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しばとらのコルサンバーな日常

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2015年02月19日 イイね！

スズキ カルタスクレセント

スズキ カルタスクレセント京都府某所で見かけたスズキ・カルタスクレセント。見かけてもステーションワゴンかセダンが大半の中、これは３ドアハッチバックです。この飾らない様相はトヨタカローラⅡの５０系のハッチバックのような雰囲気があります。

ファミリアにもこのような３ドアハッチバックが存在しましたがいずれも全くといって良いほど見かけません。セダンも警察車両としての導入は結構多かったような気がしますが、自家用となりますとこれも記録対象でしょうか。

ハッチバックは９５年～９９年の間の生産となり、後継車種はスイフトとなります。スイフトとなってからは地味であったカルタスのイメージとは打って変わって、今ではスズキの主力車種となっており、イメージ刷新は大成功と言えるでしょうか。

しかし、そのスイフトもこのモデルが存在していたから登場できたもの。マニアックなモデルとなってしまいましたが決して忘れてはならないモデルですね。
Posted at 2015/02/19 03:48:56 | コメント(1) | トラックバック(0) | 街で見かけた珍車（スズキ） | クルマ
2015年02月19日 イイね！

馬車

馬車京都市内で見かけた馬車。このモデルは２馬力、ということしかコメントできないのですが・・・ｗ

京都では観光用や祭りで馬車が見かける事が出来るのですが、そのほとんどがオープンタイプのカブリオレでこのようなタイプは珍しいような気がしますね。観光客を乗せて営業しているわけでもなく、どこかに車両を回送していたのかは分かりかねますが、凄いものに遭遇してしまったように思います。

日本においては馬車よりも牛車を主に使われてきており、馬車が使用されるようになったのは明治時代になってから乗り合いバスが登場するまでの期間までということです。なので海外から伝わったもの・・・ということでカテゴリは街で見かけた旧車(外国車)ということで 笑

リア。スピードは出ませんので後ろは大渋滞でした。道交法上では馬車は軽車両と言う扱いになります。自転車と同じということになりますか。

しかし硬いアスファルトでは馬の蹄を痛めてしまいそうです。勿論対策はされているのでしょうが。
Posted at 2015/02/19 02:48:14 | コメント(3) | トラックバック(0) | 街で見かけた旧車（外国車） | クルマ

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「エルフ検診車で初のイベント参加でした。場違い感w大阪→飛騨高山→大阪まで6回くらい給油！」
何シテル？   05/13 07:14
しばとらと申します。旧車、中途半端に旧いネオクラシッカー、または全く売れなかった珍車、そしてあまり見かけることの無い高級車など変態的な車が好きです。ブログでは主...

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