カーシェアリングをご存知でしょうか↓
http://timesplus.jp/
使用料を払えば、共用車を使えるシステムです。
敷居の低いレンタカーみたいなもんでしょうか。
メイン共用車はデミオ・プリウス等国産車ですが、
VWポロ、ゴルフ、MiniやBMW1シリーズなんかもあるんです！
僕はそもそもカーシェアリングなんて必要無い人種なのですが、
ちょっと面白そうなので会員になってみました。
現状のクルマに満足していても、
時々『もし●●を買っていたら…』という気持ちが
頭をよぎる事はありませんか？ 僕はしょっちゅうです（笑）。
ディーラーの試乗だと営業マンに気を使うし、
長くて30分程度の周回コースなので
あんまりクルマの事が分からないと思うんですよ。
なので早速、DS3を買ってもずっと気になっていたクルマと、
半日ずつのお付き合いをしてみました。
〜その1〜 Mini One (6AT)
DS3を買う時は全く気にしてませんでした。
しかし購入後、同ジャンルという事で妙に意識してしまうように…
やっぱりデザインは完成度が高いし。
■ 乗ってみて
ベージックグレードのせいか、内装の質感は思ったより質素でした。
着座位置がDS3より低い。リヤシートとトランクも狭い。
夜に乗ったのですが、照明演出が少ないのが意外でした。
スイッチ類は凝り過ぎてて、慣れるまでが大変！
■ 走ってみて
いかんせんDS3の2/3程度のパワーなので
高速道路ではスピードが伸びないのですが、
走行車線をまったりと走る分には十分です。
街乗りはATが賢い為か、全くストレスを感じません。
遮音性・乗り心地も悪くないです。
■ 総評
ひとことで言うと、『リア充』『健康的』
実用性が低かったり、値段の割にスペックが今ひとつだったりするのですが、
実際に見て乗ってみると、数字には現れない“楽しさ”があるクルマでした。
“Mini”独特のデザイン・エンジン音・スポーティーな着座位置等、
色んな要素が絶妙なバランスで噛み合っています。正直ちょっと欲しくなった（笑）。
オーディオに、去年流行ったダンス音楽（Nicki MinajのStarshipsとか）の
コンピCDが入っていましたが、凄く合ってました。
〜その2〜 VW ポロTSI コンフォートライン (7DSG)
最後まで、C3やDS3と迷ったクルマです。
初めてディーラーで試乗した時、
異様なまでの高品質感・重厚感が衝撃的でした。
街を走っていると、未だに目で追ってしまいます。
■ 乗ってみて
既に走行距離が6万km近いクルマだったせいか、
内装は結構ヤレていました…（汗）。
DS3に慣れたせいか、質感も記憶程では無かったかも。
それでも、インパネの組み付けやシートはしっかりしていて、
肝心な所は押さえてるなという印象を持ちました。
計器類／スイッチ類は使いやすかったです。
■ 走ってみて
やはり恐るべしDSG！ほとんどショックも無く、
あっという間に7速までシフトアップ。
低速域はハンドルも軽く走りも軽快なので、
運転の苦手な女性や高齢者にも優しいでしょう。
なのに高速では、信じられないぐらいクールに速度が伸びます。
加速がもの足りない時は、Sモードにすれば力強さがプラス。
あまりに完成度が高過ぎて、サイボーグみたいでした。
■ 総評
ひとことで言うと、『徹底した道具』『サイボーグ』
道具としてのバランスがもの凄くいいです。
とにかくドライバーの負担を減らすように、
余計な事を考えなくていいように作られています。
ただ自分としてはあまりに淡々とし過ぎていて、
逆に飽きが来るのが早そうな気もしました。
やっぱり、DS3にして良かったかな…
〜改めてDS3に乗ってみて〜
このライバル2車に乗って、改めてDS3の個性を思い知らされました。
違いは色々ありましたが、
やはりDS3は『濃厚』『芳醇』という言葉がピッタリでした。
運転してるだけで匂って来そう（笑）。
飲み物で言えば、
Mini One：ビール/カクテル
ポロ：ミネラルウォーター
DS3：白ワイン
といったところでしょうか（飲むシチュエーションも含む）。
クルマの乗り味って、
今迄は雑誌やネットの記事を読んで
想像を膨らませるしかなかったのですが、
色んなクルマに乗って、初めて記事に書かれていた
本当の意味が分かるもんですね。
いつまで会員を続けるかはわかりませんが、
また時間があれば他のクルマにも乗ってみたいです。
Posted at 2013/02/11 20:31:39 | |
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クルマ | 日記
先日、12ヶ月点検にDS３を出して来ました。
