<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>kamanzamiles / kamanzamilesのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1484686/blog/</link><description>キナリキャンプという名前でインストバンドもやっています。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 25 Apr 2026 16:15:34 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>kamanzamiles / kamanzamilesのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1484686/blog/</link></image><item><title>洗車のお助けツール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1484686/blog/30104177/</link><description><![CDATA[ケルヒャーの窓専用クリーナーですが、洗車にも使えるのでご紹介。911ならほんの二、三分でびしょ濡れ状態から、ピカピカに！埃が水滴で浮いてる状態で水ごと吸い込むので、拭き取る必要が無く、かなりオススメです。...]]></description><pubDate>Wed, 22 May 2013 10:09:44 +0900</pubDate></item><item><title>昨今の電子制御・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1484686/blog/30087863/</link><description><![CDATA[しばらくぶりのアップデートになりますが、
ショックをB6に入れ替え、ディスクローター、PASM制御コンピューターもリフレッシュし脚回りはほぼ完になりました。昨今の車は電子制御が多く、PASMもその内の一つ。PCのテスターでもコンピュータの故障が分からず、偶然、主治医が前側のPASM-SPORT時の ...]]></description><pubDate>Mon, 20 May 2013 12:03:11 +0900</pubDate></item><item><title>その後・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1484686/blog/28298534/</link><description><![CDATA[あっさり売却しました・・
てな事は絶対になく、月１０００KMのペースで走っており、NEWエンジンで約５０００KM、なんとなくアタリが出てきて、最近の燃費では１０KMを記録しており、且つ４０００KM走ってオイル消費は０．５L程度。
これはメカニックも驚異的な数字との事で、”もしかしてアタリ？”と密 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Nov 2012 21:07:14 +0900</pubDate></item><item><title>徐々にリフレッシュ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1484686/blog/27533622/</link><description><![CDATA[パッド、ブレーキホースも新たに、ブレーキフィーリングも大変直感的になり、あとはショックを残すのみとなりました。　徐々に自分ごのみの一台になりつつあります。ただ良くなるにつれてどんどんガソリン代がかかり、家計を圧迫しはじめており、、ハイブリッドのNEWカレラを導入・・・最後に頼れるのは自分の脚力です。 ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Aug 2012 21:23:55 +0900</pubDate></item><item><title>ちょい乗り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1484686/blog/27093336/</link><description><![CDATA[達人の本にも有りましたが、９１１はちょい乗りをせず、一度エンジンをかけたら油音が上がるぐらい、３０分ぐらいは走れとありましたが、状況によっては少し移動して（させて）それで終了な日もあると思いますが、そのあたりってどうなのでしょうか？遠距離しか乗らないというオーナーもいると思いますが、そもそもそれで壊 ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Jul 2012 17:24:43 +0900</pubDate></item><item><title>快調！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1484686/blog/27064641/</link><description><![CDATA[乗り心地も全く静かで燃費もいいし、降りた時の新品のエンジンの匂いなど、過去の憂鬱な９０日間を払拭するように、素晴らしいバランスの良さを満喫してます。今回の様に、足回り、ATFとかユーザー目線の追加メンテナンスを自発的にしてくれるプロメカニックがもっといれば、もっと安心して乗れるユーザーが増えるかもし ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jul 2012 13:19:52 +0900</pubDate></item><item><title>復活！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1484686/blog/27009424/</link><description><![CDATA[腕の信頼できる車好きなプロメカニックの方に全てを託し、９０日間ようやく本日復活しました！皆様の暖かい言葉に大変救われました。　久々に走った感覚、、、感動以外の表現ができません。　燃費も最低１kmは上がっていること、足回りの感覚もマイルド（より高級車）になっており、変なゴツゴツが取れていること、もちろ ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Jul 2012 23:32:00 +0900</pubDate></item><item><title>あと数日・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1484686/blog/26959403/</link><description><![CDATA[水冷ポルのお約束のインタミ部分を送ってもらいました。対策品で太ボルトのようです。ベアリングも何回かは仕様が変わっているみたいですが、それでも完璧でないみたいです。エンジンの構造すべてが原因なのでしょうか・・まめにメンテして体調を聞いてやらないと機嫌が悪くなる車かもです、、生き物ですね。

...]]></description><pubDate>Fri, 29 Jun 2012 14:17:43 +0900</pubDate></item><item><title>いよいよ来週か・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1484686/blog/26928241/</link><description><![CDATA[さて☝はプレミアカーに乗るオーナーに進めたい一品！京都の老舗オートクチュールの手がけるこだわりのジーンズ!&quot;KRISREITANO&quot;。すべての中高年が車から降りた瞬間に一目置かれるファッションで、９月のプロダクション前のプリ版を分けてもらいました。　最高の着心地、生地や細部までの ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Jun 2012 23:30:24 +0900</pubDate></item><item><title>カブリオレ・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1484686/blog/26879090/</link><description><![CDATA[いい車です。このSAABは日本で売れると思いますが、破産は惜しいですね、でもどうやら中国資本になって再建みたいですね。　VOLVOもそうですが・・・　　どうも９１１はカブリオレしか走っていないですが、ハンバーガーを頼んだらカブリオレでした。。上のパンは？？？...]]></description><pubDate>Thu, 21 Jun 2012 14:59:39 +0900</pubDate></item><item><title>これが噂の</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1484686/blog/26857888/</link><description><![CDATA[ほう・・・いいですね・・・というのが正直な感想。でもSUVなので、購入意欲は無いですが、綺麗にまとめてますね。何で日本のデザインてこうならないのでしょうね・・・いっそ外人のデザイナーいれてもいいのでは？
...]]></description><pubDate>Tue, 19 Jun 2012 03:59:13 +0900</pubDate></item><item><title>束の間の・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1484686/blog/26856006/</link><description><![CDATA[修理の間に不幸にもスウェーデン出張になったので、しばしの間海外での車を偵察。ここボルボのホームですが、アウディ強いですね。４割ボルボ、３割アウディ、2割BMWといった感じでしょうか。ポルは殆ど見えなくこの一台のみ。　ただヨーロッパ人は古い車でも大事に乗ってますね、感心です。汚いですが。。　　さて自分 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jun 2012 23:12:40 +0900</pubDate></item><item><title>やっと開始・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1484686/blog/26734102/</link><description><![CDATA[今週から移植手術のため、載車でドナドナ・・どうなる事やら・・
でATFも抜いてもらうと、なんと真っ黒とのことで、”この状態は余りないです、抜け、滑りも将来発生するかも”との事。　まあ９万近く走ていると色々出てきますね。　ショック、ブッシュ、ATユニット全て入れるとまた１００万以上・・　まあ将来的に ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Jun 2012 20:41:24 +0900</pubDate></item><item><title>回想３ではなく・・A3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1484686/blog/26449993/</link><description><![CDATA[今やスーパーサブとして活躍中の12年目A3,,今回車検でショック交換とFOG、ATFも替え、目指せ２０年です。達人の本にもありましたが、ドイツ車は交換部品とボディ等の非交換部品との耐久性が異なり、ショックは完全に交換部品であるとのこと・・今回ダウンは嫌だったので、スプリングはそのまま使用し、モンロー ...]]></description><pubDate>Sat, 12 May 2012 21:58:03 +0900</pubDate></item><item><title>回想２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1484686/blog/26418094/</link><description><![CDATA[その後の２週間PCが詰まっており、引き続き週末は気にしながら乗っておりました、
さて問題のPCでの診断日、爽やかな小春日和
ジェントルな対応のPCメカ、アクセルをバオーン・・カラカラ・・ブオン・・カラカラ・・
“ひどくなってますか？”　“いえずっとこんな感じですね・・”　　

取り敢えず診 ...]]></description><pubDate>Wed, 09 May 2012 18:16:38 +0900</pubDate></item><item><title>回想１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1484686/blog/26405942/</link><description><![CDATA[さてネタが段々尽きてきたので、トラブルの回想から・・
カラカラ異音が気になり出したのは、冬の寒い時期ですね。思い起こせば出勤時に時間のない時に暖気を充分にせずに、走り始めた時も何回がありました。。ただし問題のバンク側のマフラーは当初から黒かったので、潜在的にシリンダーが痩せてたか、焼き付きを起こし ...]]></description><pubDate>Tue, 08 May 2012 09:36:30 +0900</pubDate></item><item><title>達人の本</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1484686/blog/26360005/</link><description><![CDATA[エンジン到着までバッテリーだけ上がらないようにアイドリングだけしてましたが、この達人の本には良くないとのこと・・しっかり走らせないと水冷のエンジンには水が残るので、良くないとの事ですが、、よく考えたら載せ換えするからいいのか・・

さて、この本私のような９１１のメンテを知らずに購入してしまった人 ...]]></description><pubDate>Fri, 04 May 2012 22:02:53 +0900</pubDate></item><item><title>一時帰宅・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1484686/blog/26121272/</link><description><![CDATA[来週のレッカーに備えるため状態を確認しにPCに伺う。エンジンを始動するとやはりエンジンチェック。。ただ点滅から点灯に変わると、問題のバルブのガソリン噴射を止めるらしく、シリンダー破壊も起きない状態で自走できそうな感じ。”低速なら・・・”というメカニックのジェントルな助言をいただき、A3と2台でランデ ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Apr 2012 21:09:36 +0900</pubDate></item><item><title>どないしてるやろ。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1484686/blog/26085228/</link><description><![CDATA[PCの車庫に入って、エンジンECUリセットのため、今まで何とか踏ん張って動作していたエンジンも大変調子が悪くなり、、自走は辞めたほうがいいという非常にジェントルなディーラーメカ・・　で、、載せ換えは最低でもBRZを余裕で買える金額であり、判断するまで預かれるのも１－２週間・・・一旦引き取りに行ったの ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Apr 2012 21:23:34 +0900</pubDate></item><item><title>やられました・・・９９７　シリンダー破損？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1484686/blog/26058878/</link><description><![CDATA[他でもBLOGしているので、余り余力ないですが、、初投稿です・・

カラカラ異音、オイルの消費大、片側マフラーからの煤、そしてテスターで６番バルブの異常。。
皆さん、ご想像のとおり、９９６－９９７のインタミ以外での隠れ爆弾トラブル。。宝くじや、ビンゴなど過去あたった事はありませんが、まんまと当 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Apr 2012 15:56:36 +0900</pubDate></item></channel></rss>