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このごろ音響測定したい、久しぶりのたけです。

自分なりのオーディオ論ですが、よい音を聞きたい、
オーディオに興味の無い人でも、ちょっと高めのコンポを買ったり、
車でもスピーカーを変えたりなどしていると思います。

でも誰のため？？
自分のためですね。
特に車の場合、ドライブ好きでもさすがに音なしは寂しいです。
チューニングカーであれば吸気音、排気音、バックタービン音などBGMはありますが、
オーディオはやはりいい音でないと。

その為、自分の耳にあった音響音場つくりが最大のテーマです。
オーディオショップでも、ユーザーの好みの楽曲に合わせてチューニングしたりしますよね。
パイコンやオーディオコンテスト専門なら審査員に音受けのよい音つくりが要求されます。
でも、自分で聞きにくい音だったら悲しくありませんか？

でも、最初にその車ごとの初期状態を知り、調整する、これも大事な要素です。

その為には音響測定。
今まではフリーソフトのアナライザ＋マイク（カラオケ用）で測定していました。
自分も使っているカロッツェリアXでは専用のATS-1と呼ばれる、音響音場測定の機器があり、調整もフルオートでやってくれます。
でも、基準は？？
最終ユーザー思い通りになる？
そこからがプロショップの見せ所でしょう。

自分の場合、プライベーターなので基本測定のみ行っていただきました。
その後は自分好みでいろいろいじってます。
が、実際どんな波形なんだろう？？と気になってます。

で、いろいろ調べた結果べリンガーのECM8000が低価格でいいかもと。
でも、ファンタム電源とかよくわかんない。
電源とマイクアンプも必要だし。
でも、マイクアンプの出力もRCAが一般的。ここでロスしそうだしな～
どっかでUSB接続できるのないかな～
マニアックでご存知の方教えてください。

で、最近はiPodもmp3は卒業しWAVEにて入れてます。
ビットレートはmp3の４倍近いのでほぼCD音源そのままです。

マニアックなお話でした。

スタイルカーミーティング北陸2009のために音あわせ。

ん～～、難しい。。。
カロX（RS-A9X）は専用のATS-1をつなぐことで
アライメント、クロスオーバー、121バンドイコライザーをフルオートで10分程度で調整できます。
で、ベースとして書き込まれます。
と言うことは、これがその車両のベース。
そこから、自分好み（？）にいじっていきます。
アライメント、クロスオーバーは好きにいじれるけど、イコライザーはなかなか・・・
しかも、ベースの表示は出来るが確認するにもカーソルが動かず・・・（泣
特にクロスオーバーがよくわからん。。。

で、スタイルカーミーティングですが、各ランクでエントリーも違いますが、
オレのはいったいどこ？と迷ってしまいます。
ツイーターの取り付けはショップにお願いしましたが、
そのほかはすべて自作。
ユニット価格だけで判断するとエキスパートクラスになるけど、
実際はひよこ。
ひよこでも、参加車両がわかんないし、周りに卑怯と思われるか心配。
どちらにせよ、エントリーするかな。

今日、自分の部屋のアンプラックを作りました。
材料費＝10,000円也。
色塗ったのが失敗かな。
でも、センターも黒だしいいかな。
今まで、床置きだったからちょっとまともに

とうとう来ました。
そうピュアデジ。
昨晩取付（配線はもう少しよくしないと）し、
完了後約2時間も車内に。
そうなんです。ずっと鳥肌立ってました。
別に寒いわけじゃ・・・