わてら@GT30のブログ一覧

今日もあまり乗る時間はありませんでした。

そんな中でも思うところを。


オーディオレスなので、こんなことに。
オーディオリッドホールってＤＯＰなんですね。
なんだか中古車の佇まいです。


自発光とまでは言わなくても、一応常時照らしているみたいです（ま、でも発光自体はしているわけなので、これも自発光というのでしょうね。いわゆるトヨタのオプティトロン的な自発光とは異なるイメージってことで）。

ＣＶＴは結構操作感がちがいますね。
代車の時などで度々乗ってますが、不思議な操作感です。
慣れでしょうけど。

追々室内照明など変えていこうと思います。

今回、自身にとって初めてのホンダ車を迎えることになりました。
これまでホンダ車はご縁がなかったのですが、一度はホンダは通っておきたいとかねてから思っていました。

一応機械科出身（現職は全く全く方向の違う仕事ですが）なので、内燃機関も大いに選ぶ材料になります。

結局ボクサーも、ターボよりボクサー６を感じたかったから、身の丈に合わずとも乗ってみたわけです（結局維持しきれず）。

機構としてやはりVTECを感じておきたかったので、レガシィの後釜としてまずホンダに白羽の矢が。
フリードに決めたのは、その他に持っていた事情と合致したからです。

フリードでどれだけVTECを感じられるかわかりませんが、自分なりにカスタムしていきます。

ホンダのスマートキーは…厚いですね。

実家のベリーサのアドバンスドキーはカードタイプなので、ポケットに入れてもかさばらなくてよかったのですが。
でも、良いようにとらえれば、失くさなくていいかもですね。

本日納車でした。

せっかくの納車だったのに、娘は熟睡です。

レガシィとは勝手が違う部分が結構多いです。
当然乗り味も。
ま、大きさも目的も全く方向が違う２車なので、別にいいのですが。

夕方の納車（本当は明日納車の予定でした）だったので、周囲も暗く、あまり乗り回す時間もなかったので、明日また乗ってみようと思います。