まっつん＠青SJ5のブログ一覧

ご無沙汰ぶりです。
最近、仕事が忙しくてバタバタでした。

というのも3週間前…
3年6ヶ月お世話になった上司が、突然退職することになり(゜Д゜)
しかも、「明日からいないから頼むわ」という…

えーっ！？これってアリですか！？
事情は聞きましたが、さすがにショックというか、何でもっと前に話してもらえなかったのか、ショックが大きいです。

というわけで、一晩にて、社員70名の命運が預けられることとなりました（汗）
今は各所への対応で東奔西走しています。


…さて先週。
フロントのブレーキパッドが残り2mmくらいとなったため、
フロント・リヤ　パッド交換
ブレーキフルード交換
ローター研磨✕4枚
をやりました。

フロントはアクレのライトスポーツ、リヤはスーパーファイターをチョイス。
峠軽く攻めにはこれで十分だし、安い！！

代車でクーパーS（現行）を貸してもらえたので、ビュンビュン走り回ってしまい（笑）

朝預けて夕方完成。

ショックなことに、融雪剤でキャリパーやシムなどの腐食が進んでいたとのこと。
フロントの4podキャリパーは中古なので致し方ないですが、次回交換時にはまたOHしてあげよう。

リヤのキャリパーも腐食があって、面が均一に当たっていませんでした。
最近、利きが甘いなぁと思っていたのはこのせいか…

引き取って、最初にブレーキかけた瞬間にビックリ！！
Dspeedの時と同じ感覚で踏み込んだら、ブレーキアシストが掛かったみたいにガクンと止まりました。
まだ慣れてないので、ブレーキの度にカクカクしてしまいます。

100kmは大人しく走ってください、とのことでしたが、最初から十分すぎます。
これだけの激変に驚いたのは、4podに換えたとき以来です。
慣らし終わった後の峠攻めが楽しそう！

パッド交換＋研磨は必須ですね。
これだけ変わるとは思わなかったので驚きです。