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しばとらのブログ一覧

2015年02月23日 イイね!

ダイハツ ハイゼットスーパージャンボ

ダイハツ ハイゼットスーパージャンボ奈良県某所のコンビ二で休憩中に入って来たダイハツ・ハイゼットスーパージャンボ。6代目より設定されていたハイゼットジャンボですが、この8代目のみキャビンが歴代で最長の「スーパージャンボ」という仕様になっていました。ただ、生産期間が1年ほどしかないため、ほとんど遭遇することはありません。

シートが完全に倒すことが可能な事から、非常に便利なので自家用として長距離の旅行まで使用する方にとっては最高のモデルではないかと思います。

しかし、サイドをご覧いただくとお分かりいただけるかと思いますがキャビンを荷台部分まで拡大している為、長い物などを積むことができないという欠点があります。

ですので、商用としてバリバリ使用されている方は少ないのでは・・・と思っていたのですが、この個体は普段商用として使用されているような雰囲気です。

さらに、京都市内で道路作業維持車カラーの個体と何度かすれ違った事があり、度肝を抜かれた事があります。あれも是非本拠を押さえたいところです。
2015年02月23日 イイね!

フォード J100

フォード J100京都市内で見かけたフォード・J100。1982年にマツダはフォード車の販売を目的とした販売網「オートラマ」を設立し、マツダの車がベースとなったフォード車もラインナップされていました。好評だったモデルもありましたが認知される前に消えていったモデルもあり、それらの車はこちらで掲載しても不人気という傾向があります(汗)

そんなオートラマがラインナップしていた商用トラック/バンがJ80でして、これはマツダ・ボンゴがベースとなっています。ボンゴブローニィがベースとなっているモデルも存在し、そちらはJ100という名前となっていました。こちらはブローニィベースのJ100で今となってはかなりの希少車となってしまいましたね・・・。


古紙回収業者の所有する1台で、よく遭遇する個体であったりします。某つぶやきサイトで京都を本拠として撮影されている方も激写されておりましたので稼働率は結構高そうです。

しかし、個人的にオートラマによってフォード車が身近に購入できるようになった一方で、フォードの輸入車としてのブランドイメージの価値はどこへやら・・・という風にも思ってしまいます。日本人が求めているフォードのイメージとも合っていなかったような。しかし、値段勝負で結構売れていたモデルもあったんですよねぇ・・・。

90年代以降はマツダ車にフォードのエンブレムを付けただけのモデルが大半という末期症状でしたが、それでもフェスティバミニワゴンなどは今でもちょくちょく見ますから購入する人は少なからずいたのでしょうが。。。

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「エルフ検診車で初のイベント参加でした。場違い感w大阪→飛騨高山→大阪まで6回くらい給油!」
何シテル?   05/13 07:14
しばとらと申します。旧車、中途半端に旧いネオクラシッカー、または全く売れなかった珍車、そしてあまり見かけることの無い高級車など変態的な車が好きです。ブログでは主...

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