まっつん＠青SJ5のブログ一覧

昨日の午前中の作業（ショップに出したのですが）は、４ポッド対向キャリパーブレーキの装着でした！

先週オーバーホールに出して、「中古品なんで、できない可能性があります」と言われましたが、無事に新品になって帰ってきました。
で、ショップでそのまま純正の片押しブレーキと交換☆

作業は１時間半くらいで終わり。
青の４ポッド対向キャリパー＋ＤスピードのＧ１パッド＋ＤＯＴ４フルードを入れました。
見た目は走れる雰囲気満々ですｗ

ただ、ショップのお兄ちゃんに「この激安パッドではサーキットは無理なんで、高いブランド品を
買ってくださいね」とチクリと言われました（笑）


交換後に昼からゆり園へ行き、帰りにやまびこロードでテスト！
豪雨で攻め込めませんでしたが、ブレーキを踏んだ感じは変わりました。

２ポッドの「ジワッ」とした感じでなく、４ポッドは踏んだ瞬間から「カツン！」と良い感じに減速します。
ブレーキアシストとは全く違う、ブレーキ性能そのものの良さ☆
ハイスピードからの減速具合が楽しみです。

ちなみに、鳴き止め用のシムをケチったので、結構キーキー鳴きます（汗）
少し走って様子見ですが、酷いようだったらそれも付けなきゃ^^;)
何にせよ、費用対効果の高いチューンがまた出来てよかったです♪

今回かかったコストは…
部品代：キャリパー１万＋ＯＨキット２千円、取り付け部品２千円
工賃：ＯＨ１万＋取り付け６千円
計３万ちょい（お小遣い^^;）
ちなみに、ＳＴＩのブレンボだと中古部品だけで７～８万です(((( ;ﾟДﾟ)))

追記：フルード代１４８０円、パッド代５千円がかかってるので、３万７千円くらいです。