トシ＠13CCZのブログ一覧

タイトルとは違って今日は至ってマジメな私です（笑）

これまでVW純正504.00ロングライフオイルの思想を貫いてきました

これは・・・
継ぎ足しだけで15000Km毎（又は１年毎）のオイル交換で済ませ、廃油を少なくする事で地球環境に貢献する・・・・・というメーカー側（VW）の思想でもあります。

オイル交換の距離が15000Km毎で良いなんて・・・正直これまでの愛車生活では考えられなかった事ですし、おまけにこれで愛車が末永～く健康に維持できるのなら凄い事だと思います ・・・そこでエンジンオイルの粘度や不純物の有無・色等・・・その推移を納車以来経過観察してきました^^

その結果・・・・
　　7000Kmを目前にして交換することにっ(~_~;) 　（少しだけ自己嫌悪（笑））

経緯を纏めると・・・
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（１）約7000Km走行時点でもオイル量の低下が殆ど認められず、継ぎ足しが発生しなかった
（２）純正ロングライフオイルの汚れは次第に増えることで洗浄効果の高さが良く分かる。その反面、オイルキャップ裏やオイルレベルゲージへ付着する茶褐色のスラッジも、約5000Kmを越えたくらいから顕著に増殖することが確認できた(*_*)
（３）約7000Km走行後も、高回転（高温）連続走行時におけるEGN音や油温の変化に基づくレスポンス低下は全く体感できず、油膜は凄く安定しているようだ。（今回の愛車には油圧計は付いておりませんが）
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以上（３）の結果から、を「移動の手段＆道具」として使用するのなら、メーカーが推奨する交換サイクルでも十分なのでしょう（純正オイル性能恐るべし^^）。

が、「趣味の道具」として大切に乗る場合は、（２）のスラッジの増え方が今回結構気になりました
特にオイルキャップ裏側やオイルレベルゲージの金属部分に付きはじめていたスラッジは、ある程度力を入れて拭き取らないと取れません・・・ということは、EGN内部やタービンにもっ(*_*)

そして、（１）の継ぎ足しが発生しなかったという反面嬉しい結果は・・・新しいオイルを継ぎ足すことでオイル性能を維持していくという思想から考えると・・・ちょっと複雑な気分～(ーー;)

このご時勢、地球環境の事を考えるとなかなか悩ましい問題ではありますが、それも頭に入れた上で決して安い買い物ではないも末永く大切にしていきたいと願うオーナーは沢山いらっしゃると思います

そこのところ、愛車の用途や状況の違いに応じた、オーナーの立場に立ったエコ・サービスがあっても良いのでは？と感じた瞬間でしたっ（長文御免m(__)m）

　『Merry X'mas 2010　(^^♪』

2010年も残すところあと僅かとなりましたが、老若男女問わず皆様夫々のクリスマスを過ごしておられる事と思います
私は仕事の報告書や忘年会に追われる日々が続いておりましたが、昨晩は珍しく自宅へスグに直帰^^

今年の我が家にクリスマス・ケーキはありませんでしたが、そこは自家製のビーフシチューと記念日ワインで乾杯をしましたっ

そう、このワイン・・・実は結婚記念仕様で長年寝かせていたものなんですが、今年一年家族全員が健康で無事に過ごせた事に感謝しつつ、今回思い切って開けることにっ
（私にとってはのパーツに匹敵するくらい大切なモノでして実は数本買い込んでたりして）

いい加減な保存状態であったにもかかわらず、そのお味は熟成されてか渋みも無くてマイルドなもの^^・・・・この年末の慌しい時間に、これまでの家庭生活を振り返る小旅行に連れてってくれるには十分満足できる状態でした

とはいえ・・・
たとえは熟成されていても、私自身が熟成された良き夫＆良き父親であったかどうかは・・・・・
う～ん正直微妙なところですが（笑）・・・・・その判定は家族の評価に任せる事にします
（きっと評価はボロボロでしょうネ^^・・・でも腹回りだけは確実に熟成してきましたけど、何か）

そんな私がクリスマスプレゼントに欲しい物は・・・・家庭用の小さなワインセラー^^
誰かプレゼントにくれないかなぁ～（爆）（こんな事言ってちゃ・・・まだまだダメですよネ^^（笑））

『必然性（inevitability)』とは・・・・国語辞典で調べると、
「必ずそうなると決まっていて、それ以外にはありえないという要素・性質」 。

というわけで、昔の私から考えれば信じられない事ですが、全く走りに関係のない場所のパーツを交換してしまいました
これをひと言でいうと・・・ドレスアップと、巷で言われている事の範疇に入るのでしょうか

でもこの夫々の部分、分かる人はスグに分かると思いますが、どうしても許せなかったんです（笑）

ただ、ディフォルトの状態を知らない方が見ると・・・どこが変わったのか全く分からないカモ(^^♪
でも、それでイイんです。。。。趣味の車弄りなんてそんなもの・・・自己満足ができて明日からの仕事に精が出れば十分だと考えております（笑）

ちなみに交換しても家内は全く気が付いてくれなかったという結果はちと悲しい・・・これもまあ必然性の必然性たる所以ということで（笑）

以上、2010年最後の弄りネタでしたっ(^^ゞ　　　　　　Ladies & Gentlemen!! Merry X'mas!!

前車でも良くやった流用ネタシリーズ(^^♪

ここ「みんカラ」は様々な流用ネタの宝庫(^_-)
その中から自分の愛車に合った情報を探す至福の一時こそ、ここの醍醐味といえるでしょう（笑）
とはいえ、それに辿り着くには人柱になられた方々がいらっしゃる事が前提なわけで、先人の方々への感謝の気持ちは忘れたくないものですm(__)m （ホンマおおきにぃ～）

で、この度先日のブログの反響が大きかったようで・・・公式に結果報告はしておこうと考えました^^



白子に標準で搭載されているMOPナビ：RNS510ですが、コチラのナビに市販のVICSビーコン・ユニットを、ちょっとした加工を行う事でリーズナブルに流用装着しようというミッションです(^^♪

ブログ等では悪評高いRNS510ですが、私個人としてはこれまで不具合も全く、結構満足して使用しております(~_~;)
まあ、市販のナビと比べるとちょっとおバカさんな所はありますケド（笑）・・・空調等の表示も一緒に連携表示できるスマートさは・・・「おされ」だと思います

で、せっかくなので市販のＶＩＣＳビーコンユニットがポン付けできればなぁ～・・・と考えていたところ、R36乗りのさぶろく朗さんと、ティグアン乗りのhanapapaさんのブログでピッカリ

これはうちのRNS510にも装着できるかも・・・と思って・・・あとは実践あるのみっ(^_^)/
（たとえ車種は違っても・・・こういう時に同じ製品を使う仲間は頼りになります^^）

結果として、レベル1→3までの全てのビーコン情報が、リアルタイムでポーンという音と共にRNS510の画面上に受信表示できる事を確認↓しました

別に愛車のブースト圧を解禁したわけではありません(笑）

そう、今日は『ボジョレ・ヌーボー』の解禁日

風邪で体調がすぐれないにもかかわらず、仕事帰りに家内が買ってきてくれました（感謝m(__)m）

「Beaujolais [Louis Chevallier]」・・・一応ボジョレー地区だしいいか（笑）・・・ライトボディの「赤」です^^

とはいえ私以外は殆ど飲めないので、フルボトルでなくて小分けのミニボトルを買っての乾杯です。
左側に見えるのは・・・チーズフォンデュ(^^♪・・・フランスパンだけでなく、温野菜他、色々なものをつけて食べると・・・これまたGood!!・・・結構ワインに合います

いくら帰りが遅くなっても、毎年続けてきた我が家の年中行事のうちの１つです
（今から頂きま～す）