トシ＠13CCZのブログ一覧

現在家内の愛車は風邪を引いて入院中

そこでやってきた我が家の救世主・・・

　　←AQUAちゃん＼(^o^)／

車両保険に付いてきたサービスのおかげで修理までの間、殆ど新車のこの車を借りられることになりました(^_^;)
（保険のサービスを付けといてヨカッタ）

そこで、家内に借りてちょっくら通勤で乗ってみましたが・・・

流石、５月度で一番売れた普通車なだけありますナ(^_-)（笑）

さて一方、こちら先日の点検時に一日お借りした同じBセグメントの競合車↓↓↓(^^♪
燃費面では・・・
街中の渋滞路を走る限りはあまり伸びてはくれませんでした・・・AQUAのように平均車速25Km/hそこそこのトロトロ渋滞路で22.1Km/Lをたたき出すなんて、ちょっとムリでしょう(^_^;)

でも、こちらの魅力は内装の高～い質感とその走りっ・・・7速乾式DSGと相まって、ダイレクト感タップリのドライビングフィールと、過給機を生かした低速からの強烈なトルク感が魅力ですネ

以上、それぞれのコンセプトは全くもって違いますが、今の時代のコンパクトを代表する両車だと思います(^^ゞ

燃費以外の面でも、普及車というものに対するこれまた違った開発姿勢が感じられて、私にとっては非常に為になる機会が得られました(^_-)
ぜひ一度乗り比べて頂けたら、これからの理想のBセグ（コンパクト）の姿が・・・思い描けるかもしれませんヨ♪

既に皆さんご存知かもしれませんが、今年のカーオブザイヤーが発表されましたネ
とにもかくにも・・・【ＣＲ－Ｚ】
　　　・・・受賞おめでとうございます＼(~o~)／

これまでエッチなメーカーのに１０年間シッカリと乗ってきた私には、かつての元気な［Ｈ］が戻ってきたようでホント嬉しい気持ちでした（今は当時お世話になったディーラーも・・・統廃合で無くなってしまいましたが）

ハイブリッドという後ろ盾こそありましたが、このセダンでさえも冬の時代に、後席スペースも殆ど無い２ドアクーペの開発にGoサインを出したメーカーの決断には（拍手）です(^^♪

そして、その【CR-Z】にほんの9pointという賓差で迫ったのが・・・VWの【Polo】
もし、このまま1位になっていたら・・・輸入車としてビックリの受賞になっていたわけで、【CR-Z】が出ていなかったらと考えると
（3位Swiftとの差が150point以上も・・・国産車ガンバレェ～）

丁度この結果を予想していたわけではありませんが・・・
先週末にの6ヶ月点検の為ディーラーへオジャマさせて頂いた時、新しい【Polo】に試乗させて頂きました

グレードは今は無き1.4L自然吸気EGNでしたが・・・簡単なレビューを(^^♪
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・足回りの硬性感（Good!）→街乗りではチョット固めだけどこれなら高速道路もバッチリ
・インテリア等の質感（Good!）→結構いけてます
・パワー感（Sモード以外はちと山道では苦しいか）→1.2LTSI（ターボ）やGTIならバッチリかも
・キビキビ感（あり過ぎ（笑））→Sciroccoよりも回頭性が良過ぎっ^^（もう少し電動パワステの感度を弱くしても良いかも）
・外観（Good!）→これなら女性だけでなく、今度は男性にもウケそう
・7速DSG（Good!）→制御が熟成されてきてますネ・・・今後国産車もCVTに取って変わる予感大(^_-)
・燃費→今回は計測できず
・価格→Swiftとの価格差約50万(*_*)（この差をどう考えるかは買う人次第でしょうネ）
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というわけで実際に乗って腰に感じてみると結構良くできたでして、国産メーカーもコストダウンやパワートレインばかりに捕われていると・・・今後の展開がちょっと心配(^_^;)

今日、会社帰りにふと書店に立ち寄ったところ、偶然こののタイトルを発見し、気が付いたらレジに並んでおりました（笑）

そう、遂に【Ｈ】なメーカーさんの【TypeR】自体が無くなってしまうとは(T_T)（残念）

うーん、時代とはいえ・・・・言葉が出ない(*_*)

かつて発売されたばかりのこの車（インテR）にチャイルドシートを装着し、生まれたばかりの赤ん坊を乗せていた頃が懐かしい
その息子も今では立派に成長し、背丈では既に抜かされてしまった(^_^;)（爆）
（まだまだ頭脳で抜かされる気は毛頭ないが、あんなに乗り心地が悪くて遮音剤が入ってないような車でも・・・子は育つもんですネ（笑））

そして当時、メーカー主催のミーティングに参加し、あの『ガンさん』に同乗走行して頂いた時に・・・

　『どうだっこれが車だっ・・・面白いだろっ・・・・この運転する面白さが車にある限り、そしてそれが分かるドライバーがいる限り・・・車社会は安泰なんだよ』　

と言われた事がつい昨日のように思い出されます。

あれから15年以上も月日が経ち、当時とは車社会を取り巻く環境が激変しました。
そして私自身も歳を重ねるにつれて、に求める部分が走りの「絶対性能」から走りの「味」へと、少しずつ自分の心の中で変化してきたように思います^^）

とはいえ、自分自身に本当の意味での車の面白さを初めて教えてくれた【Ｈ】というメーカーと、【TypeR】という車を世の中に贈り出して頂けた当時の開発者の方々（既に一線から退かれた方も多いでしょう^^）には、この場をお借りして改めて感謝したいと思いますm(__)m

願わくば、今後たとえパワートレインが変わっても・・・・

また【赤バッジ】が搭載される車が、私に与えてくれたのと同じような【走る楽しさ】や【感動】を、他の人々に（たぶん別の国の人々になるだろうなぁ～^^）与えてくれる日が来ることを願って・・・
　　　　　　　　　【合掌m(__)m】