ａ［ｋａ］ｉ　イナズマのブログ一覧

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お陰様でアイに乗り始めて今日で１年です。アイの走りの良さは最高です。これからも可愛い相棒として乗り続けたいと思います。
　　　　　　　　　アイに感謝！

ことしもあと2時間ちょっとで終わりとなります。
朝はそんな寒くはなかったのに夕刻には肌を刺すような寒さになりました。2010年の元旦は全国的に寒くなるのでしょうか。気持ちだけは暖かくいたいですね。


夜にはまんまるの月が明るくが輝いていました。

皆様、来年もよろしくお願いいたします♪

　新しい車になってから今日で1ヶ月経過した。

　昨年からの世界不況は、地球環境を見直すための大きなきっかけになろうとしている。地球の温暖化は人類が生きのびるためには、早期に解決しなくてはいけない瀬戸際に来ている。国によっては水没して消滅してしまうのだ。CO2排出する自動車も大きく変わっていくことになろうとしている。特に先進国では環境に優しい車に乗っていないと肩身に狭い思いをするようになるのではないだろうか。大型の車ほど環境に優しさが求められるのではないかと思う。車の大きさはダウンサイジングとなり、エンジンの排気量もダウンサイジングする、つまり’高性能’というものをコンパクトにするのがブームになるのではないかと想像する。
　日本では国の減税対策もありハイブリッドカーが人気になっている。また根本的に排気量が小さく、燃費が良く維持費が安い軽自動車も不況の影響からか、新車の4分の1が軽自動車だと数ヶ月前の新聞で読んだ。
　車の歴史は今大きく変わろうとしているのだ。これからは電気の力だけで動く電気自動車が当たり前の時代となるのは目の前まで来ている。10年後のわれわれの世界は電気自動車や燃料電池車が大半を占めることになるのかもしれない。

　で、マイミニカー雑感。
　どうしても以前の2400ccの中型車と比べることになってしまうが、新しい車のアイはとても軽いハンドリングで、元気一杯の「じゃじゃ馬娘」という感じであり、ライトスポーツ車を思わせる。この1ヶ月は近い距離での市街地走行だけであり長距離は走っておらず、どうしても燃費は伸び悩んでいる。とはいえ前の車に比べたら倍の燃費の良さではある。以前の車の変速機がCVTであったので、ATだとどうしても変速ショックはあるしエンジンブレーキは大きく効くことがない。スポーツモードの手動変速が欲しいと思う。

　アイは宮崎駿さんも好きだっだというフランスのシトロエン社の車、「2CV」のフォルムの未来形のようにも見えるデザインがいい。アイはデザインを大事にする人に好まれているようである。マイカーが赤になったことで意識するようになったせいか、世間では赤い車って意外と多いのだと感じるようになったこの1ヶ月でした。

以上だらだらと書き綴りました<(_ _)>

カービュー・イヤー・カーに投票しました。
私が選んだ車はこちらです。
国産車部門：三菱 / i-MiEV
選んだ理由：
世界不況がいきなりエコを推進することになりました。それを待っていたわけでは無いでしょうが、いち早くＥＶを開発して、市場に出したことは世界のＣＯ２対策のリーダーカーとしてふさわしいと考えます。


輸入車部門：フォルクスワーゲン / ポロ
選んだ理由：
日本の国土に適したサイズであり、ドイツ車ならではのしっかりした作りが素晴らしいと思います。

特別賞部門：三菱 / i-MiEV
選んだ理由：
なんといってもハイブリッドではなく、ガソリン機関を持たない点がグリーンカービュー賞としてふさわしいと思います。この車を機にこれからチャージステーションがどんどんと増えることでしょう。

※i-MiEVの試乗車に乗ったらあまりの静けさに思わず笑いが出てきました。エンジンがないって別世界の代物です。しかし三菱のアイに乗っているとついi-MiEVをひいきしてしまうのかなぁ(^^)