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今年もteruさんにご尽力頂き、第６回ＭＭＣ走行会が開催されることが決まりました！
日時：2009年５月３日（日）雨天決行
　　　　ＡＭ７：３０～８：００受付
参加資格：三菱自動車製の自動車のみ走行可能
　　　　　　　（ただし車高のあるＳＵＶ車は不可）
参加費：￥１０,０００（女性￥９,０００）
見学自由(別途入場料￥５００/人）が必要です。

2007年大会の様子　2008年大会の様子

私は第４回(2007年)が初参加でしたが、参加者もサーキットもアットホームな走行会でした♪
サーキット走行に加え、模擬レースも開催されます。三菱車限定なのでコルト＋出動です。

東京方面からだと夜の国道４号ならスムーズに流れているので安く行けるのですが、せっかく高速1000円制度が始まったので、今年はそれを利用して行こうと思います。

案内書と申込書はこちらから。

友人の不幸で地元に帰ったので、ついでに実家に寄って物置の荷物整理をしました。

数年前に実家をリフォームした際に、荷物をテキトーに押し込んだツケが出たのか、ダンボール箱をまたいで荷物が点在しています(^^;

整理してみると、まず昔の車カタログが出てきました。
兄の同級生がトヨタオートに勤めていたのでトヨタが多いですが、ホンダや日産もありますね。
今から25年前頃のものが主ですが、丁度カーネルサンダースが川に落とされた頃です(笑


次にレースの報告書が出てきました。
レース後にスポンサー、勤務先、地元の新聞社に提出する報告書の控え。
右下のは初期版で生写真を貼り付けていますが、その後コンビニにカラー
コピーが登場したため、高画質でスッキリ読みやすい形態に進化しました。
成績を残すことは大事でしたが、結果を報告することはもっと大事でした。



'98十勝24時間耐久プログラムです。RE711の広告が時代を感じる(笑
私はこの前座のレース(N1)に参加したのですが、本戦では山野さんが
チーム国光のインテグラで参戦し、24時間経過後の最後の１ラップで
エンジンブローとなり 悲劇のリタイヤとなってしまった伝説の１戦です。



月刊自動車工学の整備事例を集めた別冊版整備日誌アラカルトです。
通常とは違う角度からトラブルシュートを行う目を養うネタになりました。



小学校の社会の教科書が出てきました。　 　　カワサキがホンダモンキーに対抗して
写真に登場するバスが古過ぎです(爆　　　 　　作った？KV75ってバイクご存知ですか。
でも私が小学校低学年のあたりまでは　 　 　　一時はプレミアが付く程でしたが、登録
この型のバスも走っていたような(汗；　　　　　　書類が無く、レストア断念しましたorz