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2018年09月01日

アイドラーズスプリント第三戦(袖ヶ浦)FCC予選

アイドラーズスプリント第三戦(袖ヶ浦)FCC予選 アイドラーズスプリント

くまち様に「予選の動画あげんかい!」

とお叱りを頂きながらも、平日は社畜の私

(そろそろ、ツッコミ入る頃?)

やっと、休日になったのでお約束ブログ書きます。











アイドラーズの予選は、これまで毎回15分程度。
2~3回アタックしても、ピットでエア調整してもうワンアタックできる程度でした。
(自分は、15分でもずっと走ってましたが)


今回、台数少ない予定でZクラスと混走。さらに両クラスのタイム差が大きいので
前半Zクラス、後半FCCクラスと7分ずつ(かつ連続)の予選と決まりましした。


予選は毎ラップ、タワーのゼッケン番号を見て、走っているのですが今回は何故かそれが表示されず。
しかも、自分のGPSラップタイマーの表示部リセットをミスったらしく、走り出しても表示されず。

唯一マグネットのラップタイマーだけ表示されたので、ラップタイムは確認できたのですが
順位がわからなかったのです。

予選で意識していたタイムは、この方のこの時のタイムでした。比較的気温も近かったですし、タイヤ終わりかけだったと思われます。

で、アウトラップのタイヤ温め以外、常に全力でアタックし続けてしまい、ライン譲って
くれた方の時もそのままアタックし続けた次第です。






ラップタイマーリセット部と、予選全ての動画です。





さあ、これで袖ヶ浦戦は全て忘れて、明日から筑波戦の練習にスイッチします。
ブログ一覧 | レース | 日記
Posted at 2018/09/01 11:16:43

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この記事へのコメント

2018/09/02 13:26:29
予選、ガラガラクリア状態では無かったのね。
台数が少なくても本当のクリアは取りづらい。
そこでタイム出す技術も必要ダネ!
お見事。
コメントへの返答
2018/09/02 23:02:19
レート変えてくじけそうになった時の赤鬼号。タップリ考えるチャンスをくれたお陰ですm(_ _)m

クリアを取るにはペースダウンじゃダメで、抜いてクリアを取るのは、普段のスポーツ走行アウトラップで一番前狙うからですかね(笑)
7分ってプレッシャーのお陰かも?
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