愛車プロフィール

契約社員から正社員なって数年後、赴任先の新潟で乗ってました。
営業が出払っているときに、新潟から上越に図面を届けに行ったり、魚沼の現場に行ったり。

自分は設計のため、本当は社用車は当たらないのですが、営業部員削減で余った車をリース終了まで使える事になりました。

諸事情のため、公私共に使って良いと所長に許可頂きまして
当時、自分の車は2シーターだったため、タイヤやパーツの積み込みや現場関係の部材の積込で大変重宝しました。

車自体は良かったのですが、初期のCVTのためかマニュアル操作でも加速が非常にかったるかった記憶があります。