ぼちぼちカスタマイズのブログ一覧

実家に帰省、近所の農道で最後の勇姿を撮影。
急に年末、東京での仕事が決まり、３月末までの予定で行くことになりました。
本当に３月末で終わるか分からないけれど。
車を持っていくかは行ってみてから考えます。駐車場が高いからね。







CX-5に乗り換えて６ヶ月が過ぎて、初めての冬にも慣れてきたところだったけれど、ちょっとお休みになります。
みんカラの方はしばらく見るだけになると思いますが、続けていこうと思います。

購入して早いもので、６ヶ月が過ぎました。パックｄｅメンテの６ヶ月点検でディーラーに車を預けてきました。
６ヶ月点検の他にもちょっとした不具合があり、半日預けることに。

代車でＣＸ－３が来ましたが、ノーマルのＣＸ－３で走り始めて思わず「なんだこりゃ」って叫んでしまいました。出だしの加速が・・・全くない？
ノーマルＣＸ－３ってこんなのだったっけ？デミオのＳＫＹ－Ｄはここまで遅くはなかったと記憶している。※以前に代車でデミオのＳＫＹ－Ｄにしばらく乗っていたことがある。
ノーマルのＣＸ－５ももう少し良かったように思う。

自分のＣＸ－５はＴＤＩサブコンのレベル７で、ｐｉｖｏｔのスロコンのＳＰ１、排気量の違いによる差はあると思うが出だしの加速、走行中の加速が全く違う。新車購入して直ぐに付けていたのでノーマルの状態は忘れてしまっていて、今の状態が普通になってしまっていた。慣れって恐ろしい。
逆に考えるとサブコン、スロコンでここまで変わるというのもすごい。ある意味ＳＫＹ－Ｄのエンジンにはまだ余力があるということだと思う。

やっばり自分の車に慣れているので、代車には違和感を感じますね。ノーマルで乗っている方は変わりないのかもしれません。

連投で済みません。これは自分初めて知りました。

来年から　高速道路に「ナンバリング」導入

2016年10月24日 14:19

　日本国内でレンタカーを運転する外国人観光客が増える中、国土交通省は、道案内をわかりやすくするため、高速道路に番号をつける「ナンバリング」を来年から導入することを決めた。

　対象は、高速道路と主な空港へのアクセス道路など。標識に加えカーナビにも表示されるようになる。

　例えば、東名高速道路は、“エクスプレスウェイ”の「Ｅ」と、国道１号と並行して走ることから、番号の数字を組み合わせて「Ｅ１」、山陽道は「Ｅ２」、東北道は「Ｅ４」などになるほか、環状道路は、“サークル”の「Ｃ」がつけられ、東京外環自動車道は「Ｃ３」、アクアラインは「ＣＡ」などになる。国土交通省は来年から導入する。

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これでわかりやすくなるのか、間違えやすくなるのか？
何だか話の中での言い間違えが多くなりそうな気がします。ナビ画面が五月蠅くなりそうな予感。

＜福岡タクシー暴走＞ブレーキ踏んでなかった　運転ミス断定

毎日新聞 12/21(水) 15:00配信

◇県警、走行記録装置解析　「事故直前にアクセル踏む」記録

　暴走したタクシーが福岡市博多区の原三信（はらさんしん）病院に突っ込み１０人が死傷した事故で、事故直前の走行状況を記録するタクシーの「イベント・データ・レコーダー（ＥＤＲ）」を解析した結果、ブレーキではなくアクセルが踏まれていたことが捜査関係者への取材で分かった。自動車運転処罰法違反（過失致死傷）容疑で送検された運転手の松岡龍生容疑者（６４）は「ブレーキを踏んだが、止まらなかった」と供述しているが、福岡県警は直前にペダルを踏み間違えた運転ミスが事故原因とほぼ断定し、詳しい経緯を調べている。【平川昌範、佐野格】

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ブレーキの踏み間違いでしたね。また・・・本人がブレーキと思ってアクセルを踏んでいたという結果。いったい何人の加害者、被害者が出たら対策されるの？
タクシーにはEDRがある？から分かるでしょうが、市販車にはEDRがついていないから、何かあったらわからないですよ。状況証拠だけ。

そういえば、以前ディーラーでエンジンが時々息継ぎするようなアイドリングとなる現象を調べて貰ったときにも、操作ログ、動作ログのような物がないのか聞いてみたら、あっさり「ありません」と言われたなあ。i-stopの回数、最終のi-stop作動時の走行距離だけはわかるらしい。何時がわからないと意味ないと思うのですが。
こからは市販車にもEDRまで行かないまでも、最後の数分間はどんな操作をしていたのか、データロガーの様な物が必要になってきますね。
ドラレコをOBD接続したら記録できるようになる物が出てくるかも？

この記事は、拡散希望 助けてください！について書いています。

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