まっつん＠青SJ5のブログ一覧

ＧＨの車高を下げ、１８インチ化し、ポテンザを履き、タワーバーを付け、約千キロほど走ったので、感想をレポートします。 正直、純正の脚には不満が結構ありました。 乗り心地は確かに良いんだけど、脚は柔らかいし、ステア操作に素直に反応してくれないし、ロールは大きいし… コレが全て、ＧＨ８のキャラクター（ ...
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ソニカとキューブの、ブレーキパッドを交換しました。 ホントは命に関わるパーツなので、ショップに交換をお願いしたいところだけど、お財布の事情もあるもので…（汗） ５年ぶりに自分でトライしました。 前回はあり合わせの工具でやって、クタクタに疲れた上に鳴きまくって失敗した経験があったので、今回は段取 ...
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我が家のキューブは、ＨＩＤでなくハロゲンランプ仕様。 ３年前、暗くて見にくいっていうんで、１８０Ｗのハイワッテージ・ハロゲンヘッドランプを、応急処置として付けました。 （当時、純正や国産のＨＩＤって高かったですもんね） ３年切れないのは、セカンドブランド（レミックス）製にしては大したもの！ ...
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社用車のカローラ・スペックＣが昨日、１４万キロを突破しました！！ １２年式の北野武がＣＭをやってた型なので、実に９年落ちです。 岐阜の現場は土岐や飛騨にも出張に行くので、距離はとにかく伸びます。 実用車ならではの、１，５００ｃｃ・１ＮＺエンジンは頑丈です。 さすがに圧縮はヌケてるようで、低速トル ...
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一昨日ボルトの件で怒り、昨日回答期限ギリギリにタナベから返事が来ました。 結果、実車で検証したところ、やはり長すぎたとのこと。 アッパーマウントへの干渉、異音も認めました。 で、 ・自動車屋さんへの夜間作業工賃 ・破損したアッパーマウントの代金 ・それの交換に伴う工賃 の補償をする ...
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嫁さんキューブにタワーバーを装着して、ボルトに不具合があり、トラブルがあったとチラッと書きましたが… 詳しく報告します。 結果として、付属のボルトが規定値より、かなり長かったのです。 （写真の通り） キューブは、サスペンションを上からボルトで締める構造です。 そのため、今回タワーバーを付け ...
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急に、コルト・ラリーアートに乗りたくなって、また三菱へ行ってきました。 今回は、決定権者（？）の嫁さんも同乗です☆ 今日は土日の展示会なので、着くやいなやお願いモード全開でした。 もちろん、ＤＭや訪問はあらかじめお断りと記入^^;) で、現車に試乗！ ホントは嫁さんに運転してもらいたかった ...
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家のクルマ改造プロジェクト第二弾！ ソニカのホーンを換えました！ 純正ホーンは、軽によくありがちな「ピーッ！！」ていう情けない音だったので、交換は購入当初から考えてました。 しかし、防犯対策のため隠された場所にあるので、バンパーを外して交換せねば ならず、面倒で二の足を踏んでいました… が、 ...
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昨日に引き続き！！ キューブにも、タワーバーを装着しました。 モノは、同じくタナベ製のお安いヤツ。 インプと同じで、８４００円＋送料５００円でした。 まとめ買いで、ちょっぴりお得にもなったのでｗ 装着して走った感想は、「凄い効果！！」 まさにフィーリングが激変しました。 ちょっとした峠 ...
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インプに、タワーバーを装着しました！ モノはタナベ製の、一番お安いヤツです。 楽天で、８，４００円＋送料５００円と激安！！ ショップで買ったら、１５，０００円くらいしますもんね。 タワーバーの取り付けは慣れたもんで、両側のストラット付け根のボルトを緩め、バーを取り付け、ボルトを戻して１０分で ...
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