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2016年01月30日

トヨタ コロナ

トヨタ コロナ 地元で随分前に見かけたトヨタ・コロナ。T170コロナももう随分と見かけなくなりました。この手の個体もほとんどがエコカー減税の犠牲となってしまったのでしょう。

この個体はマニアによる所有ではなく、日常の足として使い倒されている雰囲気ですので今も生き残っているかどうかは怪しいでしょうねぇ・・・。この個体はグリルより後期と分かりますが、このグリルより前期の方が好きと仰る方が多いような気もします。


この170コロナには先代同様5ドアモデルが設定され、そちらは「コロナSF」と名付けられ販売。更に後期にはトヨペット店累計1000万台記念限定モデルとして500台「コロナスーパールーミー」、ショートストレッチリムジン仕様が販売されたこともありましたね。
ブログ一覧 | 街で見かけた珍車(トヨタ) | クルマ
Posted at 2016/01/31 00:07:09

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この記事へのコメント

2016/01/31 08:30:11
おはようございます

道具として使われてる個体ですね、
バンパーボコボコじゃん…
しかもはみ出し駐車、タイヤ溝なしに見える…

強烈ですが、会社でもボコボコタッチアップまみれのクルマ持ってる人がいますから、
「動けばいい!どーせバンパーなんて錆びない」という感じでしょうね…
Fタイヤツンツルテンは勘弁、スリップしたり、バーストするから危ないんです。
5部山を切ったあたりからタイヤって性能や静粛性とかが落ちるから、
本当はスリップサインと面一よりちょっと残ってるけど交換したほうがいいんですけどね。

エコカー減税で乗り換え廃車を薦められても「まだ動くから乗る!」という人かもしれません、
傷だらけでも使えればそれでいいという人、たまにいますからね、
家でも壁紙はがれても無理やり使い続ける人も現にいましたから(苦笑)
コメントへの返答
2016/02/21 23:23:43
もう日常的に使用しておられるのだと思います。ご家内の方を病院へ送迎するのに使用されているようで、年配の方が乗っておられました。

現在の日本人は面倒がりで車なども出来るだけメンテフリーで乗れるようにはなりましたが、流石に消耗品くらいは換えれる知識は持っていてもらいたいものですね。
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「エルフ検診車で初のイベント参加でした。場違い感w大阪→飛騨高山→大阪まで6回くらい給油!」
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