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ベトナム・ノイバイ空港にて発見した車のブログ、
３つ目です。

こちらは日本でも貴重となりつつあるGX81のマークⅡ!!






海外仕様の車名は『CRESSIDA』として昔から存在するモデルですね☆

見れるかなぁと思っていた車なので、到着したその日に遭遇でたのは驚きでした（・o・）

ミッションもしっかり確認すると、やはりマニュアル！

後日、この固体の他にも数台見かける事ができました。
輸出仕様はセダンしか設定されていないのかな？


CRESSIDAの後ろに停まっている車両は 『Corollaなんとか』 って書いてありました（＾＾；



日本国内では見かけないテールですね。
ミッションはAT。


こちらは唯一見かけたセダン型のパトカー（だと思う）。

どこのメーカーの車だったかは忘れてしまいましたが、
ベトナムのパトランプは赤と青の２色の様です。


こちら中型車にもトヨタマークが付いていますが、
このサイズのトヨタセダンもあったのですね。

海外専用車なのかどうかについては、そもそも近年の新車事情には疎いので
日本で走っていても気づいてないだけかもしれません（＾＾；



それもより気になったのがコレ♪

やっぱこの時代の車はいいよね（笑）

十数年前の車ですが新車のようにきれいでした。

赤いナンバープレートは政府所有の車らしいので　いわゆる「公用車」です。


さすがにオートマだろうと思って中を覗くと、
センターコンソールの中央からニョキっとそびえ立つ棒が１本。

二度見しました。　クラウンのMT車です!!

日本のマニアにはたまらない１台ですね（笑）


ちなみにベトナムの道路は右側通行の為、ここに写っている日本車も全て左ハンドル車です。

ベトナム・ノイバイ空港にて発見した車のブログ、
２つ目です。

こちらは現行型のハイエース。

日本仕様との違いはあまり無いような感じです。
２台ともハイマウントストップランプが無いのはバンだからでしょうか？

先代の100系も沢山走っていますが、
トヨタの１BOXとしてはハイエースしか見かけませんでした。


こちらはレクサスのSUV。

あまり詳しくはないので車名や日本で販売しているか等は分かりません（＾＾；


こちらは80系のランクル！？
と思いましたが、若干フェンダー形状が違うような･･･（＾＾；？？

詳細は分かりませんが、
覆面仕様のパトランプが載っていたので慌てて撮影===3


こちらも車名等は不明ですが、青いパトランプが載っていますね。

どんな用途なんだろう。
停め方は雑ですｗｗ


最後はこちら。

手前の小型セダンもトヨタ車ですが、国内では居ないような（?_?）
全車リアも撮影しておけば良かった（汗）

奥に停まっているのは三菱マークが付いていたので
たぶん初代か二代目のパジェロだと思います。

と、こんな感じで空港前に並んでいた車はほとんどが日本車でした！
次はセダン編の予定です。

2013.9.21、ベトナム・ノイバイ空港にて、
現地物の日本車を発見しました。









これはコロナでしょうか？
日本仕様はフロントグリルにコロナ専用のマークがあったと思いますが
この車はトヨタマークになっています。

リアのガーニッシュにも何も書かれていませんでした。


所々が日本仕様と異なるのかもしれませんね。
なんと言っても大きな違いは左ハンドル！
しかも、後ろへ回る際に車内を確認したらMT！！

日本車の左ハンMT車はヤバイｗ　一人で大興奮ですｗｗ


「現地物」の定義について、
現地で生産された車なのか、日本から輸出された車なのかは不明ですが、
なんとなく現地っぽい香りがする車のことを呼んでいます。

こういった車両を複数捕らえたので、
不定期ですがアップしていきたいと思います。

某市 警察署前にて。






“アレ”が居ないか見に行ってみると・・・








居ました！！




2013年8月15日撮影。

日産グローバル本社ギャラリーにて、
インフィニティQ50を見てきました。

展示期間：2013.7.20～2013.8.23