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れいにぃのブログ一覧

2013年04月27日 イイね!

納車完了!

てなわけで、2台目レガシィが我が家にやってきました(∩´∀`)∩

旧レガシィからは、ナビ、レーダー探知機、マフラー、右リヤのドアの内張り、バッテリーを移植しました。

乗ってみた感想は・・・
「ホントに同じ車種か!?」
ってかんじです(笑)

ドアの開閉の音から違います!
全体的にしっかりとした剛性があり、エンジンは軽く回ります(・∀・)
細かく言えば、ステアリングの重さや外から聞こえてくる音の大きさ(静粛性)、アクセルペダルの重さ、クラッチミートなど、すべてがパリッとしていて、扱いやすくなっています。
直進安定性も抜群で、改めてスバルの足回りの良さを実感しました。
現在9万9千kmですが、まだまだこれからって感じです(´∀`)

教訓:スバルは純正でも十分イケる!

そういえば、2台目は旧レガシィよりも地味に装備が充実しているようです。
サンルーフや、暗証番号式ドアロック(ドアノブを引いた回数でロック解除ができるやつ)がついていて、使いこなすのが大変そうですね(笑)

ところで、今日はスバルディーラーがお客様感謝ディだったので、納車したその足でディーラーに行って15項目点検をしてもらいました。
担当のセールスの方に、ドヤァって見せに行くのが目的でしたが・・・ww
案の定、セールスの方はちょっと驚いていました。
まぁ、100万円の見積書を作ってもらって2週間ですからねぇ。
点検の結果はもちろん、ほぼ異状なし。
ついでにディーラーのデータベースの車両情報も新しいレガシィに変更してもらいました。


これからいろんなところを走り回ると思うけど、よろしくな、レガシィヽ(´ー`)ノ
Posted at 2013/04/27 21:34:56 | コメント(1) | トラックバック(0) | 二代目レガシィ | クルマ
2013年04月27日 イイね!

さよなら、大好きなレガシィ

今日、レガシィとお別れしてきました。


総走行距離、15万1439㎞でした。
購入からちょうど3年、6万4千kmをともに走ってくれた、優秀な相棒でした。
北は石川県、南は大分県までいろんな道を走ってくれました。

本日をもって、新しいレガシィにバトンタッチします。

ムチャクチャな走り方していろんなところに負担をかけたね。
お疲れ様。
そしてありがとう。
Posted at 2013/04/27 21:05:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | 初代レガシィ | クルマ
2013年04月22日 イイね!

キミに決めた!!

かねてから探していた新しい車ですが、決定しました!
新しく買う車は、「レガシィツーリングワゴン GT-B E-tuneⅡです(∩´∀`)∩ワーイ

・・・え?変わってない?
そうですよ、同じ車種、同じ型にしました。
その代り我が家のレガシィよりも装備は充実しています。

基本的には純正装備ですが、なんと、サンルーフつきです!
MT仕様でサンルーフつきは珍しいですよね(#^.^#)
特別な装備としては、セキュリティがついていることくらいです。

走行距離9万9千キロですが、タイミングベルト、プーリー、クラッチ交換済みで、さらに車検は来年の5月なので、まだまだバリバリ走ります(^_-)
タイミングベルトなんか、9万7千キロで変えてあります!
社長に話を聞いてみると、クラッチは店で車を買い取ってから交換したとのこと。
エンジンもいい音してますよぉ♪

車輌の状態としては、非常にキレイ!
9万9千キロも走ると、キズやヘコミ、ステアリングなんかかなり擦れてくると思うのですが、ほとんどそんなものはありませんでした!
強いて言えば、ボンネットに飛び石のような塗装の剥がれがあったくらいですかねぇ
このことから前のオーナーさんの乗り方を推測すると、高速走行の多い人だったのではないかと思います。

さて、この車、そんな状態でのお値段、いくらだと思いますか?
なんと、総額46万円(本体36.8万円)!!


どーも社長、根っからの車好きのようで、非常に状態のいい車を格安で売っています。クラッチを交換し、各種の整備をした結果、「この車、ほとんど儲けはないんですよ~」だそうです(^_^;)

店は町の修理工場のようなシンプルなところで、所在地も愛知県北名古屋市と地味に田舎なところですが、掘り出し物のような車もありました(笑)
その最たるのもが日産 スカイラインGT-R(R32)で、走行距離が4000㎞!!
お値段は555万円でしたが・・・

さて、そんな良心的&アットホームなお店から来るレガシィですが、27日(土)に納車の予定です(^O^)」

社長から、「この店、クチコミで宣伝してるから・・・」って言われたので、ここにもその車屋さんの情報を載せておきます♪

山田自動車販売(株)
愛知県北名古屋市井瀬木五町75-2
0568-22-7777
営業時間:09:00~19:00
定休日:日曜日、祝日
http://www.yamada-motor.jp/index.html
Posted at 2013/04/22 18:37:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | 二代目レガシィ | クルマ
2013年04月14日 イイね!

音の正体・・・

今日、スバルのディーラーに行ってきました。
今日は暖かかったので、外の展示車両を見ながらサービス担当者と雑談を交わすこと20分・・・
メカニックさんの聴診器(?)での診断の結果、音の正体はエンジン内部、クランク軸のベアリングから発生しているそうです。
そのほか車体をリフトに挙げてみると、ラジエーターからの冷却水漏れ、エンジンマウントからのオイル漏れ、左フロントのドライブシャフトブーツの破れがありました。

エンジンを治す方法は2つ。
エンジンをオーバーホールするか、リビルド品のエンジンに載せ替えるかだそうです。
オーバーホールは、必要な部品も費用も時間も不確かなので却下。
修理するならエンジン載せ替えしかなくなりました。

その費用はなんと・・・100万円Σ(゚д゚lll)
見積書の金額を3回数えなおしましたよ(笑)

詳細は以下になります


いやぁ、さすがにムリですわ(-_-)/~~
ディーラーさんも、「100万円の修理見積りなんて初めて作りましたよ~」っていってました(笑)

てなわけで、非常に残念ですがこのレガシィを手放すことにしました(つд⊂)
現在、よさそうな中古車を探しています。もちろん、MT車で。
候補としては・・・
1.同じ型のレガシィツーリングワゴン
2.同じくらいの型のレガシィB4
3.マツダ ロードスター
の3つくらいです。
今日車屋さんに見に行った感じでは、B4の程度のいいやつがあり、それが有力な候補となっています。
お値段30万円也。
個人的にはロードスターの軽いエンジンの回り方にも心を動かされますが・・・

ついでに、別の場所でウチのレガシィの査定をしてもらいましたが、さすがに値段つかないそうです(。-∀-)

まぁ、今すぐに動かなくなるわけじゃないので、1~2週間くらいを目安によさそうな車を探したいと思います。
Posted at 2013/04/14 20:38:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | 初代レガシィ | クルマ
2013年04月13日 イイね!

何の音だ?

最近、暖かかったり寒かったり、風邪をひきそうですね(;´Д`)
みなさん、体調は大丈夫でしょうか?

さて、めでたく15万キロを超えた愛車のレガシィですが、さっそく調子が悪くなってきました(-_-)/~~
端的に言えば、エンジンから異音がするのです。

もう少し細かくお話ししましょう。
条件としては、エンジンが温まっている状態で、2000回転以上にエンジン回転数を上げた時です。
もしかしたらそれ以下でも鳴っているのかもしれませんが、顕著に表れるのはそのあたりです。
ちょっと伸びの良い発進をしようとすれば、1速や2速ではすぐに2000回転なんて超えてしまいます。
すると、エンジンルームのほうからカラカラ(カタカタ?)というエンジンの振動で何かが当たっているような音がするのです。(もしかしたら、もっと内部からかもしれませんが・・・)

これは、アクセルを踏んでいるときに限った現象で、エンジンブレーキをかけるためにシフトダウンして2000回転を超えても、とくに音が鳴ることはありません。

さてさて、こんどはどうしたものか・・・

しゃーないんで、車屋にいってきます(´・ω・`)
Posted at 2013/04/13 07:14:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | 初代レガシィ | ニュース

プロフィール

「やっぱりスノードライブは面白い。
ひとつひとつの操作に神経を研ぎ澄ませ、最初の一転がしや荷重の移動を敏感にキャッチする。
クルマの声を真剣に聴き取り、それに適切に応える。

クルマとの対話の時間。
そして自分自身の修行の時間。」
何シテル?   01/25 07:32
れいにぃですヽ(´ー`)ノ HONDA S2000に乗っています♪ コンセプトは、(ほぼ)純正で、ウデで走る! 峠攻めも好きですが、ダラダラ流すのも好...

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