<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>しばとら / しばとらのコルサンバーな日常</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1483862/blog/</link><description>しばとらと申します。旧車、中途半端に旧いネオクラシッカー、または全く売れなかった珍車、そしてあまり見かけることの無い高級車など変態的な車が好きです。ブログでは主に街中で見かけた珍しい車を掲載していきます。グレードなどには疎く、また海外の車についても勉強中です。さらに中国車や韓国車など、アジアンカーも面白いなと思います。ただ、めちゃめちゃ詳しいわけではないので間違えていることもあるかもしらません・・・。

また、田んぼの片隅などで腐っている自動車やバスなども好きです。よろしくお願いします。みんカラの他にも

　　廃車WonderAround
 　http://ameblo.jp/403373/

　　廃墟WonderAround
 　http://ameblo.jp/373403/

というサイトも運営。

車は改造する知識も経済的な余裕もありませんが、見た目オリヂナルの状態で少しづつ自分に合う仕様にしていきたいです。某中小バス会社に潜入。

車好きな方、スバル統トヨタ統の方だけでなく旧車、ネオクラカー、そして変な車が好きな方も仲良くしていただければと思います！ただ、いきなりは驚きますのでどのような経緯でみん友となりたいかなどを添えて下さればと思います。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 04 Apr 2026 23:18:26 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>しばとら / しばとらのコルサンバーな日常</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1483862/blog/</link></image><item><title>日産 キックス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1483862/blog/48810646/</link><description><![CDATA[先日東京都内にて見かけた日産 キックス。

この2代目であるP16キックスは、既に北米市場では販売が行われているものの日本市場で販売はまだ発表がされておらず非常に珍しい車両です。遠目で見えた時は北欧のメーカーのモデルかと思ったのですが、よく見ると今の日産らしいデザインをまとっておりとてもカッコい ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Dec 2025 04:44:11 +0900</pubDate></item><item><title>BYD シーライオン7</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1483862/blog/48777920/</link><description><![CDATA[先日神奈川県内で見かけたBYD シーライオン7。BYDが日本の乗用車市場に参入をして結構経ちますが、このモデルは日本で4番目に導入されるモデルとなります。
ただ、リース専用モデルなどが商用車である為正しくはないのですがディーラーで一般向けに販売が行われるのはこのモデルが4番目です。
中国のメーカ ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Nov 2025 02:21:02 +0900</pubDate></item><item><title>日産 クリッパーEV</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1483862/blog/48765731/</link><description><![CDATA[先日東京都内にて見かけた日産 クリッパーEV。
2024年の2月より、日産がEVモデルのラインナップ拡充のために三菱よりOEM供給を受ける形で販売開始されることとなったモデルです。2シーターと4シーターモデルが設定され、実に三菱からクリッパーをOEM供給受けるのは11年ぶりとなるのですが、過去にO ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Nov 2025 02:33:37 +0900</pubDate></item><item><title>ZOモーターズ ZM6</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1483862/blog/48228764/</link><description><![CDATA[この度有限会社 山中運送様のご厚意でZO MOTORS ZM6の撮影が叶いました。

ZOモーターズは23年設立のファブレスメーカーで、ZM6は中国のFOTONこと北汽福田汽车(北汽福田汽車)のEVトラック欧马可 iBLUEを日本仕様へとしたものです。
日本では国内に工場を持たずに、海外で生産 ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jan 2025 20:27:32 +0900</pubDate></item><item><title>BYD シーライオン7</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1483862/blog/48221704/</link><description><![CDATA[先日見かけたBYD SEALION 7(シーライオン 7)。
先日の東京オートサロン2025にて参考出品され、今年の春にBYDの日本導入のEVモデルとしては4車種目の販売となるモデルです。
エンブレムもテープで隠され、秘匿性を上げてきておりますが、隠された文字も透けており場所柄よく目立つところで ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Jan 2025 04:03:51 +0900</pubDate></item><item><title>光岡 ビュートストーリー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1483862/blog/47871225/</link><description><![CDATA[先日神奈川県内にて見かけた光岡ビュートストーリー。今までビュートと言えば日産マーチをベースとしていたセダンで、この度マーチが日本国内において販売を終了したことからベース車両がマーチからトヨタヤリスへと変更されています。

今までマーチがモデルチェンジをするたびにビュートも形状を変えモデルチェンジ ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Aug 2024 00:26:42 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタプリウス　教習車仕様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1483862/blog/47576036/</link><description><![CDATA[先日神奈川県内で見かけたトヨタプリウスの教習車。
3代目モデルより、教習車やタクシーとしても採用が非常に増えたプリウス。60系となり、デザインも斬新化し流石に採用が減っている印象ですがこちらの事業者は高速教習用途に導入。
都内では初導入ということです。フロント。
最近のトヨタらしいデザインで、 ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Mar 2024 02:51:38 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタアルファード 福祉車両</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1483862/blog/47356834/</link><description><![CDATA[最近は高齢化も進んでいることもあり、デイサービスで使用される車種も豊富になってきている気もいたします。

というわけでただでさえ増えているブログテーマにこの度新たに福祉車両仕様を追加いたしました。キャロルiなどの様な変わり種ではなく、ポピュラーな車種も追加出来たらなと思います。(過去の記事に既に ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Nov 2023 02:43:36 +0900</pubDate></item><item><title>ヒョンデネッソ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1483862/blog/47330572/</link><description><![CDATA[最近は更新より撮影枚数の方が膨大でほぼTwitterでの更新ばかりで申し訳ありません。
先日神奈川県内で見かけたヒュンダイ改め、ヒョンデネッソ。この水素燃料のネッソとEVモデルであるアイオニック5をラインナップし日本市場へ再参入したヒョンデ。
日本ではトヨタミライを始め複数の水素燃料であるFCE ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Nov 2023 02:55:53 +0900</pubDate></item><item><title>【タクシー】ボルボ 940エステート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1483862/blog/46816491/</link><description><![CDATA[先日都内で見かけたボルボ940エステートの個人タクシー。都内のタクシーは京都同様車種多様で非常に面白いですが、この車種は流石に凄いですね。
しかも、長いこと乗っておられるというわけでなくつい最近この車種に乗り換えをされたようです。
令和の時代にこの角ばったデザインは逆に非常に目立っておりました。 ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Mar 2023 02:51:34 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ シエナ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1483862/blog/46602635/</link><description><![CDATA[先日都内にて見かけたトヨタシエナ。シエナといえば、3代目モデルがかなり並行輸入で入ってきている印象でしたが、こちらは2代目モデルでほとんど街中でも見かける機会がないモデルだと思います。
初代モデルはカムリと同じプラットフォームでしたが、このモデルはより大型化し一層北米らしいモデルへとなったモデルで ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Dec 2022 04:42:43 +0900</pubDate></item><item><title>BYD e6</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1483862/blog/46590963/</link><description><![CDATA[以前神奈川県内で見かけたBYDe6。
BYDはEVバスやEVフォークリフトで日本でもシェアの高い中国の自動車メーカーで、このe6は日本国内では以前掲載したM3同様、法人向けのみの販売のモデルです。日本には先述したM3、そしてM3の貨物仕様のT3なども入ってきているようで、本気を出せばこのe6も今後 ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Dec 2022 23:41:58 +0900</pubDate></item><item><title>BYD　アット3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1483862/blog/46589398/</link><description><![CDATA[先日都内で見かけたBYDアット3。BYDといえば電気バス、そして電気フォークリフト市場で国内では結構なシェアがありますが、EV乗用車部門にも参入し、法人向けにはタクシー用途としては京都で納入実績がある中国のメーカーです。
BYDはこのアット3、そしてシールとドルフィンといった3車種の導入が決定して ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Dec 2022 01:42:11 +0900</pubDate></item><item><title>ヒョンデ アイオニック5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1483862/blog/46474724/</link><description><![CDATA[先日都内で見かけたヒュンダイ改め、ヒョンデアイオニック5。このEVモデルであるアイオニック5と水素燃料のネッソをラインナップし日本市場へ再参入したヒョンデ。
しかしながら値段が高いこともあるのかあまり見かける機会が少なく、関東でも見かける個体はレンタカーやカーシェアの車両が大半のような気がします。 ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Oct 2022 00:31:51 +0900</pubDate></item><item><title>BYD アット３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1483862/blog/46310949/</link><description><![CDATA[先日横浜市内で見かけた見かけたBYDアット3。
日本においてEVの海外勢ではテスラが独走状態でしたが、ヒュンダイ改めヒョンデがアイオニック５の導入で日本再参入を発表。そして中国勢からはBYDがEVの乗用車市場に参入することが発表されました。

BYDは既に日本では商用車では日本においてシェアが ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Aug 2022 13:28:00 +0900</pubDate></item><item><title>ジャガー XJ-S</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1483862/blog/45672470/</link><description><![CDATA[以前兵庫県にて見かけたジャガー･XJ-S。今でも一目見てジャガーと分かる大胆かつ低いボディが目立つスタイリングですね。沢山ミニカーにもなっており、実車は見たことが無い物の形走っているという方もおられるのではないでしょうか。ロングノーズで低いデザイン。渋いワインレッドのカラーが高級グランツーリスモとし ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Dec 2021 16:25:35 +0900</pubDate></item><item><title>マツダ ユーノス500</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1483862/blog/45516377/</link><description><![CDATA[以前京都市内で見かけたマツダ･ユーノス500。今でもマツダは独創的なデザインのモデルを沢山生み出してきておりますが、当時のマツダのデザインもとても評価が高いもので、こうして今見てもなかなか色褪せないデザインをしていると感じます。
当時はセダンが需要があったことから、マツダも流麗なデザインのモデルを ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Oct 2021 05:23:00 +0900</pubDate></item><item><title>オペル アストラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1483862/blog/45187777/</link><description><![CDATA[以前大阪府内で見かけたオペル アストラ。
オペルが撤退してから随分と経ちますが、それでもまだ少数が走っているのを見かけることがあり、こだわりのある方に強く愛されているメーカーであることを実感せずにはいられませんね。一時期日本に正規で入っていたオペル。この代のアストラはこのセダンだけでなく5ドアハッ ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Jun 2021 04:06:07 +0900</pubDate></item><item><title>光岡 ラセード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1483862/blog/45116557/</link><description><![CDATA[以前見かけた光岡･ラセード。夕刻で少々見にくい写真ですが、このモデルの圧倒的な存在感はお分かりいただけると思います。
このモデルはS13シルビアがベースの初代のモデルで、こちらは500台の限定生産でしたでしょうか。同時期にマスタングベースのオープンモデルで、同じような意匠のドゥーラというモデルもあ ...]]></description><pubDate>Mon, 17 May 2021 03:00:21 +0900</pubDate></item><item><title>BYD M3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1483862/blog/45017297/</link><description><![CDATA[昨日京都市内で見かけたBYD M3。BYDは主にEVを生産している自動車メーカーで、日本国内には電気バスなどで結構な台数の納入実績のある中国の自動車メーカーです。
中国の自動車メーカーという事で、見慣れないデザインをしておりかなり目立っていました。このモデルは過去に京都の都タクシーに納入された車両 ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Apr 2021 11:53:51 +0900</pubDate></item><item><title>BYD M3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1483862/blog/44816445/</link><description><![CDATA[この度、京都の都タクシーに導入された中国、BYD M3です。BYDのモデルはバスでの営業車登録の実績は日本国内でかなりあり、小型車営業登録モデルはこれが恐らく初の事例ではないかと思われます。

広報車での登録は既にあったようですが、僕は見ること自体が初のモデルでして見かけた際はとても驚きました。 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Feb 2021 05:19:12 +0900</pubDate></item><item><title>光岡 ロックスター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1483862/blog/44790124/</link><description><![CDATA[以前京都府内で見かけた光岡ロックスター。
光岡がマツダロードスターをベースに往年のアメ車風にカスタムしたモデルです。最近の光岡も話題になるような素晴らしいモデルを出して来ましたね。

リトラは今の時代出せませんが、こういう風に出してきたかという思いです。

フロント

白文字の入ったタ ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Jan 2021 23:49:19 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ カリーナ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1483862/blog/44095377/</link><description><![CDATA[以前兵庫県内で見かけたトヨタ・カリーナ。T170カリーナ、本当に急激に見かけなくなりましたよね。80、90系のイベントでも見かけることが少なく、大半が輸出や解体されてしまったのではないかと思われます。
しかしながら最終モデルでも92年。そう考えると流石のトヨタでも部品供給に期待できず、エコカー減税 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jun 2020 02:14:06 +0900</pubDate></item><item><title>フォード フレックス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1483862/blog/43972729/</link><description><![CDATA[以前福井県で見かけたフォード･フレックス。日本では正規で販売が行われなかった個性的なデザインの大型なモデルです。
ステーションワゴンとSUVを兼ね備えたようなデザインで、いい意味でアメ車らしからぬ直線貴重なデザインが特徴です。日本においては並行輸入車となり稀少モデルですね。
リアです。トヨタ･ｂ ...]]></description><pubDate>Wed, 06 May 2020 03:24:03 +0900</pubDate></item><item><title>マツダ プロシード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1483862/blog/43970061/</link><description><![CDATA[以前京都市内で見かけたマツダ･プロシード キャブプラス。中古ではまだ見かけるのが人気の証。人とは少し違ったピックアップが良いという方に大人気なのがこちらのプロシードですね。国内のラインナップ強化として導入されたこちらのモデルでした。こちらはマイナーチェンジ後のモデルで当時のカペラなどと共通な衣装のグ ...]]></description><pubDate>Tue, 05 May 2020 14:34:16 +0900</pubDate></item><item><title>ダイハツ ハイゼット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1483862/blog/43879101/</link><description><![CDATA[以前京都市内で見かけたダイハツ･ハイゼット。この手の軽トラは現役当時は当たり前の様に見かけるのですが、一定の期間が過ぎると急激に数を減らしていく傾向があります。特にその中でもバンモデルは残存する傾向が少なく、まだトラックの方は地方に行けば見かけることもある･･･程度ではないでしょうか。

この個 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Apr 2020 16:11:21 +0900</pubDate></item><item><title>ダイハツ デルタトラック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1483862/blog/43876671/</link><description><![CDATA[以前香川県にて見かけたダイハツ･デルタトラック。ダイハツのお膝元、大阪で見かけるべきものなのですが、実は排ガス規制の影響でお膝元では全く見かけないモデル。しかしながら香川県のこの個体を撮影した地域周辺で複数台のデルタトラックを撮影出来、とても嬉しかったです。
日本ではダイハツと言えば軽自動車といっ ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Apr 2020 22:02:50 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダ ドマーニ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1483862/blog/43866652/</link><description><![CDATA[以前香川県で見かけたホンダ・ドマーニ。シビックフェリオとの兄弟車としての位置づけでしたが、特にこの初代は景気のいいバブル時代の設計とあって完全に内外装が差別化されておりもはや兄弟車と思わせない仕上がりでしたね。このモデル、当時は結構よく見かけたような気がしますが今ではすっかり見かけなくなってしまいま ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Apr 2020 04:24:20 +0900</pubDate></item><item><title>いすゞ ジェミニ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1483862/blog/43725497/</link><description><![CDATA[以前京都市内で見かけたいすゞ･ジェミニ。この型のジェミニといえばアクロバティックなTVCMを思い浮かべる方も非常に多いのではないかと思います。街の遊撃手として一躍有名になったジェミニですが、そんなジェミニも当然ベーシックなこのようなグレードも設定されておりました。
今でこそ低グレードというのが評価 ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Feb 2020 00:25:39 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ ヴェンザ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1483862/blog/43668203/</link><description><![CDATA[以前京都府内で見かけたトヨタ･ヴェンザ。日本では馴染みのないモデルですが、北米地域や韓国などで販売されていた海外専売モデルでした。トヨタは海外モデルも日本で積極的に生産を行っていたりしますが、このモデルはアメリカ生産で、アメリカでデザインも行われたことから余計になじみのないように感じるのかもしれませ ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jan 2020 01:24:05 +0900</pubDate></item><item><title>光岡 レイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1483862/blog/43659725/</link><description><![CDATA[京都市内で見かけた光岡･レイ。レイとしては3代目にして最終モデルとなります。

初代、2代目はキャロルでしたがこの最終モデルはミラジーノがベースとなりました。ミラジーノとは異なるマスクが与えられ、光岡らしくベース車ときちんと差別化がされています。ライトはミラジーノのままのようですが、グリルが異な ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Jan 2020 03:41:26 +0900</pubDate></item><item><title>リンカーン コンチネンタル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1483862/blog/43654765/</link><description><![CDATA[以前大阪府某所で見かけたリンカーン･コンチネンタル。アメ車独特のデザインをしており、車内やトランクの空間も見るまでもなく広く快適な車というのが分かりますね。
大阪34のナンバーが付いており、当時より今まで大切に乗っておられるのが分かります。ノーマルなのも一層ポイントが高いですよね。リアもかなり独特 ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jan 2020 01:08:25 +0900</pubDate></item><item><title>日産 プレーリージョイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1483862/blog/43647903/</link><description><![CDATA[以前京都府某所で見かけた日産・プレーリージョイ。
プレーリーとしては2代目に当たるモデルです。前期とは大きく変貌を遂げ、当時のＲＶブームに乗っかり大幅なデザインの変更が行われました。あまりにもスタイリッシュであった初期のデザインからのマイナーチェンジは抵抗があった方が多かった印象な一方で、市場の反 ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jan 2020 02:08:39 +0900</pubDate></item><item><title>ボルボ 240ワゴン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1483862/blog/43579967/</link><description><![CDATA[以前京都府某所で見かけたボルボ・２４０ワゴン。
帝人ボルボ最後の一台——。その響きがこの車の価値を一層引き立てますが、これは正真正銘その該当個体となります。先日行われた第一回 昭和レトロカー万博にてお越しだった個体そのもので、どこかで見たことがあると思ったら２０１３年に撮影した個体でした。京ナンバ ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Dec 2019 01:22:26 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダ ビガー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1483862/blog/43576978/</link><description><![CDATA[以前京都府某所で見かけたホンダ･ビガー。ベルノ店で販売されていたアコードインスパイアの姉妹車で、他社の同クラスのモデルに比べて低いスタイルがとても印象的なモデルです。
当時のマツダのこのクラスのモデルも大変美しいデザインをしておりましたが、このビガーもそれに同等する美しいデザインをしていると思いま ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Dec 2019 23:53:08 +0900</pubDate></item><item><title>アルファロメオ アルフェッタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1483862/blog/43401250/</link><description><![CDATA[先日兵庫県内にて見かけたアルファロメオ･アルフェッタGT。アルファロメオらしい美しいデザインのモデルですね。日本には伊藤忠オート、日英自動車により正規で輸入がされていました。神戸の2ケタナンバーで、大切に乗り続けられているのでしょうね。サイド。リアです。↓いつもクリックありがとうございます↓
　　 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Oct 2019 01:37:41 +0900</pubDate></item><item><title>フォード J80</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1483862/blog/43374137/</link><description><![CDATA[以前富山県にて見かけたフォード･J80。1982年にマツダはフォード車の販売を目的とした販売網「オートラマ」を設立します。
そんなオートラマがラインナップしていた商用トラック/バンがJ８０でして、これはマツダ・ボンゴをベースにフォードブランド向けに仕立てたモデルとなっています。正面から。エンブレム ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Oct 2019 21:57:25 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ スプリンターバン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1483862/blog/43366971/</link><description><![CDATA[以前富山県で見かけたトヨタ・スプリンターバン。今となってはほとんど見かけなくなったスプリンターバン。やはり遠方ではこのようなモデルも生き残っているのかと感心させられました。残っているのも圧倒的に白が多いようが気がしますが、色付きなのもポイントが高いような気がします。今ではもう代替されてしまっているの ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Oct 2019 00:25:42 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ ビスタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1483862/blog/43345934/</link><description><![CDATA[雨が降る中隣町のショッピングセンターに現れたトヨタ･ビスタ。バブル期に登場したこともあり装備も非常に充実したモデルで当時はかなりの台数が売れ、よく見かけることの出来たモデルの一つですが、今ではすっかり見かけなくなりましたね。リアです。こんな綺麗な個体で当時モノナンバー。こういうい個体が現れるのも週末 ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Oct 2019 20:55:48 +0900</pubDate></item><item><title>フォルクスワーゲン ジェッタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1483862/blog/43254615/</link><description><![CDATA[以前京都市内で見かけたフォルクスワーゲン・ジェッタ。このモデルの登場は8４年。80年代の前半の日本社でも街中ではほとんど見かけなくなった今、十分旧車の部類となったモデルでは無いでしょうか。
この手のネオクラシックな外国車も今は一層人気が出てきているように感じますが、このスクエアなデザインは今となっ ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Sep 2019 22:26:28 +0900</pubDate></item><item><title>ダイハツ ミラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1483862/blog/43227319/</link><description><![CDATA[先日地元で見かけたL200ミラ。今でも人気の高いTR-XXアバンツァートRですが、流石に街中では見かけることが著しく減ってきているような気がします。

しかしながら、赤いL200なんていつぶりに見たことやら。サイド。大阪５０のナンバーを掲げた個体。大事に乗り続けられている個体なんでしょうね。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Sep 2019 19:13:19 +0900</pubDate></item><item><title>マツダ デミオ フェンダーミラー仕様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1483862/blog/43190218/</link><description><![CDATA[以前京都府某所で見かけたマツダ・デミオ。マツダのコンパクトカーのイメージを定着させた初代モデルで大ヒットしましたね。年式もそこそこ古くなってきたのにまだ街中で見かけるのは凄いことです。
その中で、フェンダーミラー仕様に加工された個体を見かけました。ドアミラーの跡がありますが、フェンダーミラー部分は ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Aug 2019 11:43:15 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ ハイエース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1483862/blog/43103052/</link><description><![CDATA[以前奈良市内で見かけたトヨタ・ハイエース。当時はかなり走っていた個体であるかとは思いますが、流石に2代目ハイエースということもあり年式が年式。流石に見かける機会はかなり稀です。雰囲気からしてマニアによる保護個体でしょうか。ホイールキャップまで残存しておりカッコイイですね。リアです。新幹線ハイエースと ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Jul 2019 05:49:34 +0900</pubDate></item><item><title>マツダ ボクサー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1483862/blog/43042895/</link><description><![CDATA[以前香川県某所で見かけたマツダ･ボクサー。廃車体では見たことのあったモデルでしたがナンバーの付いた個体はこのモデルが初の遭遇となったモデルでした。マツダの中型トラックで、運転席側にも安全確認窓が付いてるのが特徴的ですね。フロント。マツダのタイタンもＯＥＭとなって久しく、かつてはこのようなモデルがあっ ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Jul 2019 22:59:10 +0900</pubDate></item><item><title>ダイハツ アプローズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1483862/blog/43028648/</link><description><![CDATA[以前京都市内で見かけたダイハツ･アプローズ。なかなか見かけないモデルですが、京都市内には複数台いるのを確認しております。セダンのような形状をしながらハッチバックという特徴的なモデルで有名ですよね。後にフラッグシップモデルらしくメッキのグリルが付きますが、このように初期の頃はシンプルで無駄のないデザイ ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jul 2019 01:15:23 +0900</pubDate></item><item><title>スズキ エリオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1483862/blog/43003892/</link><description><![CDATA[以前京都府内にて見かけたスズキ・エリオ。スズキがカルタスの後継モデルとして販売したモデルでした。今となっては見かける機会の減ってきたモデル。案外スポットライトが当てられない隠れがちなモデルですが、全高が高く取られ、ミニバンとワゴンの良さを兼ね備えた実用的なモデルだと思います。
他社のエンブレムが装 ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Jun 2019 23:37:57 +0900</pubDate></item><item><title>いすゞ ジェミニ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1483862/blog/42985530/</link><description><![CDATA[今月に入って遭遇したいすゞ･ジェミニ。この型のジェミニといえばアクロバティックなTVCMを思い浮かべる方も非常に多いのではないかと思いますが、これも印象的ではあるものの、空からフォワードを落下させて頑丈さをアピールしたりと意欲的で印象深いTVCMをいくつも残しているメーカーですよね。
流石に街中で ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Jun 2019 23:34:37 +0900</pubDate></item><item><title>三菱 ミラージュ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1483862/blog/42975551/</link><description><![CDATA[以前撮影した三菱・ミラージュセダン。ミラージュといえば当時の大衆車。現在はタイで生産が行われるハッチバックモデルとなっており、名称が存続しているのは素晴らしいですね。

どちらかというと当時のモデルではギャランは残っている(とはいえ街中での遭遇は稀)ような気がしますが、ミラージュはハッチバック共 ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Jun 2019 19:53:14 +0900</pubDate></item><item><title>日産 オースター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1483862/blog/42973006/</link><description><![CDATA[本日見かけた日産・オースター。A10系オースタークーペの貴重な生き残りです。姉妹車であったスタンザ共に今となっては全く見かけなくなってしまったモデルの一つです。京ナンバーのままの個体で、今でも大切に乗っておられるのが分かります。リアです。リヤガラスのステッカー。エンブレムの「ＮＡＰＳ」は「Nissa ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Jun 2019 21:04:15 +0900</pubDate></item><item><title>ローバー 200シリーズクーペ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1483862/blog/42895953/</link><description><![CDATA[以前京都市内で見かけたローバー・200シリーズ。216クーペです。自分は初めて見たモデルで驚きました。ローバー・200には5ドアと3ドアのハッチバックと2ドアのクーペとカブリオレの設定がありました。

当時ローバーとホンダが提携関係にあったことから、ホンダ・コンチェルトのコンポーネンツを共用して ...]]></description><pubDate>Sun, 26 May 2019 23:48:07 +0900</pubDate></item></channel></rss>