まっつん＠青SJ5のブログ一覧

昨日、嫁さんキューブにシエクルの「ＡＤＩＣ」というパーツを装着しました。

非力（というか個人的には駄作）のＣＲ１４エンジンを、何とか安くパワーアップできないかと思い、サクサクとネットで探しまして…
レビューを見てみると、レスポンスＵＰ、パワーアップ、燃費アップと良いことづくし！
いわゆる「サブコン」に分類されるようです。

サブコン、フルコン、吊しの違いがよく解らないのですが（爆）

ひょんなところから４千円で仕入れたので、休みを利用して取り付け☆
ＥＣＵ配線を切るのは勇気がいりましたｗ
３０分くらいで配線を終わらせ、エンジンを始動させると…

「ブルン！ドドドド！」

何や、このトラクターみたいな振動は！？

ともあれ、出先で取り付けたのでとりあえず帰らなければならず、大通りを通りましたが、相変わらずの
大振動、しかも信号待ちでエンスト(((( ;ﾟДﾟ)))
おいおい、これは完全にハズレじゃ！？

家へ帰って原因を調べると、
「配線ミスの可能性高し」

再びエンジンルームを開けると、案の定１気筒と３気筒の線が抜けていましたorz
よく二気筒（７００ｃｃ（笑））で帰ってこれたなぁ～

配線を直すと、昔のように元気よく掛かってくれました。ホッ
２モードあって、燃費重視モードとパワー重視モードがあります。

燃費重視モードは、「おっ！」という感じの効果。
確かに体感できるくらいパワーは上がってるし、出だしも＋１００ｃｃって感じ。

で、パワー重視にすると、「おおっ！！」
レスポンスはハイオク仕様に近いくらい鋭いし、＋３００ｃｃくらいのパワーアップ感！
ダメダメだった中～高回転がフケ上がるし、８０キロからのフル加速が全然違う！(ﾟ∀ﾟ)
これでレギュラー仕様なら最高です。

とりあえず、この仕様で燃費＆走りを計測してみます。
多分、踏みすぎて落ちるだろうな（笑）
ＧＤＢ用はあるのに、ＧＨ用が無いのが残念です。