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やはり行くところは

サーキットでしょう！

鈴鹿南コース行ってきました。

ムチャクチャ寒かったです。

車はいい感じになってるのに乗り手が扱いきずにベストタイム更新は出来ませんでした。
ガマンの運転！って～事で、来年またチャレンジです。
いつ行くかはわかりませんが。



今日はリア駆動の車がいっぱいでした。
S2000だけで10台ほどいました。
後は、MR2にシルビア、180SX、ビートも4～5台ほどいたのではなかったでしょうかねぇ～。
で、4駆、32GT-Rにフォレスター。
午前中FFは私のEP3、1台だけだったと思います。




今日は初めてサーキットでDC5を運転した。

4周だけでしたが。

まず乗って、体が小さい私は背もたれに背中が付かない！^^;

で、

ハンドル、重いのだ。

EPは電動なのでとても軽い。

3周目にアドバンコーナーでドリフトが決まったので


ヨシ！


タイムはどうでもよかったりした。


それでは、皆さんよいお年を～！（*^_^*）/~~~

本日で年内のお仕事終了しました。

って～事で、

毎年仕事納めにいただいてる

お寿司！

美味しくいただきました！

こないだ
フロントブレーキパッド＆ローター交換したときに
ブレーキホースカバーがボロボロになってるのに気づいていたのですが、
風がビュービューでとても寒かったのでナカナカ交換できずでした。

寒さが和らいだ今日交換しました。

交換後に雨がポツポツと降り出してきました。
何とか濡れずに交換出来てよかたです。

前回から１年ほど頑張ってくれました。

また来年の今頃交換してるんだろうなぁ～と。

ついでにパッドとローターの当たり具合もチェックしときました。

綺麗に当たりが出てますわ。

これでまたコッソ～リミニサーキットに走りに行けるのネン。

最近走りに行った事をブログには書いてませんが。
何故書かないのかは気にしないで下さいね。

セントラルサーキット行ってきた。
久々の早起き。
朝６時半集合だったので。

で、

やはり帰りの中国道は渋滞だ。（渋滞中画像）

今回は神戸-三田～宝塚１２キロ渋滞。

少し短い。

でも、

阪神高速も塚本辺り渋滞４キロ。

いつも通り帰りは２時間半かかり帰ってきた。

これで今年のセントラルサーキットでのオフィシャル活動は終了です。

また来年。