まっつん＠青SJ5のブログ一覧

一人宿の後、浜松の浜名湖ガーデンパークで開催された、インプＧＨオフに参加してきました☆

寝坊し、慌ててスタンドで洗車し、現地入りしたのが９時５０分。
１０時からなので危なかった…

４９台集合して、早速色んな方と情報交換をしました。
ライトニングレッドのＧＨ８が僕、赤色オヤジさん、akiranさんと３台、sunapyさんのＧＲＢが１台という
レアな光景が！！
すごい、これだけでもこのオフに来た甲斐があります☆

扇形の隊列を作って記念撮影をしたのですが、その時サンライズイエローのＧＲＢが！！
なんとスペックＣΣ(ﾟДﾟ)
インプレッサマガジンの取材だそうで、全体写真や色んなクルマをチェックしてました。

皆さん思い思いにチューニングしてて、欲しいものがいっぱい。
毒を撒いてきましたし、毒を吸収してきたので、インプがパワーアップすること確実ですｗ

昼は浜松の鰻を食べ、昼からビンゴ＆不要品オークション。
なんと、くじ運の悪い僕が思いもよらぬモノを当て、欲しかったモノを格安で手に入れました。
内容はまた公開します☆

１６時近くまで談笑し、解散となって岐阜へ帰りました。
岡崎で３０キロ近い渋滞にハマリ、ゲンナリ…。

そして岐阜に戻り、嫁さんを拾って、ワンコロを実家に預け、東海北陸道で富山まで来ました。
落ち着いたのがこの時間。
この年になって４００キロの弾丸ツアーです。

今日は富山で何しようか…？？
立山の登山以外ノープランなので、非常に迷っております。

今日は、明日浜名湖で開催されるＧＨインプオフに参加するため、前泊してます。
明日、浜松～岐阜～富山という弾丸ツアーが控えているので、体力温存（笑）

さて、昼間にインプのスタビライザーを交換しました！
フロントはクスコので、アンダーカバーを外すという面倒な作業があったため、ショップに依頼。
作業は３０分ほどで、これなら自分でも出来たかも…って思いました^^;)

そしてリヤ！！
こちらはＧＲＢ・スペックＣ純正、自分でチャレンジです。
クルマの下に潜り込み、レンチでブッシュとスタビリンクを外し、交換しました。
写真を置き忘れてしまったので、後日アップします。

純正比？％の出し方が分からないのですが、１５φ→１９φと太くなりました。
その分、ＧＨ８純正に比べると結構重いです（汗）

スタビリンクの外し方が分からず、１時間半くらいかかってしまいました。
首が痛い(ﾉД`)

肝心の効果ですが、今日は高速走行メインだったのでそこまで分からず。
でも、ＩＣ入り口の大きなコーナーで、ロールがかなり減ってました！！
「え？」って思うくらいの速度で曲がれたのでビックリです。
峠道、高速コーナーでの効果に、期待が高まります☆

ちなみに、スペＣ用の値段はブッシュ込みで９．５００円くらいでした。
クスコより５，０００円くらい安いので、結構お勧めかもしれないです。
またインプレします(^O^)

シルバーウィークの浜松オフand富山旅行に備えて（？）、スタビライザーを交換することにしました！！
モノは揃ったので、週末に着工します。
フロントは難儀しそうなので、ショップに任せますが…

コレで、ちょっとはロールが減ってクイックになるかな？？
淡い期待を抱いております。

フロントはクスコ、リヤはGRB・スペックCのを入手しました☆
クスコはともかく、スペCのスタビが手に入るとは思わなかった（笑）
純正１５φ、GRB１８φ、スペC１９φなので、結構な強化が期待できます。

ちなみに、値段はリヤのスペCスタビ本体は７，３５０円です。
クスコよりかなり安いので、流用チューンにはもってこいですね♪
効果が楽しみです。

ＨＩＤを付けました！！

我が家のソニカは安グレードなので、純正は暗いハロゲン。
今まで、かなり明るいハイワッテージランプ（１７０Ｗ）を付けて過ごしてましたが、これでも暗いと思って、思い切って通販で後付ＨＩＤをゲッツ！！
ヤフオクで４，７００円（送料別）。
安っ！！
Ｈ４のＨＩ／ＬＯＷ切り替え、６，０００ケルビン、もちろんキューブと同じチャイナ製（笑）

仕事後にソニカをアパートに持ってきて、夕飯前にサクサク取り付け。
途中、＋と－を間違えたりしましたが、４５分で装着完了しました☆
暗いところでやったので、時間がかかってしまった^^;)

キューブと違い、エンジンルームが狭いので、バラストの設置がキツキツでした。
１個に至っては、狭い場所に置いてあるだけになっています（爆）
小型バラストモデルにすればよかった…

点灯すると、「おお！さすがＨＩＤ！！」って感じです。
パチコンと点いて、青白い光が美しい☆
とりあえずはこれで十分でしょう。

これから、テストを兼ねてナイトドライブに行ってきます♪
すっかりＨＩＤ職人になりました（笑）

肉食系男子が、草食系のクルマに試乗してきました（笑）
乗ったのは話題の「ミラ・ココア」
人気のあった、ミラジーノの後継と思われるモデルです。
なぜか興味をそそられてディーラーへ行ってみました。

あの派手なインプで乗り付けると、元気のない営業マンが出てきました。
「ミラ・ココアを見せてください」と言うと、さらに元気が無くなり（爆）

何はともあれ外観を見てみると、これまた可愛らしい！！
アルトラパンをメチャ意識した作りです。
女の子受けするであろう、この可愛らしさ。
肉食系の僕にも、なぜか憎めないものがある（笑）

試乗させてもらったのですが、低価格の８０タイヤを履いたモデルだったので、段差を越えたときの乗り心地は「ボヨンボヨン」といった感じ。
インプは４０扁平、ソニカも５５扁平なので、乗り味がゴム臭くてたまらん！！

全開加速は、ノンターボの３気筒にしてはよく走ります。
ソニカと比べると、ダイハツのＣＶＴも良い出来になってきました。
でも、ブレーキ当ててコーナーを曲がると「グニャ～」と車体が傾く^^;)

あと、ソニカと同じＫＦエンジンなのに、思いっきり安っぽい音がします。
いかにも軽らしいというか、なんというか…

うむ。これは、走ることを考えちゃいけないクルマだ（笑）
女の子が買い物するのに、可愛く使うのにピッタリです。

街乗りする分にはいいけど、高速＆遠出＆山道は辛いだろうなー--;)
ＨＩＤヘッドランプも、全グレード装着できないし。
ストレスを感じたくないなら、迷わずミラカスタムＲＳをお勧めします。
（ソニカはもう買えないので（涙））

内装は可愛いし使い勝手も良さそうなので、ホント免許取り立てで、街乗りしかしなくて、って女の子にはうってつけかもしれません。
価格は高めだけど、ムーヴラテのように売れるクルマになるのかな？？
ちまたの女性の評判はどうなんでしょう…