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初めてのＮ７００に乗り 名古屋経由三重に出張です！
8:10 東京発

10:30頃 首都高都心内回りで交通規制があり 先頭でペースカーが入りました。そのまま高樹町まで先導～


で、ペースカーが高樹町で降りた後は 前には誰もいない状態(*^o^*)

反対の渋谷線上りは渋滞車からはどう見えたのだろうか。
ちょっと緊張気味で走りました

Ｄラーより現在入院中のストリームの様態についてＴＥＬあり。

年末最終日に修理内容は　シフトゲージユニットの交換であったが
どうもそれ以外にも問題が発生！　との事。

コンピューターが逝っているとの事。（汗）

部品手配し今週末　退院予定です。
これだけで　修理代が～　と思いましたが
延長保険の　「まもる」君がいた為　　無償！

昨年の車検時にも　パワステユニット　を交換しているので
本当に助かりました。

最近の車には　平均・瞬間　燃費なるモニタがありますが、
代車の　オデにて　いつもの　低燃費運転をしてみました！

ECOﾓｰﾄﾞにて３０Km程走行し　平均１５.５Km「がんばった最高値」
決して遅くではなく、　並なり走行です。

昨年末、　ストリームが　シフトロックになり　Ｄラーへ入院。
代車でオデ　Ｍタイプのフル装備がやって来ました！

パワーもあり最近のＣＶＴは良くできていますね！
試乗した　新型のＳＴＥＰもスムーズでしたから。

４日までの限定車です