わてら@GT30のブログ一覧

かなり降りますね。

でも、安定感良し！

・・・

河村通夫の歌に「雪はねの歌」っつーのがありましたね。

以前から言っていますが、デリカの車格からすると、３リッター６気筒グレードが有っても良かったのではないかと思うのです。

ボディデザイン上、入らないみたいですが。

初代アウトランダーの３リッターはレギュラーで良いようで。

ますます惜しいです。

今となっては、ダウンサイジング傾向のようなので敬遠されそうですが、６気筒は良いのですよ、やはり。

アウトランダーが話題に出たので…。

デリカに乗るようになってから、自然とアウトランダーの情報も得るようになっていました。

両者はキャラが違うので、カスタムの方向もずいぶん違います。

自分は、純正の時点でデリカにはオフロード感を感じているので、もう十分です。
これをどう活かし、どうカスタムしていくかだと思っています。
非エアロ派で、且つ純正派はそうなっていくのではないでしょうか。

で、アウトランダーですが、オン仕様が多いようですね。
widthはたいしてデリカと変わらないのに、太いホイールを履いているケースが多い！
車高を下げていることもあるのでしょうけど、これはうらやましいです。

デリカも、オン仕様でいくと、個人的は１９吋がナイスバランスかと思っていますが（４５偏平でもいけるようですし）、アウトランダーだと１９吋で９ｊを履いている輩が多いようで。
さすがに８ｊと９ｊでは迫力に違いがあります。

自分は消極的選択で収まったので、しばらく１８吋でいきますが、カスタムしたアウトランダーをみていいなと思うのは、フェンダーとタイヤとの隙間のことです。

バーフェンの張り出しがアウトランダーの方が大きいのですかねぇ…。
気のせいかも知れませんが、アウトランダーの方が詰まっている感じがします。

デリカもセンスの良い輩はバランス良く大き目のタイヤを選ばれてます。

自分も少し大きなサイズを…、でも235/60はさすがに厳しいか。

どうでもいい独り言でした。

3代目なんだそうで。

いいぞ。

決して買えはしませんけど。

widthは1900mmオーバーでしょうね、きっと(+_+)

シャモニーとは違うというところを示したいなら、もう少し特別装備があってもよかったのではないでしょうか。

エンブレムとか、限定カラーとか…