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通算何本目なのかすでにわからなくなりつつあるシフトノブです。

オクで購入したものですが、S2000純正の加工品です。

ノブ自体はそんなに重くはありませんが、

ノブの位置が結構上になるので、今までより操作は軽く感じます。

素材はいまいち分かりませんが、これから真冬に向け触れなくなる事、請け合いです。

気分転換に今月中はこれで行ってみようかと思います。

しかし、ビョーキです、間違いなく。

無地帰還した。

途中八ヶ岳PAで撃沈し、3時間ほど仮眠をとったためこんな時間になってしまいました。

参戦された皆様、見学に来られた皆様、お疲れ様でした。



サーキットを走る事自体初体験でしたが、壊さずに走り抜く事が出来ました。

DSCって優秀ですね。僕みたいなデタラメな走りでもちゃんとスピンしないようにコントロールしてくれますから。

その分タイムはロスしまくりなんでしょうが。


次回への課題もしっかり見えたのも大きな収穫でした。ぼうず8さんについて行けるように頑張ります。

今回の走行会を企画いただいたシマさん、4どあさん、本当にありがとうございました。

おかげ様で楽しく走る事が出来ました。次回もよろしくお願いします。

毎度の事ですが、遊びに行く前はいつもバタバタです。

明日の正午すぎに筑波に向けて出発予定ですが、その前にいろいろとやる事が・・・

朝一で会社に行って仕事の残りを片付け、ヤマトに書類を持ち込んで、エアクリの掃除して、買い物して、給油して、洗車して、荷物積み込んで・・・。

まだなんかあったような？


とにかく夕方までには筑波に入ってクシさんと夕飯食べて、明日に備える！


参加者の皆様お手柔らかによろしくお願いします！

参加者の皆様お疲れ様でした。

気合い入れて行ってきましたよ。
前日の夜中まで洗車してワックスかけたピカピカのエイトで出撃です。

ところが！山梨県に入ったあたりから雲行きが怪しくなり大月で降りたあたりから濃霧+小雨。さらにナビがしきりに誘導しようとするルートをシカトして近道のはずの国道139号を選ぶととんでもない山道（国道かよ！これが）さらに濃霧悪化。
当然のように磨き上げたエイトは泥だらけ。所詮こんなもんよ。

試乗オフの名の通り何台ものエイトに乗せてもらいました。
そして何人かの人に乗ってもらいました。

惜しむらくはじょおさんにマイエイトを運転してもらい感想を頂きたかったところです。
補強の有無、そしてタイヤの差。同じ足廻りの方の意見は貴重ですから。


で、今回の感想はタイヤは良いものを選びましょう！
さらにノーマルって運転し易いね。


もっと物欲菌をバラまけばよかったな・・・




帰りの6台連なっての爆走。これが一番楽しかった・・・

なんとか無事に帰ってきました。

途中やめときゃ良かったと後悔もしましたが、

無事580㎞完走です。

昨夜23：30に出発して帰還は朝7：30。



3000回転縛りだったので燃費はすこぶる良く

12.2㎞/L　無給油完走可能でした。


朝方のアルプスがとても綺麗でした。もう雪が積もってますね。