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まっつん@青SJ5のブログ一覧

2009年09月23日 イイね!

スペックC・スタビライザーの効果

スペックC・スタビライザーの効果無事に富山旅行から帰ってきました☆

浜名湖オフ~21時に岐阜~夜中に富山という弾丸ツアーでしたが、次の日からはゆっくり観光を楽しみました。

行きは高速、帰りは一般道で帰ってきて、41号で高山まで下り、せせらぎ街道を走って郡上まで。
せせらぎはもちろん、走り屋モードで走行☆
一般車はEJ20ターボのパワーで抜き去り、とにかくコーナーを愉しみました。

スタビライザーを交換して初めての峠道でしたが、これまた「激変!」でした。
フロント、リヤ共に換えたので、どちらがいい仕事をしているか分かりませんが、ブレーキング→切り込みの進入が、ものすごくスムーズに!!
ステアを切るとスッとフロントが入っていく感じです。

コーナリング中もロールは大幅に低減されてて、立ち上がりでアクセルを開けてもビシッと安定!
ブーストを立ち上げながら、気持ちよく抜けていくことが出来ます。

あと、中速コーナーの切り返しで、今までロールの大きさ故に「フラッ」としていたのが解消されました。
ショックは純正ながら、ここまでいい脚になるなんて!!
こんなんなら、最初から太いスタビを前後共に付けてくれよ、よ思いました^^;)

肝心の乗り心地ですが、少し硬い(カッチリ系の?)乗り味になった気がします。
ここらへん、やっぱスペックCのアイテムですね。
自分はこの乗り味のほうが好きです。

スペCスタビ、クスコ共に費用対効果は抜群です!
また、峠に行きたくなりましたw
Posted at 2009/09/23 11:09:33 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記

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