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2015年12月03日 イイね!

スバル レックス

スバル レックス先日京都府某所で見かけたスバル・レックス。550cc~660ccへと軽自動車の排気量が変更された時代のモデルで、この個体は660cc時代のモデルです。550のモデルなんて自分は久しく見ていないのですが、それ以前にレックス自体が久しぶりです。

それもそのはず、レックスの後継モデルであるヴィヴィオでさえ最終モデルが98年、レックスは92年ですので見なくなって当然と言えば当然でしょうか。

しかもこのモデルはECVT搭載車でした。このECVT、クリープ現象が起こりませんので、坂道ではブレーキもアクセルも踏まずにほっとくと車は後ろに後退します。面白いですよね。

ただ、このECVTの電磁クラッチの耐久性は良いとは言えず、またCVTのスチールベルトが切れてしまうとミッション交換となり、高額な修理費用がかかるのでその時には大抵廃車されてしまいますので残りにくいモデルだと思います。

このECVT、ジャスティより搭載され、後継のヴィヴィオにも搭載されていましたが、ヴィヴィオバンでは過走行になるとやはり故障をする個体が頻発したのか95年4月にはECVTから3ATに変更されています。

レックスのECVTもそう考えると年々残存数は減っているのではないでしょうか。日常の足として使用されているようですが、動く限りは大切にしていただきたいものですね。

おまけ程度に同個体を別の場所で見かけた際に撮影。ブレブレになってしまいましたがレックスとお分かりいただけるとは思います・・・。

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「エルフ検診車で初のイベント参加でした。場違い感w大阪→飛騨高山→大阪まで6回くらい給油!」
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