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来る１２月１１日（日）我が愛するショップＡＬＥＸで年末恒例のガレージセールが開催されます。
中古品から新品まで超～特価になります。
車種別専用部品だけではないので、どんな車に乗っている人でも良い物が有るはず･･･････
例えば中古タイヤ、ホイール、バケットシート、シートベルト、ヘルメット、レーシンググローブ、各メーターなどなど･････

覗きに来るだけでも楽しいと思いますので、行ってみて下さい～！きっと良い物が見つかると思いますよ。。。。。

毎年私も手伝いに行っていたのですが、今年は仕事の都合上手伝いに行くことが出来ないのです(T_T)

開催時間はＡＭ１１時～ＰＭ５時までです、良い物は早くなくなってしまいますのでお早めに！！！

２００６年　スズキスポーツカップワンメークレースの開催が決定しました。
それに従い我が「ＳＷＴ東京レーシングチーム」も今年と同様来年も参加して行きたいのです。（私個人的には･････）

しかし、知っている人も居るとは思いますが、あの車は会社の車なのです。
一応会社の代表としてレースに参加し会社のイメージアップに勤めてきました。

当初このレースに出場するきっかけは、スズキ全体のモータースポーツ活動の一環としてシリーズを盛り上げる事と宣伝が目的で２００２年のｋｅｉスポーツワンメイクレースから出場してきました。
でもスズキはこのレースやＪＷＲＣ参戦などの事を宣伝にはあまり使っていないので、なかなか一般ユーザーには浸透していないのが事実！！
車好きの人であれば雑誌などで宣伝と言うよりもイベントの記事で「スズキもモータースポーツに参加しているんだー」くらいのイメージしかないと思います。

スイフト自体モデルチェンジし、ＨＴ８１Ｓのスイフトスポーツは旧型車になってしまい、これから来年に向けてワンメークレースなどで宣伝をしても販売目的の宣伝には直接つながらなくなると思われ、会社的にメリットが有るかが問題になってきてしまうのです。

従って会社が「来年はもうやらないよ」って言われてしまうと出来なくなってしまうのです･････････(T_T)

そこで私は「この会社はこんな活動もしています！！」を強く打ち出し会社自体のイメージアップを作るための活動をしていきます･････を強調して、今回会社に企画書を作成し提出する事にしました。

まだ、来年も引き続きレースに参加出来るのか出来ないのかはわかりませんが、どうぞ皆様来年も参加できるよう応援お願い致します。

まだ正式に受理されたわけじゃないんですが････いろいろ準備進めてます。

２３日に合同練習してきました。
今回の練習は普通の貸しきり走行会のためいろんな車が一緒に走る、ものすごく速い車、チョット勘弁してくれーと言うようなマナーを知らない初心者、直線だけすごく早い車などチョット走りづらい環境だった。
まずは沖永氏、オーナーの沖永氏は同レースのも参加していて練習もかなり走っている、今年は他にＦＪ１６００のレースも経験、流石に早い！ベストタイム１分１３秒３１、平均で１3秒後半
増村は流石ＷＲＣドライバー！サーキットの経験が少ない、ロードスターも初乗りなので心配だったのですが、そんな心配は要らないでした！的確に車をコントロールしてタイムもだんだんアップ！！ベストタイム１分１４秒５、平均１４秒後半
問題は私！！筑波サーキットはスイスポレース参戦中のため問題なし、ロードスターには増村同様初めて乗るがタイムが予想以上に伸びないベストタイム1分14秒０７、平均１４秒まん中。。。。。
チョット伸び悩んだ二人････オーナーから１３秒台の要求があるため車載カメラを搭載して後日研究することになった。

耐久レースで肝心なのがドライバ－チェンジ！レギュレーションによりピットインを２回以上しなくてははならない、また停車したら１分以上の停止義務があるが、特に車両にトラブルが発生しない限りドライバーの交代のみで再スタートのため４０～５０秒で交代したい、これもチョットだけ練習した。

今回の走行会で同じ型の赤いロードスターが走っていた、女性だった･････
走行終了後私たちの所に来て「早いですね～同じ車とは思えません」と話をかけられた（ナンパされちゃった(＾＾ゞ)　私達が３人でパーティーレースの耐久に出場する話をしたら、その人は来年パーティーレースに参加する為に練習しているとの事、また同じ今年の最終戦の時に行われるサーキットタイムトライアルに出場するとの事！！「お互い頑張りましょう」とエールを掛け合いました。（私達が速く見えたのもその女性ドライバーは１分１９秒くらいのタイムだったらしい）


その他大変気の利くanzuが今回の反省点、今後の予定をまとめてくれた、今後も色々やってもらいます･････（勝手に決めてる）

何と、スイスポカップ以外のレースに参戦する事になりました。
筑波サーキットで行われるマツダパーティーレースです。
車両はマツダロードスター、年間４戦ある内の最終戦に参加します。
我がクラブの中で数少ないレース参加者の一人が今年そのパーティーレースに参加していて、最終戦だけ耐久レースになるためドライバーとしてスカウトされました。
参加するのはオーナーの沖永氏、ＷＲＣドライバーの増村、そして私の３人、レギュレーションでは２～３人までのエントリ－が認められているため３人での出場となりました、。

しかし、耐久レースと言っても６０分なのです･･･････････(＾＾ゞ
３人で割ると1人約２0分の走行････････普段のレースとさほど変わらない時間ですが、初の耐久レース、普段出場しているスプリントレースでは経験の出来ない事も沢山有るので楽しみです。
例えばスタート方式はルマン式、最低２回以上のピットインとドライバー交代などなど･････
６０分なので給油やタイヤ交換などは有りませんがドライバー交代などあまり時間がかかってしまうとタイムロスに繋がるので素早い交代作業が必要！！（要練習）と色々楽しみです。

そしてそのレースの練習として２３日に３人（＋１人）で合同練習に筑波サーキットへ行ってきました、初めて乗る車でのサーキットはチョットどきどき！！でもすごく乗りやすくて素直な車なので、心配していた程でもなかっらです。
しかしタイムが出ない･････････オーナーは１３秒前半、私はベストは１４秒フラットですが安定するのは１４秒まん中くらい･････やばい！！オーナーからは１３秒台の要求！！

本番まで時間がない！練習する時間もない･･････どうしよう！！！

まー全力を尽くして楽しいレースにしたいと思います！お時間のある方どうぞ応援に来てやってください。

開催日時　平成１７年１２月１８日　筑波サーキット。

皆さんこんなキャラクター知ってます？？
「てんけん君」と言う名前です。

車を所有する人たちに点検整備を進める「自動車整備振興会」のキャラクターなのです。


実は６年位前に世田谷区民祭りで、このてんけん君の着ぐるみを着て真夏の暑い中３０分も馬事公苑を歩き回された経験があるのです････････････宣伝の為に････弁当に釣られて･･･････