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イイね!
2013年05月09日

ブレーキホースの劣化に注意

ブレーキホースの劣化に注意 VLパールにナンバーが付きました。
Mさんから頂戴したVLのナンバー取得のため自己整備し、○バックのクイック車検で適合証の取得を試みました。検査は車検場より厳しく24か月定期点検すべての項目を行うので時間も結構かかりました。最終検査の段階で検査官がブレーキを強く踏んだところ左前のブレーキラインのゴムホースからブレーキオイルが漏れだした。部品もすぐ福岡にはないとの事で急遽、車両を我が家へ回送し
ストックしていたブレーキホースと交換、エア抜きして再度○バックへ・・・・無事、合格し適合証の発行に至りました。本来は4本ともホースを交換しなければいけないのですがストックが1本しかなかったのと取り敢えず車検の取得が優先で費用は極力節約。検査費、適合証の発行費用などで¥9,500で完了。本日陸運事務所でナンバー取得です。
生産してから20年以上経過するとさすがにブレークホースも痛むもんだと改めて認識しました。
ブログ一覧 | SVX修理 | クルマ
Posted at 2013/05/09 13:54:07

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この記事へのコメント

2013年5月9日 21:10
こんばんは。

他の車でも、やっぱり同じなんでしょうかねえ?

自分のSVXは両方パンクしました。他の方々でも同じ経験をされている方がおられるので、これはSVXの弱点かな~?と思っています。
コメントへの返答
2013年5月10日 4:02
やっぱり20年経つとさすがに走行距離が少なくても劣化しますか?パーツが切れないうちにストックしていた方がいいかもしれませんね。情報ありがとうございました。
2013年5月9日 23:19
○バックのクイック車検・・イメージとしては
書類にハンコ押して終わりと思ってました(^^;

そう言えばまだSVXのパーツがチョビっと
在ります。

シルバー2トーンのFバンパー
センターコンソール
ハンドル
何れも埃まみれです(-v-;)v
コメントへの返答
2013年5月10日 3:55
フランチャイズなので店舗によって考え方が違うのかもしれませんが、ここは私が見てもイライラするくらい厳しく規定通り検査していました。結構、信頼がおけそうですよ!それとステアリングですが、リモコン付いているならぜひ譲ってほしいです。バンパーはちょっと置くスペースがありません。ご検討ください。
2013年5月10日 1:18
お疲れ様です。

私のはGC8用のステンメッシュホースに交換しましたよ!

ところで先日の件はどうなりそうですか?
コメントへの返答
2013年5月10日 4:00
本当はステンメッシュがいいですね!でも価格も結構お高いかと?ところで取り付け位置とか寸法は大丈夫でしょうか?SVXはフロントは左右同じ、リアは左右専用みたいですが・・・
それと先日の件はあきらめました。ディスプレイ部分のみで良ければ差し上げますが・
・・・2DIN+2DINはSVXにはさすがに無理です(笑)

プロフィール

くろsvxです。よろしくお願いします。時間さえあれば旧車のレストアしながら毎日の生活を楽しんでいます。SVXは数台所有しています。どの子も手がかかり大変ですが、...
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