わてら@GT30のブログ一覧

アイドルストップ車に乗り、車を降りるたびにエコのスコアを発表されると、普段乗っているアイドルストップ非装着車が、なんだか燃料や二酸化炭素を垂れ流ししているのかな…と思ってしまいます。

でも、アイドルストップがエンジンに与える影響を指摘する声もあるし、バッテリーやセル、エンジンなどの耐久性もこれからわかっていくと思うので、自分はその結果をみて、アイドルストップ導入は考えたいと思います。

今あるものを使いきることもエコでしょうから。

モコは車検です。

代車はオッティ。
前回の車検でもオッティでしたが、今回はベースグレードです(>_<)

ちょっと安っぽい感じが目立ちます。

今回は、けっこう費用がかさんでます。
先ほどの連絡では、合わせて１０万円コースになりそうとのこと。
毎日乗っているので仕方がないのか…。

次回の車検は、モコでいくのかどうかは微妙なところです。
その時は７歳になっているので、モコも。

世の中はクリスマスなんですね。
あまり実感がないです、今年は。
でも一応鶏肉は晩飯に食べますが。

今日はやろうやろうと思いつつ、いつまでも延期していたモコのオイル交換に。
自分の中では3000㌔を目安にしていますが、とうにそんな距離は超え、5000㌔ほど走ってました。
しかも時間的にも８ヶ月も前の交換。
夏も珍しく高速に乗ったり、通勤でも酷使したので、エレメント、フラッシングも同時施工。

ちょうど日産車のオイルフェアだったので、それにしました。
純正オイルは初めて入れます。

気付いたらこんな数字でした。
わかりずらいですが。

本当に久しぶりにモコを洗車しました。
時間の都合上、徹底的な洗車とはいかないのですが、気になる部分をワックスかけたので、ま、満足な仕上がりかと。

ウォッシャー液タイプのガラコがウォッシャーノズルから垂れて、それが乾くと、まあ汚い筋になってしまいますが、それがあたかも模様かのごとくボンネットを覆っていました。
ワックスでなんとか消えてくれました。
窓もガラコの副作用で、拭いきれない部分は跡になって残るんですよね。
これも強気のワックスかけで消しました。
いろいろ試しましたが、結局賛否はあれど、直ワックスが手っ取り早いですね。

それにしても、天気といい、気温・湿度といい、風具合といい、今日という日を洗車日和と言うのでしょうね。

最近はモコ率が高いので、いろいろカスタムしたくなってきました。