newtonのブログ一覧

先月中旬の赴任以来、少しおちついてブログが再開できそうです。
仕事の車はあるけど、これからプライベートの車を探さないと。

んで、もちろんA3SBが再び第一候補！

先週、最寄のディーラーで試乗してきましたが、ここのディーラはAudi,VW,ポルシェを扱うところで、ポルシェは思ったほど高くなく、中古も程度のいいのがゴロゴロしており、思わずふらふらと入りそうになりましたが、カミさんの顔を思い出しつつ、それらを尻目に、A3SBを試乗してきました。

北米ではオートマよりマニュアルがまだ売れ続けており、A3でリリースされているタイプは2.0Tと3.2Sラインのみ。日欧のように1.6Lや2.0Lのモデルはこちらではリリースされていませんでした。とにかく米車はもちろん、日本車、ドイツ車、韓国車が走っている中、Audi車で目に付くのはやはりA4セダンでした。
日欧で人気のアバント（ワゴンタイプ）はこちら米国東海岸では、ほとんどといって良いほど見ません。理由を聞くとSUVの人気の為に、ワゴンタイプはほとんど売れず、駆逐されているそうです。欧州でよくみたA3 SBもこちらでは一度しか観てません（田舎に住んでいるのを棚に上げていますが、、）。

こちらの車の雑誌をいろいろみてみると、A3 SBは日本と同じくフラットトルクなエンジン性能、DSG性能、そして思いのほか経済性が結構アピールされています。
最近の原油高でレギュラー1L=$0.79(約90円）のガソリン代は、10年前と比べて3倍になっていると言ってましたが、こちらでは信号が少なくストップ&ゴーが日本程多くないので、1Lあたり15km程伸びるようです（ちなみにこちらではレギュラーは日本のハイオクに相当します。オクタン価が高いのですね）。

話がそれちゃいましたが、さて試乗の感想。
マニュアルタイプはおなじみ2.0Tです。確かにシフトはスムーズに入りますが、こちらで試乗したGolf GTIの方が、よりスムーズに入る感じでした。
パドルシフト付、DSGですが、やはり良いですね。でも道路が広いので、アクセル踏んでも疾走感はあまりないのが残念。日本では暴力的と感じたパワーも、こちらでは普通の感じでございます。
2.0Tがボトムライン（笑）で3.2Sラインがもてはやされる、こちらの事情がよく理解できた試乗でありました、、。

ちなみに値段ですが、なーんにもオプション付けないミッションタイプだと、およそ$24,500 + 税金（こちらは6%)+諸費用$500位です。DSGをつけると+$1,500アップします。

ですから為替のレートで変動していますが、A3SB 2.0Tが1$=115円換算だとマニュアルタイプで約300万、DSGオートマだと約320万ほどで購入できます。

ちなみにこちらディーラと値切り交渉をすると、首を振って、「おいおい、A4と違ってA3SBの利幅は$1400しかないんでね、悪いけど値切れんよ」って。
$8,000追加で、A3クワトロが買えますよ、やはりAudiはクワトロですよ、なんてセールスが言ってますが、なるほどAudi=クワトロを再認識いたしました、、、。

しかしまだまだ購入まで、道のりは長く、、、。

長期出張からの帰国で、約3ヶ月ぶりの愛車A3に乗りました！
もう最高ですねぇ。

でも今度は海外赴任が決まってしまい、愛車を売却する事に決めました。
もちろん彼の地でもアウディに乗るつもりです。
Q7なんていいかなぁ、、（笑）。

おっと、その前に売却先を見つけないと。

A3 Sportback 2.0TFSI レイクシルバー　約8,000kmです。外観、コンディション共最高です！

皆様、是非一声かけて頂けないですか（笑）？

冬の欧州って、石畳のズシンとくる寒さ、それと藍々とした濃い芝生がとても対照的です。日本と比較してより「乾燥」した寒さ、これが大陸の「冬」だと、つくづく感じます。

欧州でも北に行くほど車が大きくなり、南に行くほど小さくなるって聞いてましたが、ちょうど南北の中ほどに位置するドイツで作られるアウディの車って、さてどうなのでしょう。

ところで、こちらで見かける車って、アウディに限らず紺や黒がとても多いんです。逆に白やシルバーは思ったほど見かけません、、。落ち着いた色を好む国民性なのかもしれませんが、、。

長期出張で、オランダのアムステルダムへ赴任してもうかれこれ一ヶ月。アムステルダムのアウディ事情を少しレポートしてみます。
街中ではA3、A4ともよく見かけます。シングルフレームは思った以上に売れているように感じました。
詳細はまたお伝えします。

最初は「お、ゴルフVか？」と思ったんですが、読んでみるとなんとAudiA3でした。この評価基準もとても興味深いですよね。

「フォルクスワーゲン（アウディ）：衝突テストで最高評価-米安全保険協会
ドイツの自動車最大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）の２車種と、スバルの１車種は、米ハイウェイ安全保険協会（ＩＩＨＳ）の衝突テストで最高評価の「ベストピック」を受賞。

　　ＩＩＨＳによると、高級車「アウディＡ３」とセダン「パサート」は前面および側面衝突テストでベストピックを受賞。また、富士重工業傘下スバルの「レガシー」は、側面衝突テストで同賞を受けた。これら車種は全て2006年モデル。

　　ベストピック受賞には、５種類のテストのうち、少なくとも４種で最高評価を得る必要がある。テスト対象のほぼ９割が「良好」との評価を受けた。同評価は、シートベルトを装着した運転手が事故発生後も自ら歩けることを意味する。

原題：Volkswagen, Subaru Cars Get Insurer Group's Top Crash Rating（抜粋） {NXTW NSN IPC5J8076GHT }