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何とか間に合った車両準備、anzuのレッスン走行が始まる、私は初芽を抱いて走行を見るためスタンドへ行く。
先導車付きの２５分の走行、先導車にぴったり付いてラインを思い出しながら走行は続く、良いリハビリになったかな～？？


そして次は私のＢグループの走行、実に１年半ぶりだ、いよいよコースイン気温と路温を考えるとタイムを狙うなら前半が勝負！１周目はブレーキの感覚を確かめながら久しぶりのＴＣ１０００のコースを眺めて走る、そして２周目からは全開走行タイムアタックを始める。
やはり気温のせいかエンジンが重く感じる、しかしコースはかなりクリアなためアタックを続ける、だいたい４４秒後半から４５秒前半を行ったり来たり……やはりベストは無理と感じながら走行は終了。

パドックに戻るとベストタイムは４４秒４７と教えてもらった。


あのコンディションとブランクを考えればまーまーなタイムだったと思う。



またまたつづく………

行ってきました！スイフトインサイドデイ

しかし朝からボケボケ！！
４時起床のため目覚ましセット！
しかし起きたのは・・・・・６時半！正確にはanzuに起こされた。
目覚まし代わりの携帯電話は寝ていた私の腹の下、無意識で止めてしまったのだろう。（前夜の就寝は２時過ぎ・・・・）

飛び起きてanzuはまずは初芽の食事（授乳）を済ませる、その間私は車を車庫から出し用意してあった荷物の積込、現地に居ると思われる友達に連絡！（朝の忙しい時間にすいませんでした）m(__)m
そして何とか７時半過ぎに出発。

首都高の渋滞も始まっており、ナビの予想到着時刻は９時３０分・・・・全然間に合わない・・・・でも諦めず向かう。
途中友人から走行枠を聞きＢグループのと事なので１走目は諦めになった・・・・・
と同時に「とよぴっピ」に連絡をしてパドックの確保を頼む。

そして９時２０分現着！！受付を済ませanzuはビギナーレッスン座学へ私は車両準備に取り掛かる、そこでもとよぴっピが手伝ってくれた、ありがとう感謝m(__)m

おかげで車両準備と車検も終りanzuのビギナーレッスン走行には間に合った。


つづく・・・・・

やっとタイスケ出ましたね！

パドック図と………

でも自分がまだどのクラスか解らないので………

ヤバイ子守りの時間が～

準備を進めております。

実に１年半ぶりのＴＣ１０００に向けて……

あっ！言ってなかったっけ？？
２６日の｢スイフト・インサイド・デイ｣で久し振りに走ります。
銀スポ君も２度ほどバッテリーが上がるほど動いていないのでちょこっと整備。
タイヤも付け替えオイルも交換ブレーキもミニサーキットセッティング変更。
後はワックス掛けと荷物の積み込み！

準備は早くしないとね～


当日の天気予報は今のところ晴れ楽しみですね～！でもあんまり暑いのはイヤだな～

週末のレースの為に筑波に練習行って来ました。

いや～さすがにこの季節タイム出ませんね～

………言い訳ですが！気温３４℃、路温４５℃。

１秒以上遅いです………


さ～今週末のレース大丈夫かな～(((^^;)