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2009年05月09日 イイね!

ABS

ABSご近所の板金やさんよりABSランプ点灯のGMCユーコンの入庫です。
テスター点検でセンサーとでたのですが、単体清掃&点検でも変わらず、なんとなく傷っぽいし、古いので新品交換することに。
センサーのリングのほうはハブに内臓されていてハブベアリングのアウター&インナーの間に圧入されています。φ10ほどのセンサーの穴より、センサーリングに鉄粉でもつまってないケガキ針でつついてみると、なんとハブが回ってないのに空回りします。何か起きていること確定です。
部品としては、ハブ&ベアリング一体タイプなので非分解ですが、部品も無いのでとりあえず分解してみることに。
まず4WDなのでドラシャのナットをインパクトで緩めると予想以上に簡単に緩み。
緩むとすぐにハブはガタガタ、スライディングハンマーでハブを抜くと、家母のベアリングとの圧入部分が、磨耗してやせ、錆びてました。画像の部分です。
ベアリングのつばに圧入されているはずのABSのリングも空回りです。

原因の予想、走行距離の怪しい中古並行に24インチのデカタイヤ&ビックブレーキにハブベアリングがいたみABSリングとセンサーが接触するようになって、リングに負荷をかけて、リングの内側磨耗というところでしょうか。
とりあえず部品が無いのではめあいロックタイト&ポンチでリングを固定してドラシャのナットも思いっきり締めて、応急処置と致しました。
Posted at 2009/05/09 23:15:17 | コメント(2) | トラックバック(0) | ブレーキ | 日記

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「今年度の知覧疾風調査保存、台風ともろ被りで半日停電等ありましたが4日間無事終了               https://x.com/A6M232/status/1828821160072745048
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