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昨日、この車を試乗したK君がクーラントの焼ける匂いがすると・・・・・・そう言えば最近、クーラントが少し減っていたので注ぎ足したところだ。その時はアッパーホース辺りから漏れを発見し、増し締めで決着したと思っていた。今日はガレージジャッキで持ち上げアンダーカバーを外して念入りに漏れ箇所を探したところ、ウオータポンプの下あたりに痕跡を発見！ﾔﾊﾞｲ！Ｗ/Ｐの交換だとタイベル交換とほぼ同じ作業が必要となる。まだ走行６８，０００キロではタイベル交換は勿体ない。どうしようか？と考えた結果、イチかバチかでラジエータ漏れ止め防止剤で何とかならないか？と考えホルツ
の漏れ止めを注入。説明にはＷ/Ｐの漏れには効くとは一切書いてない。まあいいか・・・・最近はかなりいい加減な行動が多い。年のせいかもしれない。２０分ほど暖気運転し終了。明日また下をのぞいて状況を確認する予定。これで漏れが止まったらラッキー！