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イイね!
2009年05月01日

GW☆

GW☆ 明日から、いよいよGWです。
といっても、自分の職場はカレンダー通りの休みですが…

3日~4日と、石川県に遠出してきます!
ETC1000円と渋滞が起きないルートを勘案したら、そこになりました(笑)
一日目は千里浜、二日目は白山の予定です。

さてさて。
情報遅くなりますが、新型レガシィのアウトラインが発表されましたね。
2リッターは2.5リッターに、3リッターは3.6リッターにボアアップ。
2.5リッターNAは、チェーン式CVTが採用されるようですね。
足もかなり改良が加えられるようで☆
新技術がいっぱいあるので、3週間後のデビューが楽しみです。

で、気になるのが2.5ターボと3.6のボクサー6なのですが…
2.5は、恐らくSTI A-LINEのが移植されそうですね。
300馬力、トルク35.7(だったかな?)
現行2リッターターボと比べると、低速トルクがアップしているのは間違いなさそうです。
高回転のパンチは、現行のほうが良さそうですが…

でも、この2.5ターボって、非等長エキゾーストじゃ??
となると、ドコドコ音復活でしょうか??
アウトバック2.5XTも非等長でドコドコいってるので、非等長ファンには
嬉しいニュースですね。

あと、3.6のボクサー6!
レギュラー仕様になり、燃費もパワーもほぼ同性能とか。

残念ながら、搭載されるのはアウトバックのみらしいです。
現行セダン・ワゴンの3.0RスペックBも欲しかっただけに、ちょっと残念。
マニアックなクルマですがねw
現行型同様、バリオカム&等長エキマニ搭載であることを祈ります。

あまり見向きされないグレードですが、マフラー換えるとイイ音するんです↓


ボクサー6の排気音、ホントに好きです。
またボクサー6乗りたいなぁ~
アウトバックでなく、普通のレガシィで!
もうちょっとオジさんになってからでいいですがw
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/05/01 21:50:44

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この記事へのコメント

2009年5月1日 23:16
こんばんは♪
いつかはレガシィを所有してみたいです。
3.6リットルでレギュラー仕様は
魅力だけど、税金で約7万となると(汗)
選ぶならばワゴンの2.5ターボかな。
A型BPの友人は、最終型BPに入替え
るみたいなこと言ってたけど、それはそれ
で有りかな、とも思いました。

千里浜って海岸を走れるトコロでしたね。
天気も良さそうだし、気持ち良さそう。
しっかり下回り洗車しなきゃw
コメントへの返答
2009年5月2日 9:20
4リッタークラスの税金になるので、7万は痛いですね^^;)
せめて100cc減らしてくれれば…

A型BPと最終型は別物です。
A型は、スロットル感度も悪いし、AT制御もギクシャクしてるし…
自分も、後期アウトバックを買っておけば、1年で嫌になったりしなかったかもしれません(笑)

千里浜は、砂浜を走れるところです。
塩まみれになるだろうから、帰ってきたら洗車機に放り込んで、下回り洗浄をする予定です☆
2009年5月2日 3:21
前にレガシィもSTIを量産化するって聞いたけど…不景気で廃案かな(・・?)

3.6Lがアウトバックににしかないのがやや残念ですf^_^;

でもエコの分野でもスバルは進んだんだな~と思いますね!(^^)b
新型レガシィは価格も抑えているようですし。
コメントへの返答
2009年5月2日 9:26
tuned by STIは、完成度が高いだけに是非量産化してほしかったですね。

3.6LのB4やワゴンなら考えたかもしれませんが、アウトバックではなぁ~…と。
北米向けは、両方ともあるみたいですね。

新型は、排気量&車格アップしながら、数万円程度のアップに抑えたようですね。
この勢いで、S403もお買い得に出して欲しいですw

プロフィール

「@寿@GH8B ありがとうございます!ようやくの第一子です。これからが楽しみです!」
何シテル?   09/13 23:21
こんにちは! VMGレヴォーグ(2.0GT V-SPORT)・WRブルーパール乗りのまっつんと申します。 自他共に認める、スバリストです。 車歴は...
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