んでいるので、実際はもっと少ないですね(^^;

燃料系統をリフレッシュして調子いいです^^

来年はこまめに動かそう。...]]></description><pubDate>Sun, 20 Dec 2015 19:40:20 +0900</pubDate></item><item><title>久々に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148354/blog/36267055/</link><description><![CDATA[動かしました。

早く、以前（震災前）のエアロに戻したいなぁ～]]></description><pubDate>Mon, 17 Aug 2015 23:37:46 +0900</pubDate></item><item><title>エアロ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148354/blog/33998397/</link><description><![CDATA[友人のスープラと、エアロ交換しました。]]></description><pubDate>Tue, 09 Sep 2014 22:49:20 +0900</pubDate></item><item><title>内装とエンジンルーム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148354/blog/33363604/</link><description><![CDATA[内装とエンジンルーム、納得いかない所が多かったので、土日にコツコツ直していました。

やっと公開しても恥ずかしくないレベルに達したので、写真載せてみました♪



...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jun 2014 21:42:13 +0900</pubDate></item><item><title>ブーコン豆知識</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148354/blog/33306018/</link><description><![CDATA[（前々オーナー）HKSのブーコンを外して、
（前オーナー）BLITZのブーコンを付けると、

ツインターボじゃなくなります(笑)

前オーナーはこれに気付かず、シングルターボで乗っていたことに・・・

ホース繋ぎ直して回してみると、セカンダリーは回ったのですが、今度はインタークーラーの ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jun 2014 21:00:33 +0900</pubDate></item><item><title>納車後１ヶ月</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148354/blog/33173644/</link><description><![CDATA[スープラ納車後１ヶ月が経ちましたが、いろいろ納得いかない部分があり、休日にコツコツ直していました。

18年落ち、4オーナー？ともなると、色々変な箇所が。。。



例えば・・・

・助手席の下には純正ナビと簡易サブコン
・燃料ポンプにリレー（R用のポンプでも付いてる？）
・後付 ...]]></description><pubDate>Thu, 22 May 2014 23:47:45 +0900</pubDate></item><item><title>納車！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148354/blog/32887604/</link><description><![CDATA[本日、納車されました。

自身、３度目の購入です。

外装はきれいにしてもらったので、当面は内装とエンジンルームをきれいにしていきたいと思います。

...]]></description><pubDate>Sun, 20 Apr 2014 19:43:21 +0900</pubDate></item><item><title>スープラ到着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148354/blog/32821966/</link><description><![CDATA[スープラが車屋さんに届きました。

来週、名義変更してもらって、任意保険かけて納車となります。

灰皿にタバコの吸殻があったのは残念でしたが、試走したところ、おおむね良好な車両でした。

...]]></description><pubDate>Sat, 12 Apr 2014 23:29:14 +0900</pubDate></item><item><title>スープラ購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148354/blog/32688937/</link><description><![CDATA[震災による津波から３年、ついに探していた使用に合う車を入手できそうです。

納車は来月半ばくらいかなぁ。...]]></description><pubDate>Thu, 27 Mar 2014 23:13:50 +0900</pubDate></item><item><title>SUGO　180min耐久レース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148354/blog/28514535/</link><description><![CDATA[４年ぶりのSUGOで、ぶっつけ本番で耐久レースに参戦してきました。


霧男さんのブログに面白く書いてもらえているので、ご覧ください(笑)

https://minkara.carview.co.jp/userid/517095/blog/28502785/


ヴィッツターボで走っ ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Dec 2012 22:20:11 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148354/blog/27017256/</link><description><![CDATA[車が増えると、ホイールも増える。。。
雪が降る地方では一般的ですね。

家に青ヴィッツが来たので、冬用のホイールをどうしようかなぁ。
加えて、サーキット用に１５インチも欲しいところ。
黒ヴィッツ用とのローテーションも含めて何パターンか検討中です。

社外だとBBS／VOLK／WORK． ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Jul 2012 22:22:36 +0900</pubDate></item><item><title>NAとターボ比較</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148354/blog/26916126/</link><description><![CDATA[先日、友人からヴィッツターボを譲ってもらいました。
任意保険にも加入し、土日と試走してきました。

感想は・・・かなりの加速です。

とりあえず、ハイグリップタイヤと、もうちょっと止まれるパッドがあればサーキット走れそうなんですが、タイヤのサイズがどんどん廃版に・・・
サイズは195/4 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jun 2012 22:17:52 +0900</pubDate></item><item><title>プリウス　アクア納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148354/blog/26474545/</link><description><![CDATA[５か月待ちまして、昨日やっと納車です。
もっと薄い水色かと思ったら、けっこう派手な水色でした。

さっそくアルミホイールを装着・・・と言っても、９年前に買ったヴィッツRSの純正ホイールです（＾＾；
サイズはピッタリ。センターキャップはMR-S用を付けてみました。

...]]></description><pubDate>Mon, 14 May 2012 20:26:54 +0900</pubDate></item><item><title>諸行無常</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148354/blog/24580765/</link><description><![CDATA[みんカラ、１年半放置しておりました(^^;

仕事が忙しくて、なかなか走りに行けず・・・
今年こそと思っていたら大震災。

うちのスープラはこんなになってしまいました。
廃車ですわ～

さて、次は何買おうかなぁ。...]]></description><pubDate>Mon, 21 Nov 2011 23:53:51 +0900</pubDate></item><item><title>車高調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148354/blog/18266570/</link><description><![CDATA[なかなか時間が無くてできなかったのですが、先日の車検で高くなってしまった車高を下げました。
クスコの車高調のバネレートが、F:18k／R：10kと固めだったのですが、乗り心地はまあまあ良かったです。
これでSUGOや仙台ハイランドのタイムがどれくらい縮むか楽しみです。
その前に、タイヤ買ってア ...]]></description><pubDate>Fri, 28 May 2010 00:30:09 +0900</pubDate></item><item><title>車検　通しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148354/blog/16474051/</link><description><![CDATA[またまた放置していたら、年が明けちゃいました（＾＾；

先月、無事車検終了しました。
スープラでは初の試みで、ネッツにお願いしました。


メニューは下記の通りです。

　・車高調取り付け　（CUSCO ZERO-2）
　・マフラー交換　　　（純正第２触媒＋TRDマフラー）
　・ ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jan 2010 01:26:04 +0900</pubDate></item><item><title>車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148354/blog/14934130/</link><description><![CDATA[しばらく見ない間に、デザインが変わってる（＾＾；

気がつけば、今年もあと４ヶ月を切ってしまいました。
そして、うちのスープラの車検切れまで約３か月．．．

２００８年は１１００kmくらい走りましたが、２００９年は５０kmしか走っていません。

．．．そろそろ潮時か？？...]]></description><pubDate>Sun, 13 Sep 2009 22:25:18 +0900</pubDate></item><item><title>プリウス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148354/blog/13492343/</link><description><![CDATA[最近ヴィッツのエアコンの調子が悪く、ガスチャージをしてもらいました。
それでもイマイチで、フィルタも交換しました。
ネッツにこのフィルタを買いに行った時、ありました！新型プリウス。
運よくお客さんが少ない時間帯で、試乗することができました。

感想は、
　前方の視野が広い。
　乗り心地 ...]]></description><pubDate>Wed, 27 May 2009 00:11:25 +0900</pubDate></item><item><title>SUGOのイベントについての続報</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148354/blog/11943970/</link><description><![CDATA[前回のブログでＳＵＧＯのイベント中止？について書きましたが、
耐久レースについては、４回→２回で開催されるようです。

http://akane-sugo.blog.ocn.ne.jp/hotdiary/2009/01/post_5e41.html

ファン感謝デーも名前を変えただけだそう ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Jan 2009 01:07:48 +0900</pubDate></item><item><title>不況とモータースポーツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148354/blog/11850987/</link><description><![CDATA[０９年初ブログです。

世の中不景気ですが、うちの会社も相当ヤバイです。
上層部は「恐怖」とまで言っているようです。

ＳＵＧＯの年間スケジュールが改訂されましたね。
「１８０min耐久レース」が削除されていました。
何度も参加したイベントだったので、かなりショックです。
５月のファ ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Jan 2009 00:20:47 +0900</pubDate></item><item><title>今シーズン初走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148354/blog/10476798/</link><description><![CDATA[9/28、ＳＵＧＯの３時間耐久レースに参戦してきました。
昨年１２月以来、約１０ヶ月ぶりのサーキット走行でした。

結局９月も暇がなく、ぶっつけ本番でした。
以前どのラインを走っていたのかも覚えていない始末．．．
セットアップ走行は恐る恐る走り始めて、やっとノッてきたと思ったら、
スピー ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Oct 2008 22:55:33 +0900</pubDate></item><item><title>やっと．．．</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148354/blog/10079911/</link><description><![CDATA[今シーズン初参戦が決まりました！
http://home.att.ne.jp/banana/ping/180min/08index.html

久しぶりなので、どこかで慣らしておかないと。
前日のハウマッチってのも遅いような気がするが、
お遊びレースだし、最悪ぶっつけ本番でいいか（笑）.. ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Aug 2008 02:00:32 +0900</pubDate></item><item><title>早いもので</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148354/blog/9397647/</link><description><![CDATA[今年も半分終わってしまいました。

ブログ書く時間も、スープラ動かす時間もなく．．．

せめて今年中に、ハイランド・ＳＵＧＯを１回ずつ走りたい(T T)...]]></description><pubDate>Wed, 02 Jul 2008 00:27:29 +0900</pubDate></item><item><title>スープラオフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148354/blog/8698697/</link><description><![CDATA[久々（１年半ぶり？）にスープラのオフ会に参加してきました。
たぶん、ワックス洗車も１年半ぶりです(^^;
福島の山の方に行ったのですが、
まだ桜が咲いていないようでした。



今回は７０スープラが多かったのですが、改めて見ると７０もいいですねぇ～。
私の８０で１１年、８０初期型で１ ...]]></description><pubDate>Sun, 04 May 2008 00:50:21 +0900</pubDate></item><item><title>２００８年走り初め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148354/blog/7375481/</link><description><![CDATA[写真は去年の写真です。



２日にスープラを走らせて来ました。
街乗りですが(^o^;


今までSARDのAnalyzeというコンピュータを付けていました。前オーナーが付けたモノで、純正の過給圧が0.85kg/cm2くらいなのに対し、ブーストコントローラー無しで1.1kg/cm2 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jan 2008 02:24:19 +0900</pubDate></item><item><title>２００７年を振り返って</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148354/blog/7135721/</link><description><![CDATA[１２月、もう半分くらい過ぎてしまいました。
今年ももうすぐ終わりですね。

これから年賀状やら大掃除やら色々とあるので、今のうちに今年を振り返ってみようと思います。

仕事・家庭・趣味と忙しい１年でしたが、全て充実していたように思います。
ここは車メインのサイトですので、趣味の車について ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Dec 2007 23:46:45 +0900</pubDate></item><item><title>SUGO　The耐感・耐寒180min　8th　結果報告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148354/blog/7065651/</link><description><![CDATA[だいぶ遅くなりましたが、耐久レースの結果を報告します。

結果は．．．クラス競合なしで完走賞。
残念ながらトロフィーはありませんでした(^^;
スープラ投入作戦が成功した訳ですが、ちょっと物足りなかったかも。

総合結果を分析してみると、１位の周回数から見ても５台のチームにしてはなかなか ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Dec 2007 00:40:41 +0900</pubDate></item><item><title>SUGO　The耐感・耐寒180min　8th　その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148354/blog/6939639/</link><description><![CDATA[レースまであと１週間となりました。

が、しかし！！！！

クラス優勝が決定してしまいました(^o^;
一応、作戦成功ということで．．．

となると、目標は

１．完走
２．総合３～５位くらい？

となります。
エントリーリストを見ると、かなりのチーム数に加え、強豪揃い。 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Nov 2007 22:36:35 +0900</pubDate></item><item><title>SUGO　The耐感・耐寒180min　8th　に向けて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148354/blog/6801583/</link><description><![CDATA[早いもので、もう８回目なんですね。

3rd・4th・6th・7thと参加して来ましたが、今回はついにスープラで参戦です！

ちなみにこのレース、クラスが10個に分かれています（詳しくは下記のサイトで）
http://home.att.ne.jp/banana/ping/180min8th ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Nov 2007 00:10:49 +0900</pubDate></item><item><title>車とチューニングとサーキットと．．．</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148354/blog/6701040/</link><description><![CDATA[◆悩み事①

スープラでもっと速く走りたいけど、ビビリ屋さんの私ではそろそろ限界が．．．
そこで、速さと安心を両立させるためにチューニングとなるわけですが、
・車高調＋アライメント
・Ｓタイヤ
・ＧＴウイング
・サブコンセッティング
・ロールバー
・フルバケ
こんだけやればＳＵＧ ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Nov 2007 22:00:19 +0900</pubDate></item><item><title>SUGOハウマッチ走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148354/blog/6646190/</link><description><![CDATA[本日はＳＵＧＯのハウマッチ走行会に参加してきました。

９時ゲートオープンでしたが、ピットを取るために８時過ぎに到着。
すでに８台並んでいました。

今日はＭＯＤＥＯさんの広告（看板）の下の１１番か１２番を狙っていたのですが、昨日のＳ耐の片付けが済んでおらず、他のピットへ。
他のＰＩＴに ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Oct 2007 18:20:05 +0900</pubDate></item><item><title>ヴィッツの純正オーディオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148354/blog/6546856/</link><description><![CDATA[先代のヴィッツは、前期・中期・後期とあります。
前期→中期でダッシュボードの色が変わり（たぶん）、中期→後期でダッシュボードの形状が微妙に変更になっています。

今日は中期ヴィッツのオーディオを交換したのですが、ヤフオクで落札した物を合わせてみると隙間が．．．よーく見ると色も違いました。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Oct 2007 18:00:47 +0900</pubDate></item><item><title>東日本合同走行会　９ｔｈ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148354/blog/6520776/</link><description><![CDATA[今日は４ヶ月ぶりにサーキット走行をしてきました。
スープラで仙台ハイランドとなると．．．１年１ヶ月ぶりです(^o^;

天候は晴れで気温もちょうど良かったです。

３時間のフリー走行なのですが、最初は初心者優先と言う事で、私は３０分後くらいにコースインしました。

まずはタイヤを温めて ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Oct 2007 22:38:31 +0900</pubDate></item><item><title>ついに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148354/blog/5959520/</link><description><![CDATA[念願のラジエター交換とオイルクーラーの取り付けをしてもらいました^^

メーカーはKOYOとHKSです。

サーキットを走ると３周目には限界で、２周クーリングして２周アタックという状況からやっと抜けることができそうです☆...]]></description><pubDate>Sat, 25 Aug 2007 12:41:57 +0900</pubDate></item><item><title>SUGO180分耐久レース7th</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148354/blog/5330885/</link><description><![CDATA[昨日、SUGOの３時間耐久レースに参加してきました。
今回はドライバーではなく、監督としてですが(^^;

今回もレクサスから軽自動車まで、総勢３３チーム。
色んな車種が参戦していました。

我々のチームは、CN-2クラスという、ナンバー付ラジアルタイヤの2000cc前後のクラスです。 ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Jun 2007 13:32:02 +0900</pubDate></item><item><title>ケイズファクトリー走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148354/blog/5276875/</link><description><![CDATA[先日、ケイズファクトリー主催の走行会に参加してきました。
場所はＳＵＧＯで車はスープラです＾＾
スープラでは今年初のサーキットで、タイム的にもまだまだなのでビギナークラスにエントリーしました。

天気は．．．あいにくの晴れ(^^;　暑過ぎです。
気温も30℃近くまで上がったような気がします ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Jun 2007 01:59:42 +0900</pubDate></item><item><title>東日本合同走行会（7th）の結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148354/blog/5036402/</link><description><![CDATA[先程、走ってきました^^

昼と夕方に40分ずつ２本だったのですが、４時間待ちに耐え切れず、昼の１本で帰ってきました(^o^;今頃２本目が終っている頃でしょう。

今回は雨が降ったり止んだりの変な天気でしたが、路面は改修されただけあっていい感じでした。初級で参加したのですが、ピットイン・アウ ...]]></description><pubDate>Sun, 27 May 2007 17:06:31 +0900</pubDate></item><item><title>東日本合同走行会（7th）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148354/blog/4950319/</link><description><![CDATA[27日は仙台ハイランドにて、お世話になっているショップ主催の「東日本合同走行会」が開催されます。
（お世話になっていると言っても、スープラの車検／ブレーキオイル交換／ヴィッツのパワーチェックがそれぞれ１回だけですが．．．）

この走行会には過去２回、スープラで参加していました。今回は車高調の効 ...]]></description><pubDate>Sat, 19 May 2007 00:53:45 +0900</pubDate></item><item><title>スープラ始動準備その２（進捗）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148354/blog/4867391/</link><description><![CDATA[スープラ始動の準備がほぼ完了しました^^

３月の日記に書いたように、
①タイヤ
②強化クレビス
③ブレーキオイル
④デフオイル
⑤シフトカラー
⑥燃料フィルタ
を交換予定でしたが、⑤⑥以外は終了。

さらに、ローター＆パッドも交換し、ミッションオイルも交換しました。
いつで ...]]></description><pubDate>Thu, 10 May 2007 17:04:47 +0900</pubDate></item><item><title>SUGOミニバンレース結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148354/blog/4800789/</link><description><![CDATA[昨日のＳＵＧＯファン感謝デー「ミニバンレース」の結果報告です。

参加台数はかなり増え、今回は１９台でした。６位入賞が遠ざかる．．．

セットアップ走行ではローターとパッドの慣らし、予選ではベストを１秒更新できました。予選順位は１１位でした。

決勝はタイム的に前の２台くらいが限界かなぁ ...]]></description><pubDate>Fri, 04 May 2007 11:55:01 +0900</pubDate></item><item><title>SUGOミニバンレース、準備完了！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148354/blog/4748405/</link><description><![CDATA[今年も、SUGOファン感謝デーのミニバンレースに出場する事になりました^^
ヴィッツはミニバンではないですが、タイムアタックは速い車ばかりだし、ミニバン／ワゴン／Kcarの中だとミニバンにしか当てはまらないんです(^^;
昨秋にもあったみたいですが、いろいろと忙しくて出られず．．．昨年の5月以来 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Apr 2007 22:59:56 +0900</pubDate></item><item><title>ヴィッツのブレーキパッド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148354/blog/4505440/</link><description><![CDATA[先日、ヴィッツで耐久レースを走り、その後ディーラーに行ってブレーキラインのエア抜きをお願いすると、
「ザックさん、パッドがダメです」
ま、パッドとローターは納品待ちだからいいかと思い、効きが弱いブレーキで通勤することにしました。
念のため、格安社外標準パッドを取り寄せておきましたが(^^)V ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Apr 2007 23:18:12 +0900</pubDate></item><item><title>SUGO３時間耐久レース６ｔｈの結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148354/blog/4381516/</link><description><![CDATA[耐久レース、走ってきました。結果は．．．私の力不足でイマイチでしたが、無事完走できました。
といっても、タイム的には１年前より平均で６秒縮まっていました。やはり、入賞の決め手はドライバー交代の回数と思われます。

ルール上、ドライバー交代の時のピットインは周回にカウントされません。ドライバー交 ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Mar 2007 19:17:29 +0900</pubDate></item><item><title>SUGO３時間耐久レース６ｔｈ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148354/blog/4316346/</link><description><![CDATA[３／１８に、今回で６回目をむかえるSUGO耐久レースに出場します。私が参加したのは、3rd・4thと今回で３回目ですが、チームとしては第１回からずっと出場している常連です^^

今回は１チーム３台で参戦です。クラスは激戦区で、入賞できるかどうか．．．

まずは無事故で完走が一番ですが、入賞し ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Mar 2007 00:58:09 +0900</pubDate></item><item><title>スープラ始動準備その１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148354/blog/4222802/</link><description><![CDATA[さて、そろそろ暖かくなってきたので、サーキット走行の準備を始めたいと思います♪

実は、ヴィッツでは先月すでにＳＵＧＯを走っちゃいました＾＾
車高調付けてから初走行で、なかなかいいタイムを出せました。今月の耐久レースでは、さらにべスト更新できそうな予感です。

スープラの方は準備がまだまだ ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Mar 2007 01:01:09 +0900</pubDate></item><item><title>2007年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148354/blog/3793872/</link><description><![CDATA[写真は、何となく撮って載せただけです(^^;

前オーナーが右の親指でガリガリやっていたせいで、ステアリングがボロボロです(T T)

さて、２００７年になりました。
ヴィッツは90000kmを超えましたが、まだまだ元気です。
スープラはバッテリーのマイナス端子を外して冬眠中です(汗) ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jan 2007 18:12:15 +0900</pubDate></item></channel></rss>