GTS-4 タイヤ交換オフ 2015.06.27

『撮影オフ』のつづきです。









今回のブログで納車に関する記事は一旦完結したいと思います。



まずはお互いの車両に履いているタイヤ/ホイールを外す作業から。




とその前に、
今回ば～た～さんのGTS-4は社外のR風バンパーから後期・純正バンパーへ変更
となって登場されました。

見た目のイメージが一気にフルノーマル車へと近づきますね。



リアのみ交換の図。

BNR32用とHCR32用では幅とオフセットの違いが明確です。



自分のGTS-4のブレーキは前後共にGT-R用のキャリパー/ローターに換装されていたので、
GTS用の純正ホイールをそのまま履くとフロントはキャリパーに干渉してしまいます。

念のため事前に3mmと5mmの両方を準備してありましたが、
結果的に5mmのスペーサーを入れる必要がありました。

（という事はキャリパーとホイールの隙間は2mm以下という事になりますね…）



そして前後共に無事交換完了！





ここからはいつもの撮影タイムが始まります。






暗くなった後は明かりのある場所へ移動して。














ノーマルバンパーへ変更と同時に純正フォグランプも追加されていますね。

自分も以前ノーマルバンパーへ交換してみようかなと思っていたので、
このスタイルが見れて良かったです。


この日の約1ヶ月前に突発で開催された成約オフから始まり、
極秘で進めてきた(？)準備も概ね整いました。

（途中、某お友達に見つかりそうになって柱の影に隠れたりしましたがw）


そして公の場での初登場は夏の岡谷にて何食わぬ顔で2台揃って登場する事に決定。


岡谷イベントの前日、同じ4ドアGTS-4乗りであるkanさんにだけ先行披露しましたが、
その際にkanさんのリアクションを頂いた時は、
納車からおよそ2ヶ月間隠していた甲斐があったと思いました(笑)





そして何より、うちで6年間も眠らせていた車両を受け継いで頂いたば～た～さん、
乗り出してからの不具合も多々あったと聞いておりますが、
その後も手厚く整備しながら乗っていただき大変嬉しく思います。

今回の話が無ければ確実に自分は今のガンメタでMTのS4には乗れていなかったと思います。
企画のご提案、調整等含めてありがとうございました。


2015.06.27


以上となりますが、
これにてGTS-4納車前後に行われた一連のオフ会記事は終了となります。