いたきちのブログ一覧

みなさん、こんばんは(*^^)


すっかり月１になりましたが、今月もブログを・・・・




まず、タイヤはパンクしていて左前の車高調は完全に壊れているので、ガンダーラ（鈴鹿南コースラジアル５７秒台）は秋以降やな・・・と思っていたんですが、死神さんからお誘いが・・・・


やめときゃいいのに行ってきました！







鈴鹿サーキット南コース！








貸切です（笑）


画像見てわかる通り、サーキット用の１７インチじゃなく１８インチで来ました。

１７インチは現場で交換。なんたって１本パンクしていて少しずつ空気が抜けますから（笑）

現場で空気を入れ１時間くらい持つだろうという作戦です（－－）

んで、コースイン☆

・・・・が、さすがええかげんな運転の僕でも壊れた足ではまともにはしれませ～んｍ（－－）ｍ

悪あがきをして、走り続けましたが・・・・

さらに変なオーバーステアまで発生！

これはおかしすぎる！！



んで、やっぱり











ドラシャが敗れてグリスが、ぽぽぽぽーんｍ（－－）ｍ






グリスにタイヤが乗って恐ろしい挙動になってたんですね・・・・（：：）




















ガンダーラは、ほんとに秋以降になりました☆彡







次に・・・・

























この間は、みなさんありがとうございましたｍ（－－）ｍ♪










んで、本日。


ドラシのブーツ交換をグリスだらけになりながら実施。

足をばらすのがめんどくさいので、ワンタッチタイプ（いいのか？）で済ましました♪


ついでに、前からやりたかったことをしました☆




それは、フロントの車高ダウンと、リアのスペーサー投入。



なんや？そんな作業と思わないで（＾＾：

フロントは、あほみたいに太いホイルと車高調のバネのＩＤが、おおきいため干渉、現状より落とせませんでした。




んで、これ！









グイーングイーンですわ！










干渉部分を削ります。他のインプオーナーのしかめっ面が浮かびます（笑）



一応フロント６ｍｍ落としまして様子見ましたが、大丈夫だったので次回はもうちょいいきます。







次にリアのスペーサー投入ですが










リアのブリスターフェンダーは構造上爪の部分があり、現状以上外に出せませんでした・・・

僕的には、はっきりいって、「ぎりぎり許せる絵」です。




と、いうわけで










出ました！！本日の主役！（笑）





リベットの頭や、ＦＲＰの重なる部分等を削っていきます。
（といっても、もちろん今までも同様の作業をしてるので、ほんの細かな部分の積み重ねです）




そして、今回投入するのは・・・・










ちょっと珍しい２ｍｍスペーサー！











ハブリングとドンピシャ！もともとワイトレ用のようです。










２ｍｍでもかわるでしょ？

それはちょうど、いけてるいけてないの中間に位置していたから。

めでたく、「まあまあ許せる絵」に。







ここまで遊んだら、撮影しないとね♪




というわけで・・・・





















































撮影後、フロントフェンダーとフロントキャンバーの位置関係がいけてなかったので、調整。










うーん・・・やっぱ、僕はタイムアタックよりこっちのほうが好きやな・・・・・（－－）



次回は、もうちょい挑戦います(^－＾）/




大きな画像1

大きな画像２






５月１２日、さといちごさんが遊びに来ますよ♪