nino.のブログ一覧

こんにちは、お久しぶりです。

年に数回しか書けていませんが、
車のイベント等には積極的に参加しています。
見物する方がメインですが(^^;

さて、先日GTS-4が壊れました。



順を追って書くと、

■4月21日
　マフラーから異音発生。
　原因は触媒後ろ側のガスケットが砕け落ちて排気漏れしていました。


■4月26日
　走行中にエンスト発生。
　上記の排気漏れを直すため修理工場へ行った帰り、
　アイドリングが不安定になり、また3千回転を超えると息継ぎしたり、
　しまいには下り坂を走行中と、信号待ちの停車中にエンストしました。


■5月11日
　エンジン始動不可に。
　それまではエンストしてもセルを回せばエンジンは掛かったので
　騙し騙し乗っていましたが、遂に道端で掛からなくなりました（汗）
　
　正確に言うと4～5回ほどエンジンスタートのトライをすると
　なんとかエンジンが掛かる状態だったので、
　近所ということも幸いし自宅にたどり着けました(^^;


R32に詳しい諸先輩方のご意見やネットの情報によると、
不具合の原因と思われる項目は以下。
　※（　 ）内は日産ディーラーに確認した価格。2019年5月11日現在。

①エアフロセンサー（41580円）
②クランク角センサー（48924円）
③パワートランジスタ（55945円）
④燃料ポンプ


さて、どうするか…。考え中です。。


というわけで、
申し訳ありませんが5月19日の歴代スカイラインミーティングには参加できそうにありません。。
（GTS-4では）


ちなにみGTEも若干不調です…。
それは別途気が向いたら書きたいと思います（^^;