まっつん＠青SJ5のブログ一覧

１ヶ月前から、インプに気になる症状が出ています。

高速で８０～１２０ｋｍで巡航すると、エンジンルームから「キュイ～ン」っていう、
モーターみたいな高周波ノイズが聞こえてきます。

８０キロから徐々に音が大きくなって、１００キロがＭＡＸ。
スロットルのＯＮ／ＯＦＦに反応して、キーン、キーンといいます。
４速・５速、エコモードＯＮ／ＯＦＦ関係なく鳴るので、何なんでしょうか？

ブーストは関係ないっぽいし、電子スロットル関係？
でも、電制スロットルの前車（ＢＰＥ　ＥＺ３０Ｒ）ではそんな音しなかったしなぁ…
嫁さんキューブ、ソニカもそんな音しないし。
となると、ミッション・駆動関係も疑われます。

とりあえずディーラーに聞いてみたら、こんなケースは報告例が無く、とりあえず
持ってきてほしいとのことでした。
明日、とりあえず見てもらうことになったけど、どうなることやら？

とりあえず、マフラー等改造の数々（笑）で、検査が拒否られないことを祈りますｗ

遂に、我が家にも到着しました！
「定額給付金」
岐阜市は、４月末日から発送みたいですね。

いわゆる「バラマキ」、この２兆円の予算を雇用創出や、医療現場で働く人々に分配したり、医療・介護制度を充実させたほうがどれだけ良いやら…

とはいえ、もう貰ったモノ。覆水盆に返らず。
政策論はさておいて…

何を買おうかな～
今のところ、欲しいモノ。

インプ関係
・タワーバー
・スタビライザー
・社外シート
・ＭＯＭＯのシフトノブ
・社外ＥＣＵ
・スロットルコントローラー
（・できれば、もうちょっと静かなタイヤ…）

自分関係
・イチローＷＢＣモデルのオークリー・サングラス（７万くらい）
・Ｇショックの高級モデル（ＭＲ－Ｇ、６万程度）
・またはカシオの「オシアノス」時計シリーズ（コレも結構高い）

相変わらず、服関係は入っていませんｗ
もう少しオサレに使ったほうがいいのかな？

「こんなモノ（パーツ）が良いよ」というのがあったら、アドバイスください！
皆さんは何に使いますか？？

昨日の続きです。

朝ご飯を食べて、白山スーパー林道方面に向かいました。
冬季通行止め中でしたが、入り口まで除雪が出来たとのことで、覗いてみることに！

料金所から先へは進めませんでしたが、山の上の方には残雪もありました。
思いの外暖かかったので、すぐに溶けちゃうんだろうなぁ…
河原に下りて水を触ったら、まだまだ冷たかったです。
ちなみに、嫁さんはここでとんでもないモノを発見しましたΣ(ﾟДﾟ)

入り口を後にして、今度はゴンドラが乗れる白山瀬女スキー場へ。
途中のワインディングは、かなりかっ飛ばしました☆

ゴンドラのチケットを買って、総長２，４００ｍのゴンドラに乗車！
春の山並みを見ながら、ゴンドラはぐんぐん登っていきました。
鳥のさえずりが気持ちよかったです☆

瀬女高原には散策コースが３つあり、体力・装備と相談して、一番短い
３０分コースを選びました。
早速現れたのが残雪の山！！
とてもスキーが出来る量ではありませんが、春の雪って感じで、かなり湿って
ベショベショしていました。

アップダウンの激しいコースを歩いて、途中咲きかけの水芭蕉を眺めて、
息が切れた頃にゴール--;)
疲れたぁ～…まさに運動不足です（汗）
しばらく高原を眺めて、ゴンドラで再び下山しました。

その後、道の駅を巡って、「一向一揆の里」というソバの名所で昼食。
お安くお腹が一杯になるのでお勧めです！

飯を食ったら急激に眠くなり、仮眠…
かなり時間が経ったところで目が覚め、慌てて次の目的地へ。

行ったのは、小松市にある「世界のガラス館」
ガラス美術館なのかな？と思って行ったら、ガラス製品の販売店でした…
しかも、けっこういい値段！！
ガラスは結局買わず、その横にある「世界のお菓子館」でおみやげを購入。

次の目的地は「柴山潟」でしたが、行ったらあんま綺麗じゃなく、イマイチ
だったので、スルーして帰途に就きました。

北陸道は大混雑で、所々で渋滞…
今庄付近で約１０キロ渋滞してました。
マニュアル乗りにはかなわん！！(ﾉД`)

そんなこんなで長浜で下りて名神の渋滞を避けつつ、岐阜に帰りました。
総走行距離、約６００キロ！
燃費はリッター１３！！（ポテンザ最高記録）

いろんな観光名所を巡った、良い旅でした。
今度は、もっと日程にゆとりを持って出かけたいです。
どこに行こうかな～☆

昨日から嫁さんと、石川県に旅行に来ています☆

朝７時過ぎに岐阜を出て、名神～北陸道経由で金沢へ。
渋滞を避けたつもりが、関ヶ原を超えたところで事故渋滞にハマりましたΣ(ﾟДﾟ)
しかもガイドブックを忘れたことが発覚し、二重にツイてない(ﾉД`)
北陸道も、例年の２倍くらいクルマがいて、かなり混雑していました。

金沢西ＩＣで下りて、第一目的地の千里浜（なぎさドライブウェイ）方面へ！
途中、道の駅に寄って海鮮丼を食べようと思ったけど無くて、仕方なくコロッケカレーを食べました。

能登道路はそこそこ空いてて、８０キロで快適にクルージング。
今浜で下りて、なぎさドライブウェイへ入りました。

ここへ来るのは３年ぶりだけど、何回来ても良いですね☆
初夏のなぎさドライブウェイもいいもんです。
海へ入ってる人も多くて、寒いのによくやるなと感心。

適当なところにクルマを止めて、砂浜でしばらく遊びました。
嫁さんは「穴掘り研修」がしたかったらしく、自主的に穴を掘り出しました

その後、潮風を感じながら砂浜の上を走り、また来た道を戻りました。
砂浜の深いところへ入っていって、スタックしかけましたが、シュアトラックＬＳＤが
効果を発揮し、無事脱出できました☆
やっぱＬＳＤは素晴らしい！


次の目的地は兼六園！
風流な庭園を眺めながら、しばし散歩。
苔の茂った庭園は落ち着いていて、すごく癒されました。

ちなみに嫁さんのあこがれの職業は、ここの笠を被った庭師さんだそうです。
単身赴任、ガンバレ（笑）

その後、白山麓の宿へ。
スーパー林道の入り口の所だったので、結構距離がありました。

夕飯は山菜の会席料理。
ビール飲んだら、温泉入らずに寝てしまった--;)
よって、朝風呂に入って今に至ります。

今日は、白山でゴンドラに乗って、小松・加賀方面へ行く予定です。
それにしても、PCでネットが出来る環境で助かります☆

明日から、いよいよＧＷです。
といっても、自分の職場はカレンダー通りの休みですが…

３日～４日と、石川県に遠出してきます！
ＥＴＣ１０００円と渋滞が起きないルートを勘案したら、そこになりました（笑）
一日目は千里浜、二日目は白山の予定です。

さてさて。
情報遅くなりますが、新型レガシィのアウトラインが発表されましたね。
２リッターは２．５リッターに、３リッターは３．６リッターにボアアップ。
２．５リッターＮＡは、チェーン式ＣＶＴが採用されるようですね。
足もかなり改良が加えられるようで☆
新技術がいっぱいあるので、３週間後のデビューが楽しみです。

で、気になるのが２．５ターボと３．６のボクサー６なのですが…
２．５は、恐らくＳＴＩ　Ａ－ＬＩＮＥのが移植されそうですね。
３００馬力、トルク３５．７（だったかな？）
現行２リッターターボと比べると、低速トルクがアップしているのは間違いなさそうです。
高回転のパンチは、現行のほうが良さそうですが…

でも、この２．５ターボって、非等長エキゾーストじゃ？？
となると、ドコドコ音復活でしょうか？？
アウトバック２．５ＸＴも非等長でドコドコいってるので、非等長ファンには
嬉しいニュースですね。

あと、３．６のボクサー６！
レギュラー仕様になり、燃費もパワーもほぼ同性能とか。

残念ながら、搭載されるのはアウトバックのみらしいです。
現行セダン・ワゴンの３．０ＲスペックＢも欲しかっただけに、ちょっと残念。
マニアックなクルマですがねｗ
現行型同様、バリオカム＆等長エキマニ搭載であることを祈ります。

あまり見向きされないグレードですが、マフラー換えるとイイ音するんです↓


ボクサー６の排気音、ホントに好きです。
またボクサー６乗りたいなぁ～
アウトバックでなく、普通のレガシィで！
もうちょっとオジさんになってからでいいですがｗ