日本ＧＰ　総括

天気：晴天
路面：ドライ
気温：２７度

スタート前バトンの車から白煙が上がる。もしや、トラブルか？
と思いました(笑
スタートは、ラルフ、フィジケラ、バトン、クルサードの順で１コーナー通過、琢磨はリウッツイ外側から並走して１コーナーへ、多少アンダーが出たようで芝生側にマシン左側を落とした隙にウエバーにインを突かれてしまう。
その後、コースに戻ろうとした琢磨の前をバリチェロのマシンが横切りダートに押し出されてしまう。
これで、表彰台の夢は途絶えた(泣

最終コーナーでは、ヴィルヌーヴがモントーヤを押し出してしまい、ここでモントーヤはレースを終える。

そして、セーフティーカーがレースを引っ張る(約１０周)。

セーフティーカーラン終了後、シケインで事件が起こる。
琢磨は縁石の左側にマシンを落としながらヤルノのインに飛び込む、その時マシンが接触してしまう。そして、ヤルノはリタイヤ。
ここで、無理しなくても‥‥。
でも、ここしか無かった。という見方有るが、その真相は闇の中

１５周目からのミハエルとアロンソの息詰まる攻防は見ごたえ有りました。その後で、ライコネンがヒタヒタとファステストラップで追い上げて５～７番手まで繋がる。
１９周目アロンソは西ストレートでミハエルのスリップに入り、１３０Ｒの外側からパス。ノッテイル、ドライバーは凄い。２９周目ライコネンはミハエルを１コーナー外側よりパス。

ラスト６周のライコネンの鬼神の様なフィジケラに対する追い上げ１周で１．２秒と、言う脅威の走り凄すぎです。
ラスト５周でアロンソがウエバーをホームストレートで右側のダートに落しながら、インに入りかわす。これぞチャンピオンの走りですね。でも、チョット危ないかな。


ファイナルラップの１コーナーでフィジケラをライコネンが外からパス。追い上げも凄いが、何とドラマチックな幕切れでしょうか？
　
この幕切れを誰が予測したでしょう。
多分誰もいないと思います。

今年の鈴鹿はこの先も語り継がれて行くと思います。

＊モントーヤとヴィルヌーヴの接触と
琢磨とヤルノの接触はペナルティー審議対象です。


長々書いてスミマセンm(__)m。